本实用新型涉及安检设备技术领域，具体为一种安检报警系统。
背景技术：
公共交通一般而言有广义和狭义两种解释。广义而言，公共运输包括民航、铁路、公路、水运等交通方式；狭义的公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通、渡轮、索道等交通方式。但无论哪种解释，公共交通都是人们日常出行的主要方式。
目前重要的交通枢纽都设置有安检系统，但是传统安检系统只能反映紧急事件的发生，当发生突发事件后，而不能调动工作人员及时出动人员对突发事件处理。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种安检报警系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安检报警系统，包括：固定报警源、中心控制台、移动出警器，所述的固定报警源通过无线信号收发器与中心控制台连接，固定报警源由电源模块、按键模块组成，所述的移动出警器为安保人员随身携带，移动出警器通过信号收发器与中心控制台连接，移动出警器由显示块、佩戴表带、声音振动器组成。
优选的，所述的固定报警源通过计算机编号，每个固定报警源按位置固定安装。
优选的，所述的固定报警源外壳上安装有时间控制信号源模块，当固定报警源被破坏，时间控制信号源模块将无法正常发出间隔的信号。
优选的，所述的电源模块由蓄电池、太阳能发电板组成。
优选的，所述的移动出警器内装配有GPS定位模块，且移动出警器采用计算机编号，每个移动出警器与中心控制台唯一对应。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型公开了一种安检报警系统，首先在公共交通枢纽站的每个角落安装固定报警源，每个固定报警源采用计算机标号，标号与位置对应，当某处固定报警源被触发按动时，固定报警源产生信号，通过无线信号收发器发送给中心控制台，中心控制台将报警信号发送给执勤人员的移动出警器，执勤人员迅速赶往事发地点，而每个移动出警器采用计算机标号，中心控制台进行合理的人员安排，将事件处理；其中的时间控制信号源模块不断的发出正常信号，当正常信号中断，这说明该处被破坏或无法工作，可作出及时的维修，确保安全使用。
本实用新型具有结构简单、使用方便、使用效果好等优点。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图中：1-固定报警源；2-中心控制台；3-移动出警器；
11-电源模块；12-按键模块；13-时间控制信号源模块；
21-显示块；22-佩戴表带；23-声音振动器；24-GPS定位模块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供了一种安检报警系统，包括：固定报警源1、中心控制台2、移动出警器3，所述的固定报警源1通过无线信号收发器与中心控制台2连接，固定报警源1由电源模块11、按键模块12、时间控制信号源模块13组成，所述的移动出警器3为安保人员随身携带，移动出警器3通过信号收发器与中心控制台2连接，移动出警器3由显示块21、佩戴表带22、声音振动器23组成。
优选的，所述的固定报警源1通过计算机编号，每个固定报警源1按位置固定安装。
优选的，所述的固定报警源1外壳上安装有时间控制信号源模块14，当固定报警源1被破坏，时间控制信号源模块14将无法正常发出间隔的信号。
优选的，所述的电源模块11由蓄电池、太阳能发电板组成。
优选的，所述的移动出警器3内装配有GPS定位模块24，且移动出警器 3采用计算机编号，每个移动出警器3与中心控制台2唯一对应。
工作原理：本实用新型公开了一种安检报警系统，首先在公共交通枢纽站的每个角落安装固定报警源1，每个固定报警源1采用计算机标号，标号与位置对应，当某处固定报警源1被触发按动时，固定报警源1产生信号，通过无线信号收发器发送给中心控制台2，中心控制台2将报警信号发送给执勤人员的移动出警器3，执勤人员迅速赶往事发地点，而每个移动出警器3采用计算机标号，中心控制台进行合理的人员安排，将事件处理；其中的时间控制信号源模块14不断的发出正常信号，当正常信号中断，这说明该处被破坏或无法工作，可作出及时的维修，确保安全使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。