视频车辆分离器的制作方法

本实用新型属于道路交通设备技术领域，具体涉及一种视频车辆分离器。

背景技术：

随之生活水平的提高，汽车越来越多，加剧了收费站的工作量，现在收费站通常采用的光幕红外分离车辆以及地感线圈分离车辆，成本高，误差大。光幕红外分离易受环境等客观因素影响，稳定性和可靠度不高。地感线圈分离车辆，施工复杂且不易维护，而且，有些人为了逃避税费，强行闯关，造成意外事故。也有一些不法分子为了逃避法律制裁，强行通过。现有的一些路阻不能起到有效防止车辆逃逸的作用，为国家造成了损失，同时也使人民的生命财产受到威胁。

技术实现要素：

本实用新型要解决的是现有收费站车辆分离方式成本高、误差大且不易维护以及阻拦效果差等技术问题，从而提供一种安装便利易维修且成本低，阻拦效果好的视频车辆分离器。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种视频车辆分离器，包括称重组件、显示器、控制柜、视频识别组件、栏杆机组件、防闯关组件、报警组件和电源，所述称重组件包括称重平台和称重传感器，称重传感器安装在称重平台的下端；所述视频识别组件包括龙门架和摄像机，龙门架罩设在称重平台上，在龙门架的上端安装有摄像机；栏杆机组件安装在称重平台的前方；防闯关组件安装在称重平台的后方；报警组件安装在栏杆机组件内；所述防闯关组件包括伸缩气缸、升降板、扎胎钉和遮挡板，遮挡板设置在路面的凹槽上并将凹槽遮盖，且在遮挡板上设置有若干通孔，伸缩气缸安装在凹槽内并通过收费亭内的按钮与电源连接，升降板安装在伸缩气缸的活塞杆上并位于遮挡板的下方，扎胎钉分布在升降板上并与遮挡板上的通孔相对应；电源安装在控制柜内，称重组件的称重传感器与控制柜内控制器的输入端连接，栏杆机组件的电机和显示器分别与控制器的输出端连接；电源分别为控制器和报警组件供电；所述报警组件包括第一弹性件、第一弹簧、第二弹性件、第二弹簧、导向杆和报警器，导向杆安装在栏杆机组件的主轴内，且第二弹簧套设在导向杆上，所述第二弹性件包括连接片和连接杆，连接片的一端与第二弹簧固定连接，连接片的另一端环设有第一导电片，第一导电片分别与栏杆机组件中主轴内的第二导电片相对应；连接杆的一端垂直设置在第一导电片之间，连接杆的另一端与第一弹簧的一端连接，第一弹簧的另一端与第一弹性件的一端连接，第一弹性件的另一端与栏杆机组件中的栏杆相对应。

所述栏杆机组件包括箱体，箱体内安装有电机，电机的输出轴与主轴连接，主轴内设置有相通的第一安装孔和第二安装孔，第一安装孔的孔径小于第二安装孔的孔径，在第一安装孔内安装有报警组件的第一弹簧、第一弹性件和第二弹性件的连接片；第二安装孔内安装有报警组件的导向杆、第二弹簧和第二弹性件的连接片，且在第二安装孔内与第一安装孔相接的位置设置有第二导电片，第二导电片与报警组件的第一导电片相配合，导线与第二导电片连接后经主轴内的穿线孔引出并与报警器和电源连接；箱体上设置有L型开口，栏杆的一端套设在主轴上并与主轴内的第一弹性件相配合，栏杆的另一端向外伸出L型开口。

本实用新型通过称重传感器检测称重平台上的车辆是否超过设定值，如果未超过则栏杆机一直处于升起状态，当检测到有车辆重量超过设定值，控制器控制电机转动，将栏杆落下，阻止后车继续行驶，等该车完全通过摄像机的检测区域后，控制器使电机反向转动，使栏杆升起。摄像机时刻录制收费站当前状态，并将视频信号传输至控制器内，控制器处理后发送命令给显示器，显示器显示车辆状态。而且，在栏杆机组件上安装的报警组件可防止栏杆从主轴上脱杆。当栏杆与主轴正常连接时，第二弹性件在第一弹簧和第一弹性件的作用下，第一导电片与第二导电片分离，报警器不通电；当栏杆与主轴连接失效时，第二弹性件在第二弹簧的作用下，使第一导电片和第一导电片接触导电，使得报警器接通电源，报警器响起，提醒工作人员栏杆有状况。当有车辆闯关时，值班人员通过按钮使伸缩气缸将扎胎钉带出凹槽，有效防止车辆逃逸，本实用新型安装维修方便，且成本低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型栏杆机组件的结构示意图。

图3为本实用新型防砸组件的结构示意图。

图4为本实用新型主轴与报警组件的安装示意图。

具体实施方式

如图1-4所示，一种视频车辆分离器，包括称重组件1、显示器2、控制柜3、视频识别组件4、栏杆机组件5、防闯关组件6、报警组件7和电源，所述称重组件1包括称重平台101和称重传感器102，称重传感器102安装在称重平台101的下端；所述视频识别组件4包括龙门架(401)和摄像机402，龙门架401罩设在称重平台101上，在龙门架401的上端安装有摄像机402；栏杆机组件5安装在称重平台101的前方；防闯关组件6安装在称重平台101的后方；报警组件7安装在栏杆机组件5内；所述防闯关组件6包括伸缩气缸601、升降板602、扎胎钉603和遮挡板604，遮挡板604设置在路面的凹槽上并将凹槽遮盖，且在遮挡板604上设置有若干通孔，伸缩气缸601安装在凹槽内并通过收费亭内的按钮与电源连接，升降板602安装在伸缩气缸601的活塞杆上并位于遮挡板的下方，扎胎钉603分布在升降板602上并与遮挡板上的通孔相对应；电源安装在控制柜内，称重组件的称重传感器与控制柜内控制器的输入端连接，栏杆机组件的电机和显示器分别与控制器的输出端连接；电源分别为控制器和报警组件供电；所述报警组件7包括第一弹性件701、第一弹簧702、第二弹性件703、第二弹簧704、导向杆705和报警器，导向杆705安装在栏杆机组件5的主轴503内，且第二弹簧704套设在导向杆705上，所述第二弹性件703包括连接片7031和连接杆7032，连接片7031的一端与第二弹簧704固定连接，连接片7031的另一端环设有第一导电片70310，第一导电片70310分别与栏杆机组件5中主轴503内的第二导电片505相对应；连接杆7032的一端垂直设置在第一导电片70310之间，连接杆7032的另一端与第一弹簧702的一端连接，第一弹簧702的另一端与第一弹性件701的一端连接，第一弹性件701的另一端与栏杆机组件5中的栏杆504相对应。

所述栏杆机组件5包括箱体501，箱体501内安装有电机502，电机502的输出轴与主轴503连接，主轴503内设置有相通的第一安装孔5031和第二安装孔5032，第一安装孔5031的孔径小于第二安装孔5032的孔径，在第一安装孔5031内安装有报警组件7的第一弹簧702、第一弹性件701和第二弹性件703的连接杆7032；第二安装孔5032内安装有报警组件7的导向杆705、第二弹簧704和第二弹性件703的连接片，且在第二安装孔5032内与第一安装孔5031相接的位置设置有第二导电片505，第二导电片505与报警组件7的第一导电片70310相配合，导线与第二导电片505连接后经主轴503内的穿线孔引出并与报警器和电源连接；箱体501上设置有L型开口506，栏杆504的一端套设在主轴503上并与主轴503内的第一弹性件701相配合，栏杆504的另一端向外伸出L型开口506。

称重传感器检测称重平台上的车辆是否超过设定值，如果未超过则栏杆机一直处于升起状态，当检测到有车辆重量超过设定值，控制器控制电机转动，将栏杆落下，阻止后车继续行驶，等该车完全通过摄像机的检测区域后，控制器使电机反向转动，使栏杆升起。摄像机时刻录制收费站当前状态，并将视频信号传输至控制器内，控制器处理后发送命令给显示器，显示器显示车辆状态。而且，在栏杆机组件上安装的报警组件可防止栏杆从主轴上脱杆。当栏杆与主轴正常连接时，第二弹性件在第一弹簧和第一弹性件的作用下，第一导电片与第二导电片分离，报警器不通电；当栏杆与主轴连接失效时，第二弹性件在第二弹簧的作用下，使第一导电片和第一导电片接触导电，使得报警器接通电源，报警器响起，提醒工作人员栏杆有状况。当有车辆闯关时，值班人员通过按钮使伸缩气缸将扎胎钉带出凹槽，有效防止车辆逃逸。