一种景区班车信息管理系统的制作方法

本实用新型属于车辆管理技术领域，尤其涉及一种景区班车信息管理系统。

背景技术：

目前，景区班车信息管理系统还不够全面，系统，不可视化，无法有一个规划的管理；近几年景区旅游业发展迅速，游客们几乎都是自驾游或者是自助游，导致景区入口和内部交通道路瘫痪的事故屡见不鲜，随着基于信息通信技术的景区智慧旅游概念的提出，受到了景区等游览胜地相关行业的广泛关注，所以景区建设应该适合大众旅游和散客潮时代，为了给游客提供高品质、高满意度服务，为了实现景区班车游览的可视化、规范化、信息化的管理。

综上所述，现有技术类似于“公交车牌报站”，而此技术仅仅是实现了公交车到站报站的功能，并不能实时监测公交车当前位置信息，对公交车车辆的管理也产生一定的阻碍；而本方案景区班车信息管理系统就是利用GPS实时定位系统解决了对车辆当前位置实时监测的问题，使景区班车管理员及时对每一辆班车做出管理，为景区班车和游客提供定位、交通状况、食宿位置、安全等方面的服务。

技术实现要素：

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种景区班车信息管理系统。

本实用新型的结构是由主机和管理员终端构成，并且本实用新型是为了保护这些结构之间的位置关系和链接关系，它是一种景区班车信息管理系统，所述景区班车信息管理系统包括主机和管理员终端；所述主机和管理员终端通过无线通信连接；

所述主机包括主机供电电源装置、功能处理装置和主机通信系统；所述主机供电电源装置通过导线连接功能处理装置；功能处理装置与主机通信系统双向连接；

所述管理员终端包括第一无线接收器、第一无线发射器、第一解码器；第一无线接收器通过无线连接主机通信系统；所述第一解码器通过导线分别连接第一无线发射器和第一无线接收器；所述第一无线发射器通过无线连接功能处理装置。

进一步，所述主机通信系统包括第二无线发射器、第二无线接收器、第二编码器；所述第二编码器分别通过导线连接第二无线发射器和第二无线接收器；所述第二无线发射器无线连接第一无线接收器；第二无线接收器无线连接第一无线发射器。

进一步，所述主机通信系统还包括外壳、充电电源、显示器；所述第二无线发射器、第二无线接收器、第二编码器均集成在外壳内部；显示器镶嵌在外壳上；所述第二无线发射器、第二无线接收器、第二编码器、显示器均通过导线连接充电电源。

进一步，所述功能处理装置包括GPS实时定位导航系统、无线蓝牙通信系统、语音播报系统和红外对射管；所述GPS实时定位导航系统、语音播报系统和红外对射管均通过导线连接无线蓝牙通信系统；所述无线蓝牙通信系统通过导线连接主机通信系统；

所述管理员终端还通过导线连接外部供电电源。

本实用新型的优点及积极效果为：

本实用新型的景区班车信息管理系统管理员终端为上位机，管理员无需非常专业的操作，并且将GPS实时定位导航运用到本实用新型的景区班车信息管理系统，大大降低了管理员的工作量，节省了人力资源，使管理员有充分的时间来对车辆进行监测和指示；如果有需要的话，经过代码修改调试可以实现主机通信系统与管理员终端之间双向通信，与现有技术“公交车牌报站”相比，本方案能解决管理员和车辆的交互问题：使得景区班车管理员可及时对每一辆班车做出管理，为景区班车和游客提供定位、交通状况、食宿位置、安全等方面的服务，并且安装GPS实时定位导航系统能够让管理员对车辆当前位置信息进行实时监测，车辆和游客的安全措施就有了保障。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的景区班车信息管理系统示意图；

图2是本实用新型实施例提供的景区班车信息管理系统运行原理图；

图3是本实用新型实施例提供的STM32 MCU外用接口电路图；

图4是本实用新型实施例提供的GPS模块管脚原理图；

图5是本实用新型实施例提供的HC-05蓝牙原理图；

图6是本实用新型实施例提供的红外对射管原理图；

图7是本实用新型实施例提供的景区班车信息管理系统的结构框图。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1所示，本实用新型实施例提供的景区班车信息管理系统，包括主机1和管理员终端2；所述主机和管理员终端通过无线通信连接；

所述主机1包括主机供电电源装置3、功能处理装置4和主机通信系统5；所述主机供电电源装置通过导线连接功能处理装置；功能处理装置与主机通信系统双向连接；

所述管理员终端2包括第一无线接收器6、第一无线发射器7、第一解码器8；第一无线接收器通过无线连接主机通信系统；所述第一解码器通过导线分别连接第一无线发射器和第一无线接收器；所述第一无线发射器通过无线连接功能处理装置。

所述主机通信系统包括第二无线发射器9、第二无线接收器10、第二编码器11；所述第二编码器分别通过导线连接第二无线发射器和第二无线接收器；所述第二无线发射器无线连接第一无线接收器；第二无线接收器无线连接第一无线发射器。

所述主机通信系统还包括外壳12、充电电源13、显示器14；所述第二无线发射器、第二无线接收器、第二编码器均集成在外壳内部；显示器镶嵌在外壳上；所述第二无线发射器、第二无线接收器、第二编码器、显示器均通过导线连接充电电源。

所述功能处理装置4包括GPS实时定位导航系统15、无线蓝牙通信系统16、语音播报系统17和红外对射管18；所述GPS实时定位导航系统、语音播报系统和红外对射管均通过导线连接无线蓝牙通信系统；所述无线蓝牙通信系统通过导线连接主机通信系统。

下面结合具体实施例对本实用新型的结构作进一步描述。

本实用新型实施例提供的景区班车信息管理系统，包括主机和管理员终端，主机和管理员终端通过无线通信连接，主机包括主机供电电源、功能处理装置和主机通信系统，功能处理装置与主机通信系统双向连接；主机通信系统包括无线发射器、编码器；管理员终端包括无线接收器、解码器；无线接收器接收到主机通信系统搜索到的数据信息通过解码器传输至功能处理装置，功能处理模块需要发出的信息通过编码器编码后通过无线发射器发送至管理员终端无线接收器，主机通信系统上也有显示器。

本实施例中，主机通信系统包括外壳、充电电源、显示器、无线收/发装置和功能处理装置均设置在外壳内部，显示器设置在外壳上；功能处理模块分别与显示器和充电电源连接。

本实施例中，无线收/发装置包括无线接收器、解码器、无线发射器和编码器；管理员终端上位机通过解码器与无线接收器连接，功能装置通过编码器与无线发射器连接。

本实施例中，功能处理装置包括GPS实时定位导航系统、无线蓝牙通信系统、语音播报系统和红外对射管模块；主机通信系统客通过GPS实时定位系统搜集班车当前经纬度坐标，利用所搜集的经纬度坐标来对景区班车定位和提供导航；无线通信系统实现管理员终端和主机通信系统之间数据的传输，由主机通信系统的GPS实时导航系统定位搜集到的坐标信息通过编码器编码后由无线发射器发送给管理员终端的无线接收器，管理员终端下载CH341SER端口驱动通过USB转TTL信号串口解码器解码为计算机语言，显示在上位机；语音播报系统和红外对射管模块分别设置在外壳外、景区班车上车入门处，语音播报系统实现班车到达景区任意指定地点语音播报：“XXX到”提醒游客及时下车游览，当班车到达景区某地点，基于语音模块的通信协议经过代码编码实现将地点以汉字形式打包为字符数据帧的格式由语音模块通过串口协议发送给主机通信系统后和GPS实时定位搜集到的坐标信息进行比对，如果比对成功则将班车到达地点转换为语音播报出来并且将到达的景区地点通过无线通信系统传输在上位机；红外对射管则实现记录当天景区班车当前所乘坐游客人数，基于红外对射原理，将红外对射管的输入模式设置为上拉输入，此时电平状态一直处在高电平，就是没有物体遮蔽时的状态；当有物体遮蔽时，高电平则变为低电平产生一个下降沿信号，可以理解为每产生一个下降沿信号则乘客人数加一，通过无线通信系统将人数传输在上位机实时显示，24小时后人数自动归0。

本实施例的景区班车信息管理系统，管理员终端为上位机，并且将GPS实时定位导航运用到本实用新型的景区班车信息管理系统；如果有需要的话，经过代码修改调试可以实现主机通信系统和管理员终端之间双向通信，上位机发送命令经过编码器编码由无线发射器发出，主机通信系统的无线接受器接收到数据信号通过解码器解码，可以获取主机方面信息及给主机发送消息，使得景区班车管理员可及时对每一辆班车坐车管理，为景区班车和乘客提供定位、交通状况、食宿位置、安全等方面的服务。

以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。