本发明涉及车辆监管技术领域，具体地说是一种基于obd模块的智能车辆监管系统及方法。
背景技术：
长期以来，交通管理中针对机动车辆的管理最为复杂，也最难掌控。如今obd接口的应用已经十分成熟，obd实时的检测发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、egr等系统和部件。一方面可以读取故障码以供修车，另一方面还可以提供车辆的各种工况数据，除了车辆仪表显示的数据外，实际在行车电脑中所记录的数据要多的多。
随着信息传播速度的增快以及人们对旅游的重视程度逐渐提升，电子商务中租赁车辆的市场亦日益成熟。车辆租赁行业及其他运输行业发展迅速，车主及企业需要对车辆进行实时的监控管理。另一方面如今的车辆管控，用的较多的是对车辆的安防、监控等的简单管理，无法实现对车辆远程智能化的管理控制。
目前的车辆管控只是简单的监控和安防，无法实时的监控到车辆的各种工况数据，在没有监控和监管的地方，许多车辆的违法违规行为都无法得知。针对以上情况，需要建立一套车辆智能监管系统，实时的对车辆的工况数据进行监控和管制。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本发明提出了一种基于obd模块的智能车辆监管系统及方法，其能够实时的对车辆的工况数据进行监控和管制。
本发明解决其技术问题采取的技术方案是：
一方面，本发明实施例提供的一种基于obd模块的智能车辆监管系统，它包括智能车辆终端和车辆智能管理平台，所述智能车辆终端用于采集车辆的状态信息并实时反馈给车辆智能管理平台，所述车辆智能管理平台用于对车辆的运行情况和违法违规情况进行分析处理。
作为本实施例一种可能的实现方式，所述智能车辆终端包括车况采集模块、存储设备和通信模块，所述车况采集模块通过obd接口采集车辆的工况数据并组合成json格式以及包含不同模块的信息的数据结构；所述存储设备用于存储采集的车辆工况数据；所述通信模块用于采用4g通信技术将采集的车辆工况数据发送给车辆智能管理平台。
作为本实施例一种可能的实现方式，所述工况数据包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统和egr系统的数据信息。
作为本实施例一种可能的实现方式，所述车辆智能管理平台包括信息接收单元、云服务数据采集处理系统和用户访问接口，所述信息接收单元用于接收智能车辆终端采集的车辆状态信息并发送给云服务数据采集处理系统；所述云服务数据采集处理系统存储有系统内车辆所有的信息，并且连接交通系统和gps系统，用于根据智能车辆终端上报的车辆信息对车辆的运行情况和违法违规情况进行分析处理；所述用户访问接口支持pc端、手机端和智能车载终端访问，用于获取车辆信息。
作为本实施例一种可能的实现方式，所述云服务数据采集处理系统包括车辆运行判断模块和违法违规判断模块，所述车辆运行判断模块用于将采集的车况信息与交通系统数据比对，查找到当前车辆的注册情况来对车辆行驶的合法程度进行判断；所述违法违规判断模块用于将采集的车况信息与gps系统及交通系统数据的比对，根据车辆所在路段的交通规则来判断车辆是否超速、违停或超载。
作为本实施例一种可能的实现方式，所述车辆智能管理平台还与气象系统连接，用于为用户提供气象数据。
另一方面，本发明实施例提供的一种基于obd模块的智能车辆监管方法，它包括以下步骤：
车况采集模块通过obd接口采集车辆的工况数据并发送给存储模块进行存储；
车况采集模块将采集车辆的工况数据组合成json格式以及包含不同模块的信息的数据结构，并发送给通信模块；
通信模块将处理后的车辆工况数据采用4g通信技术发送给车辆智能管理平台；
信息接收单元接收智能车辆终端采集的车辆状态信息并发送给云服务数据采集处理系统；
云服务数据采集处理系统根据智能车辆终端上报的车辆信息对车辆的运行情况和违法违规情况进行分析处理。
作为本实施例一种可能的实现方式，所述工况数据包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统和egr系统的数据信息。
作为本实施例一种可能的实现方式，所述云服务数据采集处理系统对车辆的运行情况和违法违规情况进行分析处理的过程包括以下步骤：
将采集的车况信息与交通系统数据比对，查找到当前车辆的注册情况来对车辆行驶的合法程度进行判断；
将采集的车况信息与gps系统及交通系统数据的比对，根据车辆所在路段的交通规则来判断车辆是否超速、违停或超载。
作为本实施例一种可能的实现方式，该基于obd模块的智能车辆监管方法还包括车辆信息查询的步骤：pc端、手机端和智能车载终端通过用户访问接口接入车辆智能管理平台进行查询车辆信息。
本发明实施例的技术方案可以具有的有益效果如下：
一方面，本发明实施例技术方案提供的一种基于obd模块的智能车辆监管系统，智能车辆终端用于采集车辆的状态信息并实时反馈给车辆智能管理平台，车辆智能管理平台用于对车辆的运行情况和违法违规情况进行分析处理。通过在车辆上安装智能车辆终端将车辆信息实时反馈给车辆智能管理平台，车辆智能管理平台可以通过对接交通系统和gps系统对车辆运行情况进行分析，对于违法违规情况进行处理。车主可以通过登陆此车辆智能管理平台对车况进行实时了解以及了解相应的路况信息。
另一方面，本发明实施例技术方案提供的一种基于obd模块的智能车辆监管方法，车况采集模块通过obd接口采集车辆的工况数据并发送给存储模块进行存储；车况采集模块将采集车辆的工况数据组合成json格式以及包含不同模块的信息的数据结构，并发送给通信模块；通信模块将处理后的车辆工况数据采用4g通信技术发送给车辆智能管理平台；信息接收单元接收智能车辆终端采集的车辆状态信息并发送给云服务数据采集处理系统；云服务数据采集处理系统根据智能车辆终端上报的车辆信息对车辆的运行情况和违法违规情况进行分析处理。通过在车辆上安装智能车辆终端将车辆信息实时反馈给车辆智能管理平台，车辆智能管理平台可以通过对接交通系统和gps系统对车辆运行情况进行分析，对于违法违规情况进行处理。车主可以通过登陆此车辆智能管理平台对车况进行实时了解以及了解相应的路况信息。
本发明建立了一套车辆智能监管系统，通过obd模块采集车况信息，车辆智能管理平台实时检测车辆信息和检测车辆违法行为，以便以此作出处罚，实现了实时的对车辆的工况数据进行监控和管制。对于车主和企业来说可以实时监控车辆的运行车况。
附图说明
图1是根据一示例性实施例示出的一种基于obd模块的智能车辆监管系统的结构示意图；
图2是根据一示例性实施例示出的一种基于obd模块的智能车辆监管方法的流程图。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本发明进行详细阐述。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本发明的不同结构。为了简化本发明的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。此外，本发明可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本发明省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本发明。
如图1所示，本发明实施例提供的一种基于obd模块的智能车辆监管系统，可以包括智能车辆终端和车辆智能管理平台，所述智能车辆终端用于采集车辆的状态信息并实时反馈给车辆智能管理平台，所述车辆智能管理平台用于对车辆的运行情况和违法违规情况进行分析处理。
在一种可能的实现方式中，所述智能车辆终端包括车况采集模块、存储设备和通信模块，所述车况采集模块通过obd接口采集车辆的工况数据并组合成json格式以及包含不同模块的信息的数据结构；所述存储设备用于存储采集的车辆工况数据；所述通信模块用于采用4g通信技术将采集的车辆工况数据发送给车辆智能管理平台。车辆的车况信息会通过车况采集模块采集并存储，然后通过通信模块将数据传输给车辆智能管理平台的云服务器数据采集处理系统。
在一种可能的实现方式中，所述工况数据包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统和egr系统的数据信息，具体数据信息主要包括①车速，②安全带状态，③油耗信息，④车量载重信息，⑤车辆定位，⑥车辆运行时间，⑦行程里数，⑧引擎状态，⑨尾气排放情况等等。
在一种可能的实现方式中，所述车辆智能管理平台包括信息接收单元、云服务数据采集处理系统和用户访问接口，所述信息接收单元用于接收智能车辆终端采集的车辆状态信息并发送给云服务数据采集处理系统；所述云服务数据采集处理系统存储有系统内车辆所有的信息，并且连接交通系统和gps系统，用于根据智能车辆终端上报的车辆信息对车辆的运行情况和违法违规情况进行分析处理；所述用户访问接口支持pc端、手机端和智能车载终端访问，用于获取车辆信息，例如：①车速，②安全带状态，③油耗信息，④车量载重信息，⑤车辆定位，⑥车辆运行时间，⑦行程里数，⑧引擎状态，⑨尾气排放情况，⑩所处路况信息等。
在一种可能的实现方式中，所述云服务数据采集处理系统包括车辆运行判断模块和违法违规判断模块，所述车辆运行判断模块用于将采集的车况信息与交通系统数据比对，查找到当前车辆的注册情况(如：年检日期，车辆出险情况，保险情况等)，从而对车辆行驶的合法程度进行分析处理；所述违法违规判断模块用于将采集的车况信息与gps系统及交通系统数据的比对，根据车辆所在路段的交通规则(包括限速标准，限停，限重等)，来判断车辆是否超速、违停或超载。
在一种可能的实现方式中，所述车辆智能管理平台还与气象系统连接，用于为用户提供气象数据。
本实施例通过在车辆上安装智能车辆终端将车辆信息实时反馈给车辆智能管理平台，车辆智能管理平台可以通过对接交通系统和gps系统对车辆运行情况进行分析，对于违法违规情况进行处理。车主可以通过登陆此车辆智能管理平台对车况进行实时了解以及了解相应的路况信息。
本发明建立了一套车辆智能监管系统，通过obd模块采集车况信息，车辆智能管理平台实时检测车辆信息和检测车辆违法行为，以便以此作出处罚，实现了实时的对车辆的工况数据进行监控和管制。对于车主和企业来说可以实时监控车辆的运行车况。
如图2所示，本发明实施例提供的一种基于obd模块的智能车辆监管方法，可以包括以下步骤：
车况采集模块通过obd接口采集车辆的工况数据并发送给存储模块进行存储；
车况采集模块将采集车辆的工况数据组合成json格式以及包含不同模块的信息的数据结构，并发送给通信模块；
通信模块将处理后的车辆工况数据采用4g通信技术发送给车辆智能管理平台；
信息接收单元接收智能车辆终端采集的车辆状态信息并发送给云服务数据采集处理系统；
云服务数据采集处理系统根据智能车辆终端上报的车辆信息对车辆的运行情况和违法违规情况进行分析处理。
在一种可能的实现方式中，所述工况数据包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统和egr系统的数据信息，具体数据信息主要包括①车速，②安全带状态，③油耗信息，④车量载重信息，⑤车辆定位，⑥车辆运行时间，⑦行程里数，⑧引擎状态，⑨尾气排放情况等等。
在一种可能的实现方式中，所述云服务数据采集处理系统对车辆的运行情况和违法违规情况进行分析处理的过程可以包括以下步骤：
将采集的车况信息与交通系统数据比对，查找到当前车辆的注册情况(如：年检日期，车辆出险情况，保险情况等)，从而对车辆行驶的合法程度进行分析处理；
将采集的车况信息与gps系统及交通系统数据的比对，根据车辆所在路段的交通规则(包括限速标准，限停，限重等)，来判断车辆是否超速、违停或超载。
在另一种可能的实现方式中，所述云服务数据采集处理系统对车辆的运行情况和违法违规情况进行分析处理的过程还可以包括以下步骤：
①通过实时车况与车辆记录信息可以检测故障车上路
当上报的车况信息显示车辆启动并上路，但是同时车况显示其车辆某处有故障(如车灯损坏，制动系统损坏等问题)，或者说在车管所已经记录为报废车辆等都可以检测判定为故障车。
②通过实时车况与车辆记录信息可以检测没有相关手续的车辆上路
当上报的车况信息显示车辆启动并上路，但是车管所记录他没有办理相关手续(如车辆保险，没有过年审等)，从而检测出他的违规行为。
③通过实时车况与路况信息可以检测车辆超速、违停、违规占道
上报的车况信息和位置信息显示车辆的行驶速度和行驶路段的限定速度进行比对分析检测是否超速，通过车况信息判定车辆已经停泊时和所处的位置是禁止停车的位置判定为违停，定位系统定位车辆所行驶的路段为非机动车辆或者公交车辆等判定为违规占道。
④通过车辆载重信息可以检测出车辆是否超载
通过上报的载重信息和位置信息与交通系统所记录的该路段的限重情况进行比对分析，判定车辆是否超载。
⑤通过车辆行驶时间可以检测出疲劳驾驶的情况
通过上报的车辆连续行驶时间信息可以推断车辆是否有疲劳驾驶情况。
⑥通过车辆安全带状态可以检测处是否系安全带
通过上报的车速信息判定车辆是否行驶和车辆安全带状态然后可以检测是否是行驶时没有系安全带
通过上述步骤分析车辆的违规行为，对于违反交通法规的情况实时生成罚单。
在一种可能的实现方式中，本实施例的基于obd模块的智能车辆监管方法还包括车辆信息查询的步骤：pc端、手机端和智能车载终端通过用户访问接口接入车辆智能管理平台进行查询车辆信息。查询的车辆信息主要包括以下信息：①车速，②安全带状态，③油耗信息，④车量载重信息，⑤车辆定位，⑥车辆运行时间，⑦行程里数，⑧引擎状态，⑨尾气排放情况，⑩所处路况信息等。
本实施例通过在车辆上安装智能车辆终端将车辆信息实时反馈给车辆智能管理平台，车辆智能管理平台可以通过对接交通系统和gps系统对车辆运行情况进行分析，对于违法违规情况进行处理。车主可以通过登陆此车辆智能管理平台对车况进行实时了解以及了解相应的路况信息。
本发明建立了一套车辆智能监管系统，通过obd模块采集车况信息，车辆智能管理平台实时检测车辆信息和检测车辆违法行为，以便以此作出处罚，实现了实时的对车辆的工况数据进行监控和管制。对于车主和企业来说可以实时监控车辆的运行车况。
以上所述只是本发明的优选实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也被视为本发明的保护范围。