一种机场后安检过道的客流量自动引导方法及装置与流程

本发明涉及客流量引导技术领域，更具体地说，涉及一种机场后安检过道的客流量自动引导方法及装置。

背景技术

当前的机场后安检通道受到极少的干预和引导，乘客在这一区域一般不会接收到指引，走向和分布都具有随机性。而按照乘客群聚心理，往往会选择聚集在某几处位置或通道。乘客的分布不均，容易产生人流密集，若在密集处发生安全问题，如：电子设备因质量问题爆炸、机场设施因失修而产生的安全事故等，则很可能对大量乘客的人身安全造成威胁。可见，在后安检过道仍然存在安全问题，不容忽视，当前的机场并没有对客流量分布施加干预，也没有明确的信息化处理后安检过道客流量分布不均的场景。

因此，如何对机场后案件过道的客流量进行自动引导，是本领域技术人员需要解决的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种机场后安检过道客流量自动引导方法及装置，以实现对机场后案件过道的客流量进行自动引导。

为实现上述目的，本发明实施例提供了如下技术方案：

一种机场后安检过道的客流量自动引导方法，包括：

获取目标区域的人数信息；

根据所述人数信息计算所述目标区域的结构信息熵；

若所述结构信息熵超过预警阈值，则向所述目标区域内的目标乘客发出引导提示。

其中，所述获取目标区域的人数信息，包括：

获取包括平地扶梯的目标区域的人数信息。

其中，若所述结构信息熵超过预警阈值，则向所述目标区域内的目标乘客发出引导提示，包括：

若所述结构信息熵超过第一预警阈值且低于第二预警阈值，则向准备走向平地扶梯的第一人数的目标乘客发出引导提示，以提示目标乘客走普通地面；

若所述结构信息熵超过第二预警阈值，则向准备走向平地扶梯的第二人数的目标乘客发出引导提示，以提示目标乘客走普通地面；

其中，所述第二预警阈值大于所述第一预警阈值，所述第二人数大于所述第一人数。

其中，所述获取目标区域的人数信息，根据所述人数信息计算所述目标区域的结构信息熵，包括：

利用旅游团乘客的登机牌，统计旅游团乘客在目标区域的人数信息；

根据所述旅游团乘客的人数信息计算旅游团乘客的结构信息熵。

其中，若所述结构信息熵超过预警阈值，则向所述目标区域内的目标乘客发出引导提示，包括：

若所述旅游团乘客的结构信息熵超过第三预警阈值且低于第四预警阈值，则向第三人数的旅游团乘客发出引导提示，以提示第三人数的旅游团乘客向所述目标区域内人数较少的位置移动；

若所述旅游团乘客的结构信息熵超过第四预警阈值，则向第四人数的旅游团乘客发出引导提示，以提示第四人数的旅游团乘客向所述目标区域内人数较少的位置移动；

其中，所述第四预警阈值大于所述第三预警阈值，所述第四人数大于所述第三人数。

其中，向所述目标区域内的目标乘客发出引导提示，包括以下提示中的至少一个提示：

启动聚光灯照向所述目标乘客的所在位置，对目标乘客进行视觉引导；

发出语音提示，对所述目标乘客进行听觉引导。

一种机场后安检过道的客流量自动引导装置，包括：

获取模块，用于获取目标区域的人数信息；

结构信息熵计算模块，用于根据所述人数信息计算所述目标区域的结构信息熵；

引导提示发出模块，用于所述结构信息熵超过预警阈值时，向所述目标区域内的目标乘客发出引导提示。

其中，所述获取模块具体用于：获取包括平地扶梯的目标区域的人数信息。

其中，所述引导提示发出模块包括：

第一提示单元，用于在所述结构信息熵超过第一预警阈值且低于第二预警阈值时，向准备走向平地扶梯的第一人数的目标乘客发出引导提示，以提示目标乘客走普通地面；

第二提示单元，用于在所述结构信息熵超过第二预警阈值，向准备走向平地扶梯的第二人数的目标乘客发出引导提示，以提示目标乘客走普通地面；其中，所述第二预警阈值大于所述第一预警阈值，所述第二人数大于所述第一人数。

其中，所述引导提示发出模块，具体用于：

所述结构信息熵超过预警阈值时，向所述目标区域内的目标乘客发出引导提示，包括以下提示中的至少一个提示：启动聚光灯照向所述目标乘客的所在位置，对目标乘客进行视觉引导；发出语音提示，对所述目标乘客进行听觉引导。

通过以上方案可知，本发明实施例提供的一种机场后安检过道的客流量自动引导方法，包括：获取目标区域的人数信息；根据所述人数信息计算所述目标区域的结构信息熵；若所述结构信息熵超过预警阈值，则向所述目标区域内的目标乘客发出引导提示。

可见，在本方案中，通过对目标区域内的结构信息熵的计算，可以在结构信息熵超过预警阈值时，自动向目标乘客发出引导提示，实现了自动化对乘客分布进行干预和指引，使客流量分布趋于均匀状态，提高乘客在后安检通道的人文关怀体验，避免发生安全问题；本发明还公开了的一种机场后安检过道的客流量自动引导装置，同样能实现上述技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例公开的一种机场后安检过道客流量自动引导方法流程示意图；

图2为本发明实施例公开的一种客流量自动引导方法流程示意图；

图3为本发明实施例公开的一种情况的干预示意图；

图4为本发明实施例公开的另一种客流量自动引导方法流程示意图；

图5为本发明实施例公开的另一种情况的干预示意图；

图6为本发明实施例公开的一种机场后安检过道客流量自动引导装置结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

目前，机场后安检通道客流量分布不均，容易发生恐慌伤害事件；由于恐怖问题在人流密集处发生可能性较高，后安检通道不排除仍存在恐怖分子；其次，机场的工作人员的干预难以做到及时并全方位地干预客流量分布，且若采用人工干预，则会涉及到人力资源浪费和人力成本高的问题。

因此，本发明实施例公开了一种机场后安检过道客流量自动引导方法及装置，以实现对机场后案件过道的客流量进行自动引导。

参见图1，本发明实施例提供的一种机场后安检过道的客流量自动引导方法，包括：

s101、获取目标区域的人数信息；

具体的，本实施例中的目标区域为机场中需要进行客流量引导的区域，在本实施例中具体是预检通道。为了获取目标区域的人数信息，本方案需要在各个预检通道安装像素2592×1944以上摄像头，利用机器视觉技术计算出各个目标区域的人数α。

s102、根据所述人数信息计算所述目标区域的结构信息熵；

具体的，获取各个区域的人数信息后，需要实时计算目标区域的结构信息熵β；信息熵反映的是客流量分布信息；信息熵越小，客流量分布越不均衡，人口越集中，越容易发生恐慌伤害事件，乘客的体验满意度下降，也越容易成为恐怖分子攻击的目标；信息熵越大，客流量分布越均衡，人口越分散，越有利于防恐和提高乘客的服务性体验。

s103、若所述结构信息熵超过预警阈值，则向所述目标区域内的目标乘客发出引导提示。

具体的，由于信息熵能描述客流分布的均匀程度，因此在本方案中基于结构信息熵与预警阈值，通过两者之间的对比，确定目标区域的乘客是否均匀分布，如果分布不均与，则对目标区域内的目标乘客发出引导提示；在本实施例中，目标乘客可以指在目标区域中聚集的乘客，也可以是准备走向聚集区域的乘客，在此并不具体限定，可根据实际情况进行设定。可见，本方案通过这种对目标区域的自动预警及干预，有助于灵活安排人力、物力，能解决干预管理不足而可能带来的安全问题。

基于上述实施例，在本实施例中，每种情况均设置两个预警阈值，即下限阈值和上限阈值，两个阈值均是在机场历史干预数据的基础上，运用机器学习的办法得到，这种阈值设定的方法，可减少客流量分布不均带来的安全问题。在本方案中，针对以下两种情况对本方案进行详细描述：

参见图2，为本方案的提供的第一种情况中的客流量自动引导方法包括：

s201、获取包括平地扶梯的目标区域的人数信息；

s202、根据人数信息计算所述目标区域的结构信息熵；

s203、若结构信息熵超过第一预警阈值且低于第二预警阈值，则向准备走向平地扶梯的第一人数的目标乘客发出引导提示，以提示目标乘客走普通地面；

s204、若结构信息熵超过第二预警阈值，则向准备走向平地扶梯的第二人数的目标乘客发出引导提示，以提示目标乘客走普通地面；其中，所述第二预警阈值大于所述第一预警阈值，所述第二人数大于所述第一人数；

其中，向所述目标区域内的目标乘客发出引导提示，包括以下提示中的至少一个提示：启动聚光灯照向所述目标乘客的所在位置，对目标乘客进行视觉引导；发出语音提示，对所述目标乘客进行听觉引导。

具体的，参见图3，为本实施例提供的第一种情况的干预示意图；目前在机场很多通道都会设置一至两条平地扶梯，以帮助乘客更快达到目的地，因此很多乘客会选择走平地扶梯，造成平地扶梯人满为患，周围普通路面上人流量较小。因此如果目标区域的结构信息熵β低于第一预警阈值β1时，不干预；结构信息熵β超过第一预警阈值β1后，自动预警，系统提示启动聚光灯，照向少量乘客，并发出视觉和听觉上的指引，走普通路面；结构信息熵β超过超过第二预警阈值β2时，则提示照向大量的乘客并发出指引。直到结构信息熵β低于第一预警阈值β1后，系统自动可暂停干预。

参见图4，为本方案的提供的第二种情况中的客流量自动引导方法包括：

s301、利用旅游团乘客的登机牌，统计旅游团乘客在目标区域的人数信息；

s302、根据所述旅游团乘客的人数信息计算旅游团乘客的结构信息熵；

s303、若所述旅游团乘客的结构信息熵超过第三预警阈值且低于第四预警阈值，则向第三人数的旅游团乘客发出引导提示，以提示第三人数的旅游团乘客向所述目标区域内人数较少的位置移动；

s304、若所述旅游团乘客的结构信息熵超过第四预警阈值，则向第四人数的旅游团乘客发出引导提示，以提示第四人数的旅游团乘客向所述目标区域内人数较少的位置移动；其中，所述第四预警阈值大于所述第三预警阈值，所述第四人数大于所述第三人数；

其中，向所述目标区域内的目标乘客发出引导提示，包括以下提示中的至少一个提示：启动聚光灯照向所述目标乘客的所在位置，对目标乘客进行视觉引导；发出语音提示，对所述目标乘客进行听觉引导。

具体的，参见图5，为本实施例提供的第二种情况的干预示意图；对于旅游团出游的情况，团员经常因为要等齐人而导致在出口等交通要道造成堵塞，而且他们通常会选择走靠近的通道或聚集在一小块区域。因此在本方案中，通过在领取登机牌时对旅游团乘客和非旅游团乘客发放不同的标记登机牌，并在机器视觉系统中输入相应的规定，从而分别统计出旅游团乘客和非旅游团乘客的客流量分布情况，分别计算信息熵。

对于容易发生聚集的旅游团乘客：如果目标区域的结构信息熵β低于第三预警阈值β3时，不干预；结构信息熵β超过第三预警阈值β3后，自动预警，系统提示启动聚光灯，照向少量乘客，并发出视觉和听觉上的指引；结构信息熵β超过超过第四预警阈值β4时，提示照向大量的乘客并发出指引。直到结构信息熵β低于第三预警阈值β3后，系统自动可暂停干预。

综上可见，本方案基于信息熵以对目标区域内目标用户进行听觉和视觉指导的方案，实现了自动化对乘客分布进行干预和指引，使客流量分布趋于均匀状态，提高乘客在后安检通道的人文关怀体验，避免发生安全问题。

下面对本发明实施例提供的客流量自动引导装置进行介绍，下文描述的客流量自动引导装置与上文描述的客流量自动引导方法可以相互参照。

参见图6，本发明实施例提供的一种机场后安检过道的客流量自动引导装置，包括：

获取模块100，用于获取目标区域的人数信息；

结构信息熵计算模块200，用于根据所述人数信息计算所述目标区域的结构信息熵；

引导提示发出模块300，用于所述结构信息熵超过预警阈值时，向所述目标区域内的目标乘客发出引导提示。

其中，获取模块具体用于：获取包括平地扶梯的目标区域的人数信息。

其中，所述引导提示发出模块包括：

第一提示单元，用于在所述结构信息熵超过第一预警阈值且低于第二预警阈值时，向准备走向平地扶梯的第一人数的目标乘客发出引导提示，以提示目标乘客走普通地面；

第二提示单元，用于在所述结构信息熵超过第二预警阈值，向准备走向平地扶梯的第二人数的目标乘客发出引导提示，以提示目标乘客走普通地面；其中，所述第二预警阈值大于所述第一预警阈值，所述第二人数大于所述第一人数。

其中，所述引导提示发出模块，具体用于：

所述结构信息熵超过预警阈值时，向所述目标区域内的目标乘客发出引导提示，包括以下提示中的至少一个提示：启动聚光灯照向所述目标乘客的所在位置，对目标乘客进行视觉引导；发出语音提示，对所述目标乘客进行听觉引导。

其中，获取模块具体用于：利用旅游团乘客的登机牌，统计旅游团乘客在目标区域的人数信息；

结构信息熵计算模块具体用于：根据所述旅游团乘客的人数信息计算旅游团乘客的结构信息熵。

其中，所述引导提示发出模块包括：

第三提示单元，用于在所述旅游团乘客的结构信息熵超过第三预警阈值且低于第四预警阈值时，向第三人数的旅游团乘客发出引导提示，以提示第三人数的旅游团乘客向所述目标区域内人数较少的位置移动；

第四提示单元，用于若所述旅游团乘客的结构信息熵超过第四预警阈值时，向第四人数的旅游团乘客发出引导提示，以提示第四人数的旅游团乘客向所述目标区域内人数较少的位置移动；其中，所述第四预警阈值大于所述第三预警阈值，所述第四人数大于所述第三人数。

本发明实施例还公开了一种机场后安检过道的客流量自动引导设备，包括：

存储器，用于存储计算机程序；

处理器，用于执行所述计算机程序时实现上述实施例中机场后安检过道的客流量自动引导方法的步骤。

本发明实施例还公开了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述实施例中机场后安检过道的客流量自动引导方法的步骤。

其中，该存储介质可以包括：u盘、移动硬盘、只读存储器(read-onlymemory，rom)、随机存取存储器(randomaccessmemory，ram)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。