基于实时移动地图的行车路线规划与到站时间上报的方法与流程

本发明涉及一种智能公交系统，更确切地说，是一种基于实时移动地图的行车路线规划与到站时间上报的方法。

背景技术：

在传统的使用公交车载终端仪的系统中，司机在驾驶公交的过程中无法知道前方路段的拥堵情况，也无法采取任何行为来避让拥堵路段，使得司机只能按照既定路线进行运行，降低了公交的准点率，也影响了公交的乘坐体验。

技术实现要素：

本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种基于实时移动地图的行车路线规划与到站时间上报的方法。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本发明公开了一种基于实时移动地图的行车路线规划与到站时间上报的方法，包含步骤：

1)、司机的移动端从站点信息服务器上获取线路上各个站点的信息，包括站点名字、站点的gis位置；

2)、利用第三方gis服务在移动地图上绘制出由所有站点组成的线路；

3)、在gis上显示站点和线路的同时，移动端从第三方的gis服务上获取当前线路的路况，并把路况标记为绿色、黄色、红色，分别表示畅通、缓慢和拥堵；

4)、当公交在行驶过程中，每隔10秒把当前的位置信息通过http通信方式发送到实时位置服务器中进行保存；

5)、当移动端检测当前公交车的位置与站点位置之间的距离小于预设的最短距离时，移动端则把公交车的当前的进站信息发送到实时位置服务器进行保存；

6)、当移动端检测到当前公交车已经到达最后一站，则将起始位置和终点位置进行互换，并且重新使用第三方gis服务在移动地图上出整个站点组成的线路。

优选地，所述的进站信息包含进站的站点名称和进站的时间。

本发明的基于实时移动地图的行车路线规划与到站时间上报的方法具有以下优点：本发明通过在移动地图中对行车路线进行实时规划，司机在地图中可以看到当前线路上的实时拥堵情况，并进行相应的措施，而当司机完成一次行程后就重新进行路径的规划，从而保障线路和路况的实时性。本发明利用移动端的gps模块来获取当前实时位置，并且把这些位置信息上传至服务器进行保存，以便后续进行追溯，当公交行驶到站点或驶离站点时，也把其时间传递至服务器，为后续班次调度提供数据支撑。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的基于实时移动地图的行车路线规划与到站时间上报的方法的流程示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1所示，本发明的基于实时移动地图的行车路线规划与到站时间上报的方法，包含步骤：

1)、司机的移动端从站点信息服务器上获取线路上各个站点的信息，包括站点名字、站点的gis位置；

2)、利用第三方gis服务在移动地图上绘制出由所有站点组成的线路；

3)、在gis上显示站点和线路的同时，移动端从第三方的gis服务(公共服务器)上获取当前线路的路况，并把路况标记为绿色、黄色、红色，分别表示畅通、缓慢和拥堵；

4)、当公交在行驶过程中，每隔10秒把当前的位置信息通过http通信方式发送到实时位置服务器中进行保存；

5)、当移动端检测当前公交车的位置与站点位置之间的距离小于预设的最短距离时，移动端则把公交车的当前的进站信息发送到实时位置服务器进行保存，进站信息包含进站的站点名称和进站的时间；

6)、当移动端检测到当前公交车已经到达最后一站，则将起始位置和终点位置进行互换，并且重新使用第三方gis服务在移动地图上出整个站点组成的线路，从而保证每次行驶的路线都是最佳方案。

本发明通过在移动地图中对行车路线进行实时规划，司机在地图中可以看到当前线路上的实时拥堵情况，并进行相应的措施，而当司机完成一次行程后就重新进行路径的规划，从而保障线路和路况的实时性。本发明利用移动端的gps模块来获取当前实时位置，并且把这些位置信息上传至服务器进行保存，以便后续进行追溯，当公交行驶到站点或驶离站点时，也把其时间传递至服务器，为后续班次调度提供数据支撑。

另外，本发明还利用移动端的gprs模块来获取当前实时位置，同时利用电子围栏技术把司机的行驶偏移量圈定在一定范围内，当司机当前的位置超过该偏移量时，则在移动终端上进行提醒，从而保证司机的行驶在一定控制范围内。

不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种基于实时移动地图的行车路线规划与到站时间上报的方法，包含步骤：1)、司机的移动端从站点信息服务器上获取线路上各个站点的信息，包括站点名字、站点的GIS位置；2)、利用第三方GIS服务在移动地图上绘制出由所有站点组成的线路；3)、在GIS上显示站点和线路的同时，移动端从第三方的GIS服务上获取当前线路的路况。本发明利用移动端的GPS模块来获取当前实时位置，并且把这些位置信息上传至服务器进行保存，以便后续进行追溯，当公交行驶到站点或驶离站点时，也把其时间传递至服务器，为后续班次调度提供数据支撑。

技术研发人员：司振国
受保护的技术使用者：司振国
技术研发日：2018.08.31
技术公布日：2018.12.21