1.一种火车马达起动器报警，包括功能盒(1)和报警器(2)，其特征在于：所述功能盒(1)一侧通过漆包线(3)连接报警器(2)；
所述功能盒(1)内部安装马达齿圈(5)，所述马达齿圈(5)一侧连接传动轴(10)，所述传动轴(10)外侧安装拨块(8)，所述拨块(8)一侧设有钢球(7)，所述钢球(7)顶部通过吊线(4)连接所述功能盒(1)顶部，且所述钢球(7)一侧上方安装小齿轮(6)，所述小齿轮(6)一侧设置警示机构(9)；
所述警示机构(9)由蓄电池(14)和被动杆(11)构成，所述被动杆(11)一端设有导电区(16)，且所述导电区(16)一端设有回位弹簧(15)，所述回位弹簧(15)一端连接所述蓄电池(14)，所述蓄电池(14)一端两侧均设有接电座(12)，且所述蓄电池(14)一端设有容纳槽(13)。
2.根据权利要求1所述的一种火车马达起动器报警，其特征在于：所述钢球(7)和小齿轮(6)上下之间的间距小于钢球(7)悬挂时与被动杆(11)之间的间距。
3.根据权利要求1所述的一种火车马达起动器报警，其特征在于：所述钢球(7)和小齿轮(6)上下之间的间距与钢球(7)悬挂时与蓄电池(14)一端之间的间距相同。
4.根据权利要求1所述的一种火车马达起动器报警，其特征在于：所述拨块(8)为一半圆形一半椭圆形结构，且所述被动杆(11)一端下方为弧形结构。
5.根据权利要求1所述的一种火车马达起动器报警，其特征在于：所述回位弹簧(15)分别固定连接容纳槽(13)一端和导电区(16)一端，且所述回位弹簧(15)为绝缘性结构。
6.根据权利要求1所述的一种火车马达起动器报警，其特征在于：所述钢球(7)和被动杆(11)位于同一水平线位置，且所述钢球(7)在悬挂时吊线(4)与小齿轮(6)一侧传动杆之间为接触连接。