技术总结
一种基于边缘计算节点的城市交通区域协调控制系统，包括控制中心和多个边缘计算节点，若干IP化的终端设备以及车载装备；控制中心通过宽带网络同边缘计算节点及部分终端设备连接，边缘计算节点通过宽带网络或无线网络同终端设备及车载装备连接；控制中心根据数据信息自动生成或操作人员的手动设置确定区域内的边缘计算节点为一级计算节点或二级计算节点；边缘计算节点根据自身级别获取相关中断设备或相关计算节点的数据，生成控制方案并执行。本实用新型每一个边缘节点都可以根据实际情况变为一个区域内多个边缘节点中的高优先级节点，低优先级的节点根据关联度来对高优先级节点下发的方案进行一定权限的修改，这样既可以灵活，也可以节省计算能力。
技术研发人员：孙晗;高超;刘伟;王东乐
受保护的技术使用者：连云港杰瑞电子有限公司
技术研发日：2018.03.09
技术公布日：2018.10.09