一种智能无线远程录音管理系统的制作方法

本实用新型属于汽车安全管理系统技术领域，具体涉及一种智能无线远程录音管理系统。

背景技术：

在汽车拥有者越来越多的今天，车辆事故问题也成为一项值得人们重视的问题。在发生车辆事故时，由于救援不及时而造成的伤亡人数非常多，而如果我们能在发生事故的第一时间向亲属、110或120发出救援求助，那么就能够有更多的生命得以挽救。同时，目前还缺乏一种对事故提前进行预判的设备，如果我们能够及时发现车辆行驶状态中的异常状态，并及时予以报警，那么就更能够为伤者争取更多的时间。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种智能无线远程录音管理系统，可以对可能发生的事故进行预判、并及时报警、请求救援。

具体技术方案如下：

一种智能无线远程录音管理系统，其特征在于：包括车辆异常状态监测模块、声音采集模块、供电模块、GPS定位模块、无线通讯模块、云端平台和救援平台；

所述车辆异常状态监测模块，与所述声音采集模块电性相连，用于检测车辆行驶的异常状态；

所述声音采集模块，分别与所述无线通讯模块、供电模块电性相连，用于对环境声音和车辆声音进行录音；

所述供电模块，用于对给声音采集模块进行供电；

所述GPS定位模块，与所述无线通讯模块电性相连，用于对车辆的实时位置进行跟踪、采集和存储；

所述无线通讯模块，与所述云端平台电性相连，用于将声音采集模块采集的音频和GPS定位模块采集的位置信息发送给云端平台；

所述云端平台，与所述救援平台电性相连。

优选的，所述车辆异常状态监测模块包括速度传感器、压力传感器、高度传感器、车辆转角传感器和震动传感器。

优选的，所述声音采集模块，包括麦克风和录音控制单元。

优选的，所述供电模块，为车载电源或电池。

优选的，所述无线通讯模块采用3G、4G、蓝牙或WIFI无线通讯方式。

优选的，所述云端平台包括存储模块、声音模型数据库、录音比对模块、用户资料数据库和报警模块，所述声音模型数据库内部预存有标准声音模型。

优选的，所述标准声音模型是在模拟车辆运行状态的危险场景的情况下预先录制的，所述危险场景包括车辆相撞场景、车辆撞击障碍物场景、翻车场景、紧急刹车场景、轧物场景、车辆被砸重物场景、车辆运行方向失控场景，相应的，其产生的声音为“车辆间撞击声”“车辆与障碍物撞击声”“车辆翻车声”“车辆紧急刹车声”“车辆碾压物声”“车辆上部砸有障碍物声”“车辆方向瞬时多次转变声”，对其进行录制。

优选的，所述用户资料数据库，存储有车辆司机的个人身份相关信息及报警信息，所述车辆司机的个人身份相关信息包括司机的姓名、年龄、性别、驾龄、第一联系人的手机号，所述报警信息包括110、120呼叫号码。

优选的，所述救援平台由110系统、120系统组成。

优选的，还包括用户终端，所述用户终端与所述云端平台无线连接，所述用户终端包括安全状态确定模块；所述云端平台还包括安全回应模块。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型通过车辆异常状态监测模块检测车辆是否处于异常状态，并在判断处于异常状态时，声音采集模块开始对外界声音进行采集录音，云端平台可进一步将该录音与预先录制的声音模型进行对比判断，在相似度达到阈值时，发送请求救援信号。本智能无线远程录音管理系统可以对车辆可能发生的事故进行预判，并可自动发出请求救援信号，为伤者争取了救援时间，而不必等到有人发现或车辆真的发生事故时才进行救援，社会意义很大。

2.声音模型数据库中的标准声音模型是在模拟车辆运行状态的危险场景的情况下预先录制的，其涵盖了大部分的车辆事故场景及该场景下的环境声音，有效增加了该智能无线远程录音管理系统的使用价值。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型实施例二的结构示意图；

图中：100.车辆异常状态监测模块110.速度传感器120.压力传感器130.高度传感器140.车辆转角传感器150.震动传感器200.声音采集模块210.麦克风220.录音控制单元300.供电模块400.GPS定位模块500.无线通讯模块600.云端平台610.存储模块620.声音模型数据库630.录音比对模块640.用户资料数据库650.报警模块700.救援平台。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本发明进行详细的说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例一

如图1所示，一种智能无线远程录音管理系统，包括车辆异常状态监测模块100、声音采集模块200、供电模块300、GPS定位模块400、无线通讯模块500、云端平台600和救援平台700。

所述车辆异常状态监测模块100，用于对车辆行驶状态进行实时监测，判断车辆在行驶过程中是否发生异常以带来可能的事故危险，并在车辆发生异常事件时发送信号至声音采集模块200。

具体的，所述车辆异常状态监测模块100包括速度传感器110、压力传感器120、高度传感器130、车辆转角传感器140、震动传感器150，所述速度传感器110用于检测车辆的瞬时速度值，所述压力传感器120用于检测车辆外部所受压力值，所述高度传感器130用于检测车辆的高度位置值，所述方向传感器140用于检测车辆的方向转角变化值，所述震动传感器150，用于检测车辆震动的振幅，通过判断车辆的速度、压力、高度、转角、震动振幅在短时间内的变化值是否超过预设标准值、或是否在一定时间内车辆速度处于持续、快速变化状态，可以预测该车辆可能发生侧翻、急刹车、撞击、砸压、掉入沟坑等事故。当速度传感器110、压力传感器120、高度传感器130、车辆转角传感器140、震动传感器150中一个或多个检测的车辆状态信息在短时间内发生较大的变化时，或者在短时间内发生持续的改变时，发送信号给声音采集模块200。

所述声音采集模块200，包括麦克风210和录音控制单元220，所述麦克风210用于将外界车辆声音、环境声音进行放大，所述录音控制单元220用于对异常车辆声音、环境声音进行录音。

所述声音采集模块的输入端与所述车辆异常状态监测模块100的输入端电性相连，当所述声音采集模块200接收到车辆异常状态监测模块100发送的信号时，开始对外界的声音进行录音，录音时间可根据实际情况任意设置。

所述供电模块300，与所诉声音采集模块200电性相连，用于给声音采集模块200进行供电，以保证声音采集模块200的正常工作。当所述供电模块300采用车载电源时，声音采集模块200除了在接收到车辆异常状态监测模块100发送的信号时进入工作状态启动录音以外，也可以在车辆运行时的其他任意时刻或随时来进行对声音的采集，而当供电模块300采用电池以作为声音采集模块200的自带电源时，声音采集模块200在未接受到车辆异常状态监测模块100发送的消息时将处于休眠状态，并在接收到声音采集模块200的信号时，立刻被激活进入工作状态，开始录音。

所述GPS定位模块400，用于对车辆的实时位置进行跟踪、采集和存储。

所述声音采集模块200与所述GPS定位模块400的输出端均与无线通讯模块500的输入端电性连接，所述无线通讯模块500与云端平台600电性相连。

所述无线通讯模块500，用于将声音采集模块200采集的录音信息及GPS定位模块400采集的车辆位置信息发送至云端平台600，所述无线通讯模块3采用3G、4G、蓝牙、WIFI等无线通讯方式。

所述云端平台600，用于对录音进行存储、分析判断及做出反应。所述云端平台600包括存储模块610、声音模型数据库620、录音比对模块630、用户资料数据库640和报警模块650。

所述存储模块610，用于对接收到的录音信息和车辆位置信息进行存储；

所述声音模型数据库620，内部存储有若干标准声音模型，所述标准声音模型是预先录制并存储在云端平台上的，其通过提前在一定环境下进行车辆运行时相应危险情景的模拟，比如，车辆相撞场景、车辆撞击障碍物场景、翻车场景、紧急刹车场景、轧物场景、车辆被砸重物场景、车辆运行方向失控场景等，相应的，其产生的声音为“车辆间撞击声”“车辆与障碍物撞击声”“车辆翻车声”“车辆紧急刹车声”“车辆碾压物声”“车辆上部砸有障碍物声”“车辆方向瞬时多次转变声”，同时，在实际中车辆在发生危险事故时还可能会存在“人或动物呼叫、尖叫、嘶鸣的声音”，因此也可对其进行录制。针对不同的声音及其不同的存在时长，进行不同时长的声音录制，这些录制的标准声音模型共同组成声音模型数据库620。

所述录音对比模块630，用于将声音采集模块200录制的录音与声音模型数据库620中的声音模型进行对比判断，判断二者的相似度是否超过设定的阈值，当判断结果为超过时，将判断结果即车辆可能发生的事故发送至报警模块650。

所述用户资料数据库640，存储有车辆司机的个人身份相关信息，所述车辆司机的个人身份相关信息包括司机的姓名、年龄、性别、驾龄、第一联系人的手机号。

所述报警模块650，用于调取用户资料数据库640中的信息，通过短信、电话等方式将可能发生的车辆事故及车辆位置信息发送至第一联系人的手机上，同时，将车辆司机的个人身份相关信息、位置信息、可能发生的车辆事故、以及声音采集模块200录制的音频数据发送至救援平台700，所述救援平台700由110系统、120系统等组成。

实施例2

除了与实施例一中相同的内容外，在实施例2中，进一步的，智能无线远程录音管理系统还包括用户终端800，所述用户终端800与所述云端平台600无线连接，所述用户终端800包括安全状态确定模块810，用于在接收到录音对比模块630的信号时，在用户终端弹出对话框，所述对话框显示“正常”和“异常”，用户可以选择“正常”或“异常”，当用户并没有发生严重事故不需要进行请求救援时，选择“正常”，当用户需要请求救援时，选择“异常”，当用户遭遇严重车祸，意识不清醒时，必然不会进行选择。

所述云端平台600还包括安全回应模块660，当安全回应模块660接收到安全状态确定模块810发生的“正常”信号时，不进行报警，系统继续进入监测状态，而当用户选择“异常”或未选择时，发送信号至报警模块。