一种架空乘人装置急停开关的制作方法

本实用新型涉及矿井架空乘人装置领域，尤其涉及一种架空乘人装置急停开关。

背景技术：

架空乘人装置主要用于矿井斜巷、平巷运送人员，其工作原理类似于地面旅游索道。它通过电动机带动减速机上的摩擦轮作为驱动装置，采用架空的无极循环的钢丝绳作为牵引承载。钢丝绳主要靠尾部张紧装置进行张紧，沿途依托绳轮支撑，以维持钢丝绳在托轮间的饶度和张力。抱索器将乘人吊椅与钢丝绳连接并随之作循环运行从而实现运送人员的目的。

目前，架空乘人装置普遍应用沿线拉绳急停的方式，该方式一般50米布置一个双向拉绳急停开关，在开关之间通过绳子连接，拉动绳子，触发开关动作，实现紧急停车的作用。绳子布置于距离乘坐人员0.5至1米的位置，主要考虑架空乘人装置急停开关运行时，绳子不影响乘人，二是发生紧急情况乘人能够第一时间触摸到绳子。架空乘人装置急停开关运行时，会有摆动摇晃的现象，因此乘坐吊椅时，需要抓牢，若出现紧急事故，乘人需要用一只手去拉绳触动急停开关动作，乘坐人员去拉急停开关时，对自身乘坐吊椅的安全性带来较大隐患；若钢丝绳掉落，乘人与绳之间形成较大位移，乘人此时就无法通过拉绳触动急停开关动作，无法实现紧急停车。因此目前使用的拉绳急停的方式存在较大安全隐患。同时，发生紧急停车事故时，操作人员难以确定发生事故的区域位置。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术中架空乘人装置不便于紧急停止、紧急停止操作时安全系数低的问题，提出了一种架空乘人装置急停开关。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种架空乘人装置急停开关，其特征是，包括控制器、若干无线信号接收器、若干无线信号发射器以及通信电缆，所述无线信号接收器通过通信电缆与控制器连接，所述控制器与架空乘人装置的操作台通信连接，所述无线信号发射器分别安装在架空乘人装置的吊椅杆上，无线信号发射器上设有信号发射按钮，所述无线信号接收器读取无线信号发射器发送的信息，将信息通过通信电缆传送至控制器，控制器接收到信息后控制架空乘人装置停转。

作为优选，所述无线信号发射器内设有蓄电池。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：

这种架空乘人装置急停开关通过无线信号传输的方式实现架空乘人装置紧急停车的功能，使架空乘人装置乘坐人员能够在双手不离开乘人吊椅的情况下就触动急停开关，第一时间实现紧急停车功能．另外还便于确定发生故障的区域位置，方便人员维修。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—控制器、2—无线信号接收器、3—无线信号发射器、4—通信电缆、5—信号发射按钮、6—架空乘人装置。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

一种架空乘人装置急停开关，包括控制器1、若干无线信号接收器2、若干无线信号发射器3以及通信电缆4，所述无线信号接收器2通过通信电缆4与控制器1连接，所述控制器1与架空乘人装置的操作台通信连接，所述无线信号发射器3分别安装在架空乘人装置的吊椅杆上，无线信号发射器3上设有信号发射按钮5，所述无线信号接收器2读取无线信号发射器3发送的信息，将信息通过通信电缆4传送至控制器1，控制器1接收到信息后控制架空乘人装置停转。所述无线信号发射器3内设有蓄电池。

无线信号接收器2均匀布置于架空乘人装置所在的巷道内，无线信号发射器3具有独立编码信息。无线信号接收器2具有独立台号信息，无线信号接收器2能识别无线信号发射器3具有的编码信息。控制器1能够识别出无信号接收器2具有的台号信息。控制器1还能够识别出无线信号接收器2动作时所在区域位置。所述控制器1具有通信接口，可与架空乘人装置的操作台通信。

发生紧急情况时，乘坐人员只需按动吊椅杆上的信号发射按钮5即可实现架空乘人装置的紧急停车，不需要再像传统的急停装置那样伸手去够拉绳，简化了急停的操作，大大提高了安全性。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。