一种地下停车场车位显示板的制作方法

本实用新型涉及车位显示板技术领域，更具体地说，它涉及一种地下停车场车位显示板。

背景技术：

在各种地下停车场内为了便于驾车者快速了解地下停车长的空余车位数量和空车位位置，一般会在地下停车场内安装车位显示板。使用时，通过管理系统和车辆探测器可以获知空车位的占用情况，并反映在车位显示板上，驾车者根据动态车位指导屏可以知道空余车位的数量以及前往具有空车位的停车区的行进方向；因此，车位显示板具有广阔的使用前景。

如图1所示，现有的地下停车场车位显示板包括板体1和安装于板体1内的显示屏组件2，其中，板体1通过墙钉3锁付在天花板上；

但是，当地下停车场车位显示板需要维护时，为了避免对天花板造成损伤，维护人员一般需要利用梯子登高，并在梯子上直接对地下停车场车位显示板进行维修，因此存在一定的不便。

技术实现要素：

针对现有的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种地下停车场车位显示板，其具有便于维修的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括由板体和显示屏组件组成形成的显示屏，还包括

支架，所述支架固定安装于天花板上；

夹子，所述夹子设置于支架下端，所述显示屏通过夹子夹紧固定于支架下端。

通过采用上述技术方案，通过支架与天花板和夹子之间的配合能够将夹子固定在天花板上，然后通过夹子能够将板体夹持住以实现显示板的可拆卸安装；当需要维修时，只需要解除夹子对板体的夹紧固定关系即可将显示屏从天花板取下，从而便于维护人员在地上进行维护工作。

本实用新型进一步设置为：所述支架的上端设置有连接板，所述连接板上插接有多根与天花板螺纹连接的墙钉。

通过采用上述技术方案，通过连接板能够增加支架和天花板的接触面积，通过墙钉能够将连接板夹紧固定在天花板上，从而使得支架和天花板的连接更加稳定。

本实用新型进一步设置为：所述支架包括竖直固定于连接板下端的连接管和插接于连接管内的连接杆，所述连接杆上设置有多道档位孔，所述连接管上插接有卡接于档位孔内的销钉。

通过采用上述技术方案，通过档位孔和销钉之间的配合能够限制连接杆和连接管之间的连接长度，从而使得显示屏能够根据地下停车场的高度调整显示屏的实际工作高度。

本实用新型进一步设置为：所述连接杆的外壁设置有沿连接杆长度方向设置的限位槽，所述连接管的内壁设置有滑移连接于限位槽内的限位凸起。

通过采用上述技术方案，通过限位槽和限位凸起之间的配合能够防止连接杆在连接管内转动，便于档位孔和销钉对准。

本实用新型进一步设置为：所述连接板的下表面设置有多片环连接管外壁周向等距排布且与连接管外壁固定的加强筋。

通过采用上述技术方案，通过加强筋能够增加连接板和连接管的连接强度，使得连接板和连接管之间的连接稳定性更强。

本实用新型进一步设置为：所述连接杆的下端设置有水平设置的水平杆，所述水平杆的中间位置与连接杆连接，所述夹子设置有多件，各所述夹子均布于水平杆两端。

通过采用上述技术方案，通过水平杆和各个夹子之间的配合能够增加显示屏和支架的连接强度，使得显示屏与支架之间的连接更加稳定。

本实用新型进一步设置为：各所述夹子的夹头上设置有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，通过在夹子的夹头上设置橡胶垫能够防止夹子在夹紧显示屏时对显示屏表面产生夹痕。

本实用新型进一步设置为：所述连接杆的两端均设置有横截面呈“L”字形状设置的辅助件，两所述辅助件均与显示屏的下表面抵接。

通过采用上述技术方案，通过辅助件和连接杆的配合能够托住显示屏的下侧，能够防止显示屏意外滑落，有效提高显示屏的使用安全。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过夹子能够将显示屏可拆卸安装于支架下端，便于工作人员将显示屏从支架的下端取下维修；

（2）通过辅助件的设置能够避免显示屏与夹子意外分离时直接掉落，提高显示屏的使用安全。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图；

图2为本实施例的结构示意图；

图3为本实施例支架的结构示意图；

图4为本实施例夹子的位置示意图。

附图标记：1、板体；2、显示屏组件；3、墙钉；4、显示屏；5、支架；51、连接管；511、连接板；512、弹簧垫圈；513、加强筋；514、销钉；515、限位凸起；52、连接杆；521、档位孔；522、限位槽；523、水平杆；6、辅助件；7、夹子；71、橡胶垫。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

一种地下停车场车位显示板，如图2所示，包括由板体1和显示屏组件2组合形成的显示屏4、固定于天花板上的支架5以及多个固定于支架5上以用于将显示屏4夹紧固定在支架5上的夹子7；其中，在支架5的两端还设置有横截面呈“L”字形状设置且与显示屏4下表面抵接以用于防止显示屏4意外脱落的辅助件6。

如图3所示，支架5包括连接管51以及上端插接于连接管51内的连接杆52，在连接杆52上设置有多道沿连接杆52长度方向等距排布的档位孔521，在连接管51的插接有能够卡接于各道档位孔521内的销钉514，在连接杆52的外壁上设置一道沿连接杆52长度方向设置的限位槽522，在连接管51的内壁设置有一道滑移连接于限位槽522内的限位凸起515。

其中，在连接管51的上端固定有水平设置连接板511，在连接板511上插接有多根以连接管51为圆心周向等距排布的墙钉3，连接管51垂直于连接板511的下表面，在各根墙钉3上均套设于与墙钉3和连接板511下表面贴合的弹簧垫圈512，在连接管51的外壁上设置有多片环连接管51外壁周向等距排布且上端与连接板511下表面固定的加强筋513。

如图4所示，在连接杆52的下端固定有一根与连接杆52互相垂直设置的水平杆523，两件辅助件6的上端分别与水平杆523的两端固定，连接杆52的下端与水平杆523的中间部分固定；其中，各个夹子7均布于水平杆523的两端，各个夹子7的夹头上均设置有橡胶垫71。

本实用新型的工作过程如下：

安装地下停车场车位显示板时，首先通过墙钉3将连接板511夹紧固定在天花板表面上，然后将连接杆52插入连接管51内并利用销钉514将连接杆52卡在连接管51内，最后利用各个夹子7将显示屏4夹紧固定在水平杆523的下方并使得显示屏4的下侧分别与两件辅助件6的下端抵接即可。

维修显示屏4时，只需要将解除各个夹子7对显示屏4的夹紧固定关系，然后直接将显示屏4从支架5下端取下即可；结构简单，便于实施和维护。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。