一种基于窄带物联网NB-IOT的智能交通装置的制作方法

本实用新型涉及交通控制设备的技术领域，特别涉及一种基于窄带物联网nb-iot的智能交通装置。

背景技术：

随着汽车行业的发展，汽车的普及率也越来越高，而城市的交通状况也随着汽车保有率的增加而变得更加复杂。为了保证城市交通状态的正常运行，需要对城市不同区域的实时交通状况进行监测和管理。现有的对城市道路交通状况的监控，都是通过在不同路段区域设置电子监控设备来全天候拍摄对应道路区域的交通情况，同时将拍摄得到的关于道路的交通视频信息传送至相应的交通控制中心，再由该交通控制中心进行分析处理，以此判断出当前道路区域的交通状态分析结果，并根据该交通状态分析结果制定出合适的管理措施和方案。虽然，上述现有的城市交通状态监控手段能够对城市的不同区域进行全面和实时的监控，但是由于上述监控手段是采集道路的视频信息，也就是说，该监控手段的源数据信息量较大，为了能够及时地将采集到的视频信息传送至相应的交通控制中心，则需要具有较强数据传输能力的通信线路来实现。此外，城市的道路网络复杂且行车量较大，这就对通信线路的数据传输能力提出了更高的要求。

此外，现代城市交通已经逐渐向智能交通的方向发展，而智能交通是基于准确、实时、有效和综合性的监控管理系统来实现的，其需要集成先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术和计算机处理技术。随着城市交通的迅猛发展，其对于智能交通提出可更高级和严格的要求，现有技术的交通监控方式和数据通讯传输方式已经不能满足智能交通的新要求。为了满足智能交通的实现条件，需要应用到无线通讯传输技术、大数据与云计算人工智能技术，但是目前关于智能交通监控和管理装置，都普遍存在数据通讯速度较慢、成本费用较高和数据处理体系复杂不稳定等不同方面的缺陷。可见，现有技术急需一种能够进行数据快速传输和数据智能化分析处理的智能交通装置。

技术实现要素：

针对现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种基于窄带物联网nb-iot的智能交通装置，该基于窄带物联网nb-iot的智能交通装置包括集中控制设备、通信线路、无线网关和若干台路口信号设备，其中，该集中控制设备用于进行数据采集与分析、和/或生成控制信号，该通信线路信号连接该集中控制设备和该无线网关，该若干台路口信号设备中的每一台均包括nb-iot无线终端器、信号机和信号灯，该nb-iot无线终端器接入连接至该无线网关，该nb-iot无线终端器还与该信号机进行双工通信连接，该信号灯与该信号机信号连接，以接收来自该信号机的控制信号。可见，该基于窄带物联网nb-iot的智能交通装置在沿用原有系统控制策略的同时，还能够对整个区域的交通数据完全独立地应用第三方的不同算法与策略，以能够及时地针对突发交通情况作出相应的处理，该智能交通装置还可根据实际需求在不用修改网络配置的情况下随时调整网络设备的数量，以及实现网络的自动检测与恢复，其相比于现有的人工管理方式，能够有效地节省资源和便于维护，该智能交通装置采用nb-iot网络作为基础网络结构，其具有能耗低、易于进行故障判断处理和便于实现远程无线遥控的优点，因此，该基于窄带物联网nb-iot的智能交通装置能够进行数据快速传输、数据智能化分析处理和有效降低维护费用成本。

本实用新型提供一种基于窄带物联网nb-iot的智能交通装置，其特征在于：

所述基于窄带物联网nb-iot的智能交通装置包括集中控制设备、通信线路、无线网关和若干台路口信号设备；其中，

所述集中控制设备用于进行数据采集与分析、和/或生成控制信号；

所述通信线路信号连接所述集中控制设备和所述无线网关；

所述若干台路口信号设备中的每一台均包括nb-iot无线终端器、信号机和信号灯；

所述nb-iot无线终端器接入连接至所述无线网关；

所述nb-iot无线终端器还与所述信号机进行双工通信连接；

所述信号灯与所述信号机信号连接，以接收来自所述信号机的控制信号；

进一步，所述集中控制设备包括交通控制服务器、人工智能服务器和数据处理服务器和供电电源器；其中，

所述交通控制服务器、所述人工智能服务器和所述数据处理服务器的任意两者之间通过无线或者有线的通信方式进行连接；

所述供电电源器均与所述交通控制服务器、所述人工智能服务器和所述数据处理服务器电力连接；

所述供电电源器包括主供电电源和辅助供电电源；

进一步，所述交通控制服务器包括图像采集器、交通图像处理器和第一数据传输器；其中，

所述图像采集器用于拍摄获取不同交通路段区域对应的交通状态图像；

所述交通图像处理器用于对所述交通状态图像进行分析处理；

所述第一数据传输器用于将所述交通图像处理器的分析处理结果传送至所述人工智能服务器；

进一步，所述数据处理服务器包括实时交通数据收集器、实时交通数据处理器和第二数据传输器；其中，

所述实时交通数据收集器用于收集来自不同监控站的交通监控数据；

所述实时交通数据处理器用于对所述交通监控数据进行分析处理；

所述第二数据传输器用于将所述实时交通数据处理器的分析处理结果传送至所述人工智能服务器；

进一步，所述人工智能服务器包括云计算机、云存储器和第三数据传输器；其中，

所述第三数据传输器分别与所述交通控制服务器和所述数据处理服务器信号连接；

所述云计算机用于对来自所述交通控制服务器和所述数据处理服务器的数据进行云计算分析处理，并将所述分析处理的结果通过所述通信线路传送至所述无线网关；

所述云存储器用于对来自所述云计算机的数据进行存储；

进一步，所述通信线路为无线网络通信线路或者有线网络通信线路；其中

所述无线网络通信线路为5g无线网络通信线路；

进一步，所述无线网关为nb-iot无线网关；

所述基于窄带物联网nb-iot的智能交通装置还包括太阳能供电设备；

所述太阳能供电设备包括太阳能板、蓄电池和供电线路；

所述太阳能供电设备分别通过所述供电线路与所述nb-iot无线网关和所述nb-iot无线终端器电力连接；

进一步，所述无线网关为nb-iot无线网关；

所述基于窄带物联网nb-iot的智能交通装置还包括自振动供电设备；

所述自振动供电设备包括自振动发电机、蓄电池和供电线路；

所述自振动供电设备通过所述供电线路与所述nb-iot无线网关和所述nb-iot无线终端器电力连接；

进一步，所述无线网关为nb-iot无线网关；

所述nb-iot无线终端器具有唯一的8字节地址编号；

所述nb-iot无线网关与所述nb-iot无线终端器之间的通信模式为apn模式；

所述集中控制设备根据所述nb-iot无线终端器的地址编号对相应的路口信号设备发送数据；

进一步，所述若干台路口信号设备中的每一台还包括故障检测器，所述故障检测器用于检测其对应的路口信号设备的工作状态；

所述集中控制设备还包括报警器，所述报警器能够根据所述故障检测器的检测结果对相应的路口信号设备进行工作状态异常报警操作。

相比于现有技术，该基于窄带物联网nb-iot的智能交通装置包括集中控制设备、通信线路、无线网关和若干台路口信号设备，其中，该集中控制设备用于进行数据采集与分析、和/或生成控制信号，该通信线路信号连接该集中控制设备和该无线网关，该若干台路口信号设备中的每一台均包括nb-iot无线终端器、信号机和信号灯，该nb-iot无线终端器接入连接至该无线网关，该nb-iot无线终端器还与该信号机进行双工通信连接，该信号灯与该信号机信号连接，以接收来自该信号机的控制信号。可见，该基于窄带物联网nb-iot的智能交通装置在沿用原有系统控制策略的同时，还能够对整个区域的交通数据完全独立地应用第三方的不同算法与策略，以能够及时地针对突发交通情况作出相应的处理，该智能交通装置还可根据实际需求在不用修改网络配置的情况下随时调整网络设备的数量，以及实现网络的自动检测与恢复，其相比于现有的人工管理方式，能够有效地节省资源和便于维护，该智能交通装置采用nb-iot网络作为基础网络结构，其具有能耗低、易于进行故障判断处理和便于实现远程无线遥控的优点，因此，该基于窄带物联网nb-iot的智能交通装置能够进行数据快速传输、数据智能化分析处理和有效降低维护费用成本。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种基于窄带物联网nb-iot的智能交通装置的结构示意图。

图2为本实用新型提供的一种基于窄带物联网nb-iot的智能交通装置中路口信号设备的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1，为本实用新型实施例提供的一种基于窄带物联网nb-iot的智能交通装置的结构示意图。该基于窄带物联网nb-iot的智能交通装置包括集中控制设备、通信线路、无线网关和若干台路口信号设备；其中，该集中控制设备用于进行数据采集与分析、和/或生成控制信号；该通信线路信号连接该集中控制设备和该无线网关。

参阅图2，为本实用新型实施例提供的一种基于窄带物联网nb-iot的智能交通装置中路口信号设备的结构示意图。该若干台路口信号设备中的每一台均包括nb-iot无线终端器、信号机和信号灯；该nb-iot无线终端器接入连接至该无线网关；该nb-iot无线终端器还与该信号机进行双工通信连接；该信号灯与该信号机信号连接，以接收来自该信号机的控制信号。

优选地，该集中控制设备包括交通控制服务器、人工智能服务器和数据处理服务器和供电电源器；

优选地，该交通控制服务器、该人工智能服务器和该数据处理服务器的任意两者之间通过无线或者有线的通信方式进行连接；

优选地，该供电电源器均与该交通控制服务器、该人工智能服务器和该数据处理服务器电力连接；

优选地，该供电电源器包括主供电电源和辅助供电电源；

优选地，该交通控制服务器包括图像采集器、交通图像处理器和第一数据传输器；

优选地，该图像采集器用于拍摄获取不同交通路段区域对应的交通状态图像；

优选地，该交通图像处理器用于对该交通状态图像进行分析处理；

优选地，该第一数据传输器用于将该交通图像处理器的分析处理结果传送至该人工智能服务器；

优选地，该数据处理服务器包括实时交通数据收集器、实时交通数据处理器和第二数据传输器；

优选地，该实时交通数据收集器用于收集来自不同监控站的交通监控数据；

优选地，该实时交通数据处理器用于对该交通监控数据进行分析处理；

优选地，该第二数据传输器用于将该实时交通数据处理器的分析处理结果传送至该人工智能服务器；

优选地，该人工智能服务器包括云计算机、云存储器和第三数据传输器；

优选地，该第三数据传输器分别与该交通控制服务器和该数据处理服务器信号连接；

优选地，该云计算机用于对来自该交通控制服务器和该数据处理服务器的数据进行云计算分析处理，并将该分析处理的结果通过该通信线路传送至该无线网关；

优选地，该云存储器用于对来自该云计算机的数据进行存储；

优选地，该通信线路为无线网络通信线路或者有线网络通信线路；

优选地，该无线网络通信线路为5g无线网络通信线路；

优选地，该无线网关为nb-iot无线网关；

优选地，该基于窄带物联网nb-iot的智能交通装置还包括太阳能供电设备；

优选地，该太阳能供电设备包括太阳能板、蓄电池和供电线路；

优选地，该太阳能供电设备分别通过该供电线路与该nb-iot无线网关和该nb-iot无线终端器电力连接；

优选地，该无线网关为nb-iot无线网关；

优选地，该基于窄带物联网nb-iot的智能交通装置还包括自振动供电设备；

优选地，该自振动供电设备包括自振动发电机、蓄电池和供电线路；

优选地，该自振动供电设备通过该供电线路与该nb-iot无线网关和该nb-iot无线终端器电力连接；

优选地，该无线网关为nb-iot无线网关；

优选地，该nb-iot无线终端器具有唯一的8字节地址编号；

优选地，该nb-iot无线网关与该nb-iot无线终端器之间的通信模式为apn模式；

优选地，该集中控制设备根据该nb-iot无线终端器的地址编号对相应的路口信号设备发送数据；

优选地，该若干台路口信号设备中的每一台还包括故障检测器，该故障检测器用于检测其对应的路口信号设备的工作状态；

优选地，该集中控制设备还包括报警器，该报警器能够根据该故障检测器的检测结果对相应的路口信号设备进行工作状态异常报警操作。

从上述实施例可以看出，该基于窄带物联网nb-iot的智能交通装置包括集中控制设备、通信线路、无线网关和若干台路口信号设备，其中，该集中控制设备用于进行数据采集与分析、和/或生成控制信号，该通信线路信号连接该集中控制设备和该无线网关，该若干台路口信号设备中的每一台均包括nb-iot无线终端器、信号机和信号灯，该nb-iot无线终端器接入连接至该无线网关，该nb-iot无线终端器还与该信号机进行双工通信连接，该信号灯与该信号机信号连接，以接收来自该信号机的控制信号。可见，该基于窄带物联网nb-iot的智能交通装置在沿用原有系统控制策略的同时，还能够对整个区域的交通数据完全独立地应用第三方的不同算法与策略，以能够及时地针对突发交通情况作出相应的处理，该智能交通装置还可根据实际需求在不用修改网络配置的情况下随时调整网络设备的数量，以及实现网络的自动检测与恢复，其相比于现有的人工管理方式，能够有效地节省资源和便于维护，该智能交通装置采用nb-iot网络作为基础网络结构，其具有能耗低、易于进行故障判断处理和便于实现远程无线遥控的优点，因此，该基于窄带物联网nb-iot的智能交通装置能够进行数据快速传输、数据智能化分析处理和有效降低维护费用成本。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。