智能交通灯的制作方法

本实用新型涉及交通器械技术领域，尤其是涉及一种智能交通灯。

背景技术：

随着科学技术的发展，人们采用车辆出行的频率越来越高，道路中应用的交通指示灯的对道路安全起到至关重要的作用。一般的交通指示灯包括红、黄、蓝三色灯，通过三种颜色的交通灯对车辆行人进行指示。但若其中一种颜色的指示灯损坏，交通指示灯则无法发挥功用，丧失交通指示安全的可靠性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种智能交通灯，在一种颜色的指示灯出现故障的情况下，仍可保证交通指示工作的正常进行，提高交通灯的容错率。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种智能交通灯，包括灯体和导轨，所述灯体与所述导轨滑动连接；所述导轨竖直放置，所述灯体在重力的作用下，位于所述导轨的底部；所述灯体包括三个，各个所述灯体通过在所述导轨中滑动交替更换位置；

所述灯体，用于发出红、绿和黄三色灯光。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，还包括滑动结构，所述滑动结构包括连接杆和限位块，所述灯体通过所述连接杆与所述限位块相连接；

所述限位块滑动于所述导轨内部，所述限位块的尺寸与所述导轨相匹配，以使所述限位块带动所述灯体在所述导轨内进行交替更换位置。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述导轨，包括本体，在所述本体上设置有凹槽，在所述凹槽的内部设置有第一凸起和第二凸起，所述第一凸起和所述第二凸起相互间隔，其中，所述第一凸起和所述第二凸起的间隔距离与所述限位块的尺寸相匹配。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，在所述第一凸起和所述第二凸起的顶部分别设置有限位凸缘，在所述凹槽的边部也设置有限位凸缘，与所述第一凸起和所述第二凸起上的限位凸缘共同对所述限位块进行阻挡。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述灯体包括由多个led灯构成的led阵列，所述led灯为多晶发光二极管，至少包含红、绿二个发光晶片，用于发出红、绿及混合的黄色灯光。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，还包括控制器，所述控制器，用于控制所述灯体发出红、绿及混合的黄色灯光或显示标志符号。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，还包括安装支架，用于固定安装所述智能交通灯。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，还包括固定杆，与所述智能交通灯相连接，通过所述固定杆将所述智能交通灯升降固定于所述安装支架上。

本实用新型实施例提供了一种智能交通灯，通过将灯体滑动设置在竖直导轨上，在重力作用下，灯体位于导轨的底部，每个灯体都可发出红、绿和黄三色灯光，在其中一盏灯体无法发出当前颜色的灯光时，发生损坏，可通过将三个灯体的位置进行滑动交替更换，将此灯体移动到可发出颜色种类的位置，交通灯仍然可以正常保证指示工作效果，提高交通灯的容错率。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的智能交通灯的结构示意图之一；

图2为本实用新型实施例提供的灯体的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的灯体与导轨的配合应用示意图之一；

图4为本实用新型实施例提供的灯体与导轨的配合应用示意图之二；

图5为本实用新型实施例提供的智能交通灯的结构示意图之二；

图6为本实用新型实施例提供的智能交通灯的结构示意图之三；

图7为本实用新型实施例提供的智能交通灯的结构示意图之四。

图标：1-导轨；11-凸起；12-限位凸缘；2-灯体；21-连接杆；22-限位块；3-安装支架；4-固定杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

目前的交通灯若其中一盏出现损坏，交通灯整体的指示应用效果都较差。基于此，本实用新型实施例提供的一种智能交通灯，在一种颜色的指示灯出现故障的情况下，仍可保证交通指示工作的正常进行，提高交通灯的容错率。

下面通过实施例进行详细描述。

图1为本实用新型实施例提供的一种智能交通灯的结构示意图。

参照图1，智能交通灯，包括灯体2和导轨1，灯体2与导轨1滑动连接；导轨1竖直放置，灯体2在重力的作用下，位于导轨1的底部；灯体2包括三个，各个灯体2通过在导轨1中滑动交替更换位置；

灯体2，用于发出红、绿和黄三色灯光。

在实际应用的优选实施例中，通过将灯体2滑动设置在竖直导轨1上，在重力作用下，灯体2位于导轨1的底部，每个灯体2都可发出红、绿和黄三色灯光，在其中一盏灯体2无法发出当前颜色的灯光时，发生损坏，可通过将三个灯体2的位置进行滑动交替更换，将此灯体2移动到可发出颜色种类的位置，交通灯仍然可以正常保证指示工作效果，提高交通灯的容错率。

具体地，交通灯一般需要按照红、绿、黄三种颜色的顺序进行排列，若当前显示黄色的灯体2无法发出黄光，但仍可以发出红光和绿光，则将可发出黄光的其他两个灯体2的中任意一个通过滑动替换到当前灯体2的位置，并将当前灯体2移动到无需发黄光的其他位置，其中，灯体2移动过程如图3和图4所示。

进一步的，如图2所示，还包括滑动结构，滑动结构包括连接杆21和限位块22，灯体2通过连接杆21与限位块22相连接；

限位块22滑动于导轨1内部，限位块22的尺寸与导轨1相匹配，以使限位块22带动灯体2在导轨1内进行交替更换位置。

作为一种可能的实施例，限位块22可采用弹性材料，卡接入导轨1内部。

需要说明的是，本实用新型实施例中的导轨1，包括本体，在本体上设置有凹槽，在凹槽的内部设置有凸起11，凸起包括第一凸起和第二凸起，第一凸起和第二凸起相互间隔，其中，第一凸起和第二凸起的间隔距离与限位块22的尺寸相匹配，以使灯体2能够在导轨1凹槽内部进行滑动。

其中，在第一凸起和第二凸起的顶部分别设置有限位凸缘12，在凹槽的边部也设置有限位凸缘12，与第一凸起和第二凸起上的限位凸缘12共同对限位块22进行阻挡。

作为另一种实施方式，限位块22通过限位凸缘12的阻挡可以更加稳固的在导轨1中滑动。

作为另一种灯体2与导轨1的连接方式，如图5所示，导轨1上还可设置一个开口，通过开口出铰接的限位凸缘12实现导轨1的打开和闭合，其中开口的尺寸与灯体2的尺寸相匹配，灯体2可通过开口进入到导轨1中，再将开口处的限位凸缘12闭合。

其中，灯体2包括由多个led灯构成的led阵列，led灯为多晶发光二极管，至少包含红、绿二个发光晶片，用于发出红、绿及混合的黄色灯光。灯体2结构并不局限于此，作为另一种实施方式，灯体2还包括红、绿及黄色led灯的混合阵列，即灯体2同时包括三种颜色的led灯，当其中一种颜色的led灯损坏，启用其余发出其他颜色的led灯，进行指示工作。

为了进一步实现交通灯的智能控制，还包括控制器，用于控制灯体2发出红、绿及混合的黄色灯光或显示标志符号。

灯体2可根据控制器发出的控制信号发出与控制信号相应的红、绿及混合的黄色灯光或根据控制信号激发灯体2中相应的led阵列，使得灯体2呈现特定的标志符号，以起到交通指示作用。

如图6所示，本实用新型实施例还可包括安装支架3，用于固定安装智能交通灯。智能交通灯可通过悬挂等其他方式进行交通指示，作为一种优选实施例，其通过安装支架3进行固定。

为了便于智能交通灯的拆卸维护，还包括固定杆4，与智能交通灯相连接，通过固定杆4将智能交通灯升降固定于安装支架3上，如图7所述，安装支架3侧面设置有滑槽，固定杆4通过与滑槽卡接的方式，将智能交通灯进行固定，同时，固定杆4可带动智能交通灯进行升降，便于用户对智能交通灯中灯体2的位置进行滑动更换，或将智能交通灯进行拆卸维护。

作为另一种可能的实施方式，灯体也可根据控制器发出的控制信号进行相应的位置滑动，此时导轨中可设置有电磁铁，通过控制信号给相应的电磁铁上电，产生磁性，进而驱动灯体移动到控制信号指示的位置。

在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本实用新型各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。