一种公路交通工程施工用预警监控装置的制作方法

本发明涉及预警监控设备技术领域，具体为一种公路交通工程施工用预警监控装置。

背景技术：

随着社会的发展，道路交通网页越来越发达，但是道路交通网使用的过程中需要保养，从而使得道路的使用寿命能够不断的延长，但是现有对道路保养存在以下问题：现在道路保养的过程中往往不会封闭道路，而经过的车辆会存在大量超速的车辆，且道路的保养时有很多安全隐患，而车辆超速造成事故的可能性也大大增加。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种公路交通工程施工用预警监控装置，旨在改善现在道路保养的过程中往往不会封闭道路，而经过的车辆会存在大量超速的车辆，且道路的保养时有很多安全隐患，而车辆超速造成事故的可能性也大大增加的问题。

本发明是这样实现的：

一种公路交通工程施工用预警监控装置，包括支撑杆，支撑杆正面靠近顶端的位置安装有操控箱，操控箱和支撑杆之间通过螺栓连接，且操控箱顶端设有警示灯，且支撑杆顶端插接有伸缩杆，伸缩杆顶端设有安装架，安装架内部卡接有光伏板，伸缩架两侧设有安装杆，且两个安装杆分别设有显示屏和摄像头；支撑杆便于对整个预警监控装置进行支撑，从而也便于预警监控装置和地面连接在一起，操控箱便于对整个监控预警装置进行操控设置，从而方便监控预警装置的使用，警示灯便于在摄像头发现有汽车超速时发出警报，从而便于提醒施工区域的人员注意安全，伸缩杆便于配合支撑杆进行伸缩，从而方便伸缩杆能够带动其余部件进行升降，便于整个预警装置能够根据使用需求进行调节，安装杆便于在伸缩杆上安装摄像头和显示屏，便于摄像头和显示屏之间固定在一起，显示屏便于显示经过的车辆时速，摄像头便于对经过的车辆进行拍摄，从而方便对经过车辆的时速进行测量和使用。

进一步的，支撑杆底部设有底板，且底板和支撑杆侧面之间设有若干加强板，底板四个边角处均设有通孔；底板便于支撑杆和地面连接在一起，加强板便于支撑杆和底板之间固定在一起，从而方便支撑杆和地面之间连接在一起吗，通孔便于螺栓穿过，从而方便对支撑杆进行固定。

进一步的，支撑杆顶端设有插口，且支撑杆侧面靠近顶端插口的位置设有定位螺栓；插口便于支撑杆和插杆连接在一起，从而方便支撑杆和插杆的配合连接，定位螺栓便于对伸缩杆升起的高度进行固定。

进一步的，操控箱背面对齐支撑杆两侧的位置设有两个卡板，卡板上均匀的设有若干通孔；卡板便于卡在支撑杆的两侧，从而方便通过螺栓将操控箱固定在支撑杆上，便于操控箱的固定和使用。

进一步的，伸缩杆底端对齐插口的位置设有插杆，且插杆和插口相匹配；插杆便于伸缩杆和支撑杆连接在一起，从而方便伸缩杆和支撑杆的使用。

进一步的，安装架内部两侧设有卡槽，且安装架顶端设有压盖，压盖两侧设有耳板，安装架靠近压盖耳板处也设有耳板，压盖和安装架通过螺栓连接在一起；卡槽便于光伏板卡合在安装架内侧，从而方便光伏板的安装和使用，压盖便于对光伏板顶端进行压紧和固定，耳板便于压盖和安装架之间连接在一起。

进一步的，安装架背面对齐伸缩杆的位置设有套管，套管底端和安装架底端之间设有连接杆；套管便于套在伸缩杆顶端，从而方便安装架和伸缩杆连接在一起，连接杆便于将安装架和套管之间的长度进行固定，从而方便安装架的强度使用。

进一步的，显示屏背面靠近底端的位置设有连接脚，且显示屏和安装杆之间通过螺栓连接在一起；连接脚便于通过螺栓将显示屏和安装杆连接在一起，显示屏和安装杆之间通过螺栓连接在一起便于显示屏的安装和拆卸。

进一步的，摄像头顶端设有挡罩，且摄像头底部设有连接头，连接头呈凹字型，连接头和摄像头之间通过螺栓连接；挡罩便于摄像头的前端进行遮挡，连接头便于摄像头和安装座连接，从而方便摄像头的使用，连接头和摄像头之间通过螺栓连接是便于连接头的安装和拆卸。

进一步的，连接头底端设有安装座，安装座上表面对齐连接头两端的位置设有转接板，转接板和连接头转动连接在一起；安装座便于和安装杆以及摄像头连接，从而方便对摄像头进行安装和调节，转接板便于安装座和摄像头连接在一起，转接板和连接头转动连接是便于摄像头的倾角进行调节。

使用是选择合适的安装位置，避免预警监控装置和经过车辆发生干涉，之后将支撑杆通过地脚螺栓固定在地面上，然后将操控箱卡合在支撑杆上并通过螺栓连接在一起，之后将伸缩杆插入插口并通过定位螺栓将伸缩杆的高度进行固定，之后将光伏板安装在安装架中，并将安装架套在伸缩杆顶端并通过螺栓固定，然后安装显示屏和摄像头，最后将各个元器件的导线和操控箱连接在一起并设置好操控箱即可。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过对预警监控装置的结构进行改良和优化，使得预警监控装置方便对道路施工区域行走的车辆速度进行监控预警，从而便于附近人员能够在有车辆超速时提高警惕性，进而避免由于车辆在施工区域超速造成意外，能够有效的减小意外的发生。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本发明预警监控装置的结构示意图；

图2是本发明支撑杆的结构示意图；

图3是本发明操控箱的结构示意图；

图4是本发明伸缩杆的结构示意图；

图5是本发明安装架在第一视角下的结构示意图；

图6是本发明安装架在第二视角下的结构示意图；

图7是本发明显示屏的结构示意图；

图8是本发明摄像头的结构示意图；

图中：1-支撑杆；11-底板；12-加强板；13-定位螺栓；14-插口；2-操控箱；21-卡板；22-警示灯；3-伸缩杆；31-安装杆；32-插杆；4-安装架；41-卡槽；42-压盖；43-耳板；44-套管；45-连接杆；5-光伏板；6-显示屏；61-连接脚；7-摄像头；71-挡罩；72-连接头；73-安装座；74-转接板。

具体实施方式

为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。

实施例：参照图1、图3和图4所示：一种公路交通工程施工用预警监控装置，包括支撑杆1，支撑杆1正面靠近顶端的位置安装有操控箱2，操控箱2和支撑杆1之间通过螺栓连接，且操控箱2顶端设有警示灯22，且支撑杆1顶端插接有伸缩杆3，伸缩杆3顶端设有安装架4，安装架4内部卡接有光伏板5，伸缩架两侧设有安装杆31，且两个安装杆31分别设有显示屏6和摄像头7；支撑杆1便于对整个预警监控装置进行支撑，从而也便于预警监控装置和地面连接在一起，操控箱2便于对整个监控预警装置进行操控设置，从而方便监控预警装置的使用，警示灯22便于在摄像头7发现有汽车超速时发出警报，从而便于提醒施工区域的人员注意安全，伸缩杆3便于配合支撑杆1进行伸缩，从而方便伸缩杆3能够带动其余部件进行升降，便于整个预警装置能够根据使用需求进行调节，安装杆31便于在伸缩杆3上安装摄像头7和显示屏6，便于摄像头7和显示屏6之间固定在一起，显示屏6便于显示经过的车辆时速，摄像头7便于对经过的车辆进行拍摄，从而方便对经过车辆的时速进行测量和使用；这种结构使得预警监控装置方便对道路施工区域行走的车辆速度进行监控预警，从而便于附近人员能够在有车辆超速时提高警惕性，进而避免由于车辆在施工区域超速造成意外，能够有效的减小意外的发生。

参照图2所示：支撑杆1底部设有底板11，且底板11和支撑杆1侧面之间设有若干加强板12，底板11四个边角处均设有通孔；底板11便于支撑杆1和地面连接在一起，加强板12便于支撑杆1和底板11之间固定在一起，从而方便支撑杆1和地面之间连接在一起吗，通孔便于螺栓穿过，从而方便对支撑杆1进行固定；支撑杆1顶端设有插口14，且支撑杆1侧面靠近顶端插口14的位置设有定位螺栓13；插口14便于支撑杆1和插杆32连接在一起，从而方便支撑杆1和插杆32的配合连接，定位螺栓13便于对伸缩杆3升起的高度进行固定。

参照图3所示：操控箱2背面对齐支撑杆1两侧的位置设有两个卡板21，卡板21上均匀的设有若干通孔；卡板21便于卡在支撑杆1的两侧，从而方便通过螺栓将操控箱2固定在支撑杆1上，便于操控箱2的固定和使用。

参照图4所示：伸缩杆3底端对齐插口14的位置设有插杆32，且插杆32和插口14相匹配；插杆32便于伸缩杆3和支撑杆1连接在一起，从而方便伸缩杆3和支撑杆1的使用。

参照图5和图6所示：安装架4内部两侧设有卡槽41，且安装架4顶端设有压盖42，压盖42两侧设有耳板43，安装架4靠近压盖42耳板43处也设有耳板43，压盖42和安装架4通过螺栓连接在一起；卡槽41便于光伏板5卡合在安装架4内侧，从而方便光伏板5的安装和使用，压盖42便于对光伏板5顶端进行压紧和固定，耳板43便于压盖42和安装架4之间连接在一起；安装架4背面对齐伸缩杆3的位置设有套管44，套管44底端和安装架4底端之间设有连接杆45；套管44便于套在伸缩杆3顶端，从而方便安装架4和伸缩杆3连接在一起，连接杆45便于将安装架4和套管44之间的长度进行固定，从而方便安装架4的强度使用。

参照图7所示：显示屏6背面靠近底端的位置设有连接脚61，且显示屏6和安装杆31之间通过螺栓连接在一起；连接脚61便于通过螺栓将显示屏6和安装杆31连接在一起，显示屏6和安装杆31之间通过螺栓连接在一起便于显示屏6的安装和拆卸。

参照图8所示：摄像头7顶端设有挡罩71，且摄像头7底部设有连接头72，连接头72呈凹字型，连接头72和摄像头7之间通过螺栓连接；挡罩71便于摄像头7的前端进行遮挡，连接头72便于摄像头7和安装座73连接，从而方便摄像头7的使用，连接头72和摄像头7之间通过螺栓连接是便于连接头72的安装和拆卸；连接头72底端设有安装座73，安装座73上表面对齐连接头72两端的位置设有转接板74，转接板74和连接头72转动连接在一起；安装座73便于和安装杆31以及摄像头7连接，从而方便对摄像头7进行安装和调节，转接板74便于安装座73和摄像头7连接在一起，转接板74和连接头72转动连接是便于摄像头7的倾角进行调节。

使用方法：使用是选择合适的安装位置，避免预警监控装置和经过车辆发生干涉，之后将支撑杆1通过地脚螺栓固定在地面上，然后将操控箱2卡合在支撑杆1上并通过螺栓连接在一起，之后将伸缩杆3插入插口14并通过定位螺栓13将伸缩杆3的高度进行固定，之后将光伏板5安装在安装架4中，并将安装架4套在伸缩杆3顶端并通过螺栓固定，然后安装显示屏6和摄像头7，最后将各个元器件的导线和操控箱2连接在一起并设置好操控箱2即可。

以上所述仅为本发明的优选实施方式而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。