一种人工智能车流控制装置的制作方法

[0001]
本发明涉及车流控制技术领域，特别涉及一种人工智能车流控制装置。


背景技术：

[0002]
随着经济的发展，越来越多的家庭都会购买家用汽车，这样极大的方便了用户的出行，这就导致道路上形式的车辆越来越多，容易产生拥堵。
[0003]
目前，对于车流量的控制，一般是采用外地车牌限行和车牌号限行等方式，限制道路上的整体车流量，通过设置潮汐车道和红绿灯的方式，控制道路上车辆行驶的位置以及通行启停的频率，来整体实现车流量的控制。
[0004]
但是，采用红绿灯的启闭，来控制车流量的方式，而目前的红绿灯启动一般是定频率启闭，即交通灯的启闭频率是额定的，而对于不同时段，经过的车辆并不相同，这就导致在实际使用过程中，额定频率启闭的红绿灯的启闭方式，具有较大的滞后性，对交通车流量的控制效果较差，容易造成车辆的杜策，影响对车流的控制。


技术实现要素：

[0005]
(一)要解决的技术问题
[0006]
本发明可以解决现有信号灯按照预设的频率启闭，难以对车流量进行准确的调控，影响车辆通行率，容易造成道路拥堵的难题。
[0007]
(二)技术方案
[0008]
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种人工智能车流控制装置，包括信息采集组件、调控组件和警示驱离组件，所述信息采集组件与所述调控组件信号相连，所述信息采集组件与所述警示驱离组件信号相连，其中：
[0009]
所述信息采集组件包括第一支撑架、连接件、测速仪、摄像头和第一控制器，所述第一支撑架安装于道路边，所述连接件安装于所述第一支撑架的上部，所述测速仪和所述摄像头均安装于所述连接件的上部，所述第一控制器安装于所述连接件的侧部，所述测速仪和所述摄像头分别与所述第一控制器信号相连；
[0010]
所述调控组件包括第二支撑架、箱体、若干信号灯和第二控制器，所述第二支撑架安装于道路路口，所述箱体安装于所述第二支撑架的侧部，若干所述信号灯分别安装于所述箱体的侧部，所述第二控制器安装于所述箱体的内部，若干所述信号灯分别与所述第二控制器电信相连，所述第一控制器与所述第二控制器信号相连；
[0011]
所述警示驱离组件包括第三支撑架、显示器、播音器和第三控制器，所述第三支撑架安装于道路边，所述第三支撑架处于所述第一支撑架和第二支撑架之间，所述显示器安装于所述第三支撑架的侧部，所述播音器安装于所述第三支撑架的侧部，所述第三控制器安装于所述第三支撑架的侧部，所述显示器与所述播音器分别与所述第三控制器电性相连，所述第三控制器与所述第一控制器信号相连。
[0012]
作为本发明的一种优选技术方案，所述第一支撑架的断面呈倒l形设置，所述第一
支撑架的上部安装有太阳能发电板，所述第一支撑架的上部安装有蓄电池，所述蓄电池与所述太阳能发电板电性相连，所述蓄电池与所述第一控制器电性相连。
[0013]
作为本发明的一种优选技术方案，所述连接件包括支杆、俯仰电机、驱动轴和支撑板，所述支杆安装于所述第一支撑架的上部，所述驱动轴转动安装于所述支杆之间，所述俯仰电机安装于所述支杆的侧部，所述俯仰电机的输出端与所述驱动轴传动相连，所述支撑板安装于所述驱动轴的侧部，所述摄像头和所述测速仪分别安装于所述支撑板的上部。
[0014]
作为本发明的一种优选技术方案，所述俯仰电机与所述第一控制器电性相连，所述俯仰电机设置为正反转电机。
[0015]
作为本发明的一种优选技术方案，所述支撑板处于所述支杆之间，所述支撑板的侧壁与所述支杆的侧壁呈间隙配合。
[0016]
作为本发明的一种优选技术方案，所述箱体的侧部开设有与所述信号灯配合的贯穿孔，所述箱体的侧壁安装有检修门板，所述箱体的侧部安装有清洁件。
[0017]
作为本发明的一种优选技术方案，所述清洁件包括清洁电机、连接杆和毛刷，所述清洁电机安装于所述箱体的侧壁，所述清洁电机的输出轴从所述箱体的侧壁伸出，所述连接杆安装于所述清洁电机输出轴的侧部，所述毛刷安装于所述连接杆的侧部，所述毛刷的侧部与所述信号灯的侧壁相抵触，所述清洁电机与所述第二控制器电性相连。
[0018]
作为本发明的一种优选技术方案，所述第三支撑架的上部安装有连接架，所述连接架的上部安装于遮挡板，所述遮挡板罩设在所述显示器与所述播音器的上部。
[0019]
作为本发明的一种优选技术方案，所述遮挡板向水平面以下倾斜10
°-
20℃，所述遮挡板的上部设置有若干导流槽。
[0020]
作为本发明的一种优选技术方案，所述第一控制器、所述第二控制器和所述第三控制器的侧部均安装有无线接收器。
[0021]
(三)有益效果
[0022]
1.本发明提供的人工智能车流控制装置，其信息采集组件包括第一支撑架、连接件、测速仪、摄像头和第一控制器，通过连接件对测速仪和摄像头进行支撑，并调整测速仪和摄像头的状态，通过第一控制器对测速仪采集的速度数据、摄像头采集的图像和视频信息进行处理，形成道路上车辆数量、占道车辆和车辆通行速度信息；
[0023]
2.本发明提供的人工智能车流控制装置，其调控组件包括第二支撑架、箱体、若干信号灯和第二控制器，通过第二控制器接收第一控制器处理获得数据，进而根据数据调控信号灯的启闭状态，车辆根据信号灯的指示行驶，进而对车流量进行整体控制；
[0024]
3.本发明提供的人工智能车流控制装置，其警示驱离组件包括第三支撑架、显示器、播音器和第三控制器，通过第三控制器接收第一控制器处理后的数据，并控制显示器和播音器运行，利用显示器显示道路车辆数量信息，并将占道车辆的图像显示在显示器上，对车辆数量信息和占道车辆信息进行展示，并通过播音器发出驱离声音，对占道的车辆进行驱离，防止车辆占道而影响通行，降低道路发生拥堵的可能性，进而提高通行率。
附图说明
[0025]
为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作
是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0026]
图1是本发明的俯视示意图；
[0027]
图2是本发明的信息采集组件部分结构示意图；
[0028]
图3是本发明的连接件部分结构示意图；
[0029]
图4是本发明的调控组件结构示意图；
[0030]
图5是本发明的警示驱离组件部分结构示意图。
[0031]
图中：100、信息采集组件；110、第一支撑架；111、太阳能发电板；112、蓄电池；120、连接件；121、支杆；122、俯仰电机；123、驱动轴；124、支撑板；130、测速仪；140、摄像头；150、第一控制器；200、调控组件；210、第二支撑架；220、箱体；221、贯穿孔；222、检修门板；223、清洁件；2231、清洁电机；2232、连接杆；2233、毛刷；230、信号灯；240、第二控制器；300、警示驱离组件；310、第三支撑架；311、连接架；312、遮挡板；313、导流槽；320、显示器；330、播音器；340、第三控制器。
[0032]
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0033]
为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。
[0034]
因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。
[0035]
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0036]
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0037]
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0038]
如图1至图5所示，一种人工智能车流控制装置，包括信息采集组件100、调控组件200和警示驱离组件300，信息采集组件100与调控组件200信号相连，信息采集组件100与警示驱离组件300信号相连，其中：
[0039]
信息采集组件100包括第一支撑架110、连接件120、测速仪130、摄像头140和第一
控制器150，第一支撑架110安装于道路边，连接件120安装于第一支撑架110的上部，测速仪130和摄像头140均通过螺栓安装于连接件120的上部，第一控制器150通过螺栓安装于连接件120的侧部，测速仪130和摄像头140分别与第一控制器150信号相连；
[0040]
调控组件200包括第二支撑架210、箱体220、若干信号灯230和第二控制器240，第二支撑架210安装于道路路口，箱体220通过螺钉安装于第二支撑架210的侧部，若干信号灯230分别卡接安装于箱体220的侧部，第二控制器240通过螺栓安装于箱体220的内部，若干信号灯230分别与第二控制器240电信相连，第一控制器150与第二控制器240信号相连；
[0041]
警示驱离组件300包括第三支撑架310、显示器320、播音器330和第三控制器340，第三支撑架310安装于道路边，第三支撑架310处于第一支撑架110和第二支撑架210之间，显示器320安装于第三支撑架310的侧部，播音器330安装于第三支撑架310的侧部，第三控制器340安装于第三支撑架310的侧部，显示器320与播音器330分别与第三控制器340电性相连，第三控制器340与第一控制器150信号相连。
[0042]
具体地，第一支撑架110的断面呈倒l形设置，第一支撑架110的上部通过螺栓安装有太阳能发电板111，第一支撑架110的上部通过螺栓安装有蓄电池112，蓄电池112与太阳能发电板111电性相连，蓄电池112与第一控制器150电性相连，具体使用时，通过太阳能发电板111产生电能，为蓄电池112供电，进而为第一控制器150供电，减少电能的消耗，且太阳能发电板111可以为测速仪130和摄像头140提供遮挡，防止雨水或雪花落在测速仪130和摄像头140的上部。
[0043]
具体地，连接件120包括支杆121、俯仰电机122、驱动轴123和支撑板124，支杆121螺纹安装于第一支撑架110的上部，驱动轴123通过轴承转动安装于支杆121之间，俯仰电机122通过电机座安装于支杆121的侧部，俯仰电机122的输出端与驱动轴123传动相连，支撑板124通过螺钉安装于驱动轴123的侧部，摄像头140和测速仪130分别通过螺栓安装于支撑板124的上部，具体使用时，通过俯仰电机122的运行带动驱动轴123转动，驱动轴123的转动带动支撑板124转动，进而使得测速仪130和摄像头140的俯仰角度调整，便于根据使用需求调整监测端的位置，获得更大的监测视角。
[0044]
具体地，俯仰电机122与第一控制器150电性相连，俯仰电机122设置为正反转电机，利用第一控制器150控制俯仰电机122的运行。
[0045]
具体地，支撑板124处于支杆121之间，支撑板124的侧壁与支杆121的侧壁呈间隙配合，间隙配合的支撑板124和支杆121，避免支杆121影响支撑板124的运行。
[0046]
具体地，箱体220的侧部开设有与信号灯230配合的贯穿孔221，贯穿孔221方便信号灯230的安装，信号灯230设置有三个，且三个信号灯分别为黄灯、红灯和绿灯，箱体220的侧壁通过螺栓安装有检修门板222，箱体220的侧部安装有清洁件223。
[0047]
具体地，清洁件223包括清洁电机2231、连接杆2232和毛刷2233，清洁电机2231通过电机座安装于箱体220的侧壁，清洁电机2231的输出轴从箱体220的侧壁伸出，连接杆2232通过联轴器安装于清洁电机2231输出轴的侧部，毛刷2233通过螺钉安装于连接杆2232的侧部，毛刷2233的侧部与信号灯230的侧壁相抵触，清洁电机2231与第二控制器240电性相连，具体使用时，通过第二控制器240控制清洁电机2231的运行，进而带动连接杆2232转动，连接杆2232的转动带动毛刷2233转动，进而对信号灯230进行清洁，去除信号灯230附着的灰尘。
[0048]
具体地，第三支撑架310的上部安装有连接架311，连接架311的上部通过螺栓安装于遮挡板312，遮挡板312罩设在显示器320与播音器330的上部，遮挡板312用于进行挡雨挡雪。
[0049]
具体地，遮挡板312向水平面以下倾斜10
°-
20℃，遮挡板312的上部设置有若干导流槽313，倾斜设置的遮挡板312便于雨雪的下落，导流槽313便于对雨雪进行导流。
[0050]
具体地，第一控制器150、第二控制器240和第三控制器340的侧部均安装有无线接收器，无线接收器便于信号的传输，便于进行信息的传输。
[0051]
工作原理：使用时，通过连接件120对测速仪130和摄像头140进行支撑，并调整测速仪130和摄像头140的状态，通过第一控制器150对测速仪采集的速度数据、摄像头140采集的图像和视频信息进行处理，形成道路上车辆数量、占道车辆和车辆通行速度信息；通过第二控制器240接收第一控制器150处理获得数据，进而根据数据调控信号灯230的启闭状态，车辆根据信号灯230的指示行驶，进而对车流量进行整体控制；通过第三控制器340接收第一控制器处理后的数据，并控制显示器320和播音器330运行，利用显示器320显示道路车辆数量信息，并将占道车辆的图像显示在显示器320上，对车辆数量信息和占道车辆信息进行展示，并通过播音器330发出驱离声音，对占道的车辆进行驱离，防止车辆占道而影响通行，降低道路发生拥堵的可能性，进而提高通行率。
[0052]
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。