车道偏离智能预警装置的制作方法

文档序号:22657594发布日期:2020-10-28 12:02阅读:来源:国知局

技术特征:

1.车道偏离智能预警装置,其特征在于:包括底座(1)与主机(4),所述底座(1)上端面设置有固定板(2),所述底座(1)底部设置有粘胶层(25),所述主机(4)底部设置有定位板(5),所述固定板(2)上端面对应定位板(5)设置有矩形槽(3),所述矩形槽(3)底部设置有两根立柱(7),所述定位板(5)底部对应立柱(7)设置有定位圆槽(8),所述固定板(2)前端面两侧位置设置有限位凹槽(19),所述限位凹槽(19)内设置有可调节的直杆(18),所述直杆(18)头部设置有调节板(20),所述限位凹槽(19)上壁对应调节板(20)设置有卡槽(22)。

2.根据权利要求1所述的车道偏离智能预警装置,其特征在于:所述主机(4)与定位板(5)通过粘接进行固定,所述主机(4)前端面设置有显示屏(6),所述定位圆槽(8)底部设置有弹性垫(14),所述调节板(20)上端面设置有摩擦垫(21)。

3.根据权利要求1所述的车道偏离智能预警装置,其特征在于:所述立柱(7)头部设置有固定圆板(10),所述立柱(7)外圈在固定圆板(10)下方位置设置有可调节的升降圆板(11),所述升降圆板(11)中部对应立柱(7)设置有固定孔(12),所述立柱(7)穿过固定孔(12),所述矩形槽(3)底部在立柱(7)外圈位置设置有减震弹簧(13),所述减震弹簧(13)头部连接到升降圆板(11)下端面。

4.根据权利要求1所述的车道偏离智能预警装置,其特征在于:所述定位板(5)前端面对应调节板(20)设置有定位凹槽(9),所述调节板(20)头部伸入定位凹槽(9)。

5.根据权利要求1所述的车道偏离智能预警装置,其特征在于:所述直杆(18)尾部设置有曲杆(17),所述曲杆(17)与直杆(18)以及调节板(20)为一体组成的构件,所述固定板(2)前端面对应曲杆(17)设置有两块夹板(15),所述夹板(15)之间中部位置设置有固定柱(16),所述曲杆(17)尾部对应固定柱(16)设置有圆孔(23),所述固定柱(16)穿过圆孔(23),所述固定柱(16)与圆孔(23)内壁之间设置有扭力弹簧(24)。


技术总结
本实用新型公开了车道偏离智能预警装置,包括底座与主机,所述底座上端面设置有固定板,所述底座底部设置有粘胶层,所述主机底部设置有定位板,所述固定板上端面对应定位板设置有矩形槽,所述矩形槽底部设置有两根立柱,所述定位板底部对应立柱设置有定位圆槽,所述固定板前端面两侧位置设置有限位凹槽,所述限位凹槽内设置有可调节的直杆,所述直杆头部设置有调节板,所述限位凹槽上壁对应调节板设置有卡槽。本实用新型所述的车道偏离智能预警装置,通过在主机底部设置定位板并卡入矩形槽内,利用固定板前端面的两块调节板进行固定或拆卸,便于安装车道偏离预警设备并方便后续的拆卸维护。

技术研发人员:刘庆峰
受保护的技术使用者:深圳市车网联盟科技有限公司
技术研发日:2020.05.14
技术公布日:2020.10.27
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1