1.一种交通等时圈生成方法，其特征在于，所述交通等时圈生成方法包括：
获取目标位置的地理坐标信息，并根据所述地理坐标信息，将所述目标位置映射至预置地图；
提取所述地图内距离所述目标位置预置范围内的道路信息，并根据所述道路信息，构建路网结构，所述路网结构包括多条道路，每条道路包括一个或多个道路节点；
分别计算从所述目标位置到所述路网结构中各道路节点的最短时间，并根据所述最短时间，确定所述路网结构中各道路节点对应的时间档位；
分别计算所述各道路节点达到所述时间档位的等时轮廓，并分别连接不同时间档位对应的未重叠的等时轮廓，得到所述目标位置对应的交通等时圈。
2.根据权利要求1所述的交通等时圈生成方法，其特征在于，所述分别计算从所述目标位置到所述路网结构中各道路节点的最短时间包括：
以所述目标位置为中心点，对所述路网结构进行寻路，得到从所述目标位置分别到所述路网结构中各道路节点的最短路径；
根据所述最短路径，计算从所述目标位置分别到所述路网结构中各道路节点的最短时间。
3.根据权利要求1所述的交通等时圈生成方法，其特征在于，所述根据所述道路信息，构建路网结构包括：
根据所述道路信息，确定所述地图中各道路的道路等级、道路长度和道路限速；
从所述地图中选取预置道路等级的道路，并采用选取的道路构建以所述目标位置为中心点的路网网络；
根据所述道路长度和所述道路限速，对所述路网网络进行网络数据结构转换，得到对应的路网结构。
4.根据权利要求3所述的交通等时圈生成方法，其特征在于，所述根据所述道路长度和所述道路限速，对所述路网网络进行网络数据结构转换，得到对应的路网结构包括：
根据所述道路长度和所述道路限速，计算对应道路的通行时间，并将所述通行时间作为道路权重；
根据所述道路权重，将所述路网网络中的道路路口作为道路节点，计算两两道路节点之间的新的道路长度；
根据所述新的道路长度对对应的道路进行重新构建，得到对应的路网结构。
5.根据权利要求1所述的交通等时圈生成方法，其特征在于，所述分别计算所述各道路节点达到所述时间档位的等时轮廓包括：
分别计算所述各道路节点对应的最短时间与所述时间档位的时间差值；
根据所述时间差值，分别计算从所述各道路节点到达所述时间档位的等时轮廓。
6.根据权利要求5所述的交通等时圈生成方法，其特征在于，所述根据所述时间差值，分别计算从所述各道路节点到达所述时间档位的等时轮廓包括：
根据预置速度和所述时间差值，分别计算从所述各道路节点达到所述时间档位的多个等时点；
依次连接所述各等时点，得到从所述各道路节点达到所述时间档位的等时轮廓。
7.根据权利要求6所述的交通等时圈生成方法，其特征在于，所述速度包括预置步行速度，所述根据预置速度和所述时间差值，分别计算从所述各道路节点达到所述时间档位的多个等时点包括：
根据所述时间差值，分别计算从所述目标位置到所述各道路节点的外延伸道路的第一等时点；
根据所述步行速度和所述时间差值，分别计算从所述各道路节点到非道路区域的第二等时点，其中，所述等时点包括第一等时点和第二等时点。
8.一种交通等时圈生成装置，其特征在于，所述交通等时圈生成装置包括：
映射模块，用于获取目标位置的地理坐标信息，并根据所述地理坐标信息，将所述目标位置映射至预置地图；
构建模块，用于提取所述地图内距离所述目标位置预置范围内的道路信息，并根据所述道路信息，构建路网结构，所述路网结构包括多条道路，每条道路包括一个或多个道路节点；
确定模块，用于分别计算从所述目标位置到所述路网结构中各道路节点的最短时间，并根据所述最短时间，确定所述路网结构中各道路节点对应的时间档位；
连接模块，用于分别计算所述各道路节点达到所述时间档位的等时轮廓，并分别连接不同时间档位对应的未重叠的等时轮廓，得到所述目标位置对应的交通等时圈。
9.一种交通等时圈生成设备，其特征在于，所述交通等时圈生成设备包括：存储器和至少一个处理器，所述存储器中存储有指令；
所述至少一个处理器调用所述存储器中的所述指令，以使得所述交通等时圈生成设备执行如权利要求1-7中任一项所述的交通等时圈生成方法。
10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一项所述的交通等时圈生成方法。