一种方便雾天观察的交通信号灯的制作方法

本发明实施例涉及交通信号灯相关技术领域，具体涉及一种方便雾天观察的交通信号灯。

背景技术：

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，主要设置在路口处，目前的信号灯在雾天时不便于驾驶员观察，甚至在浓雾天气时，车辆行驶至路口处也看不到信号灯的颜色，使得路口交通变得极为危险，只能依靠交通警察进行交通指挥，不仅需要大量的人力，而且大雾天气驾驶员视线受阻，驾驶过程中同样也对交通指挥人员产生了安全隐患。

技术实现要素：

为此，本发明实施例提供一种方便雾天观察的交通信号灯，解决了雾天驾驶员无法看清交通信号灯的问题。

为了实现上述目的，本发明的实施方式提供如下技术方案：

一种方便雾天观察的交通信号灯，包括灯柱底座、设置于所述灯柱底座内的灯盖机构、固定于所述灯柱底座上端面的灯柱以及设置于灯柱底座内的变阻机构；

所述灯盖机构包括设置于所述灯柱底座内的弧形灯盖，所述弧形灯盖内侧面固定有转动连杆，所述转动连杆左端面固定有弧形蜗轮，所述弧形蜗轮左侧设置有蜗杆，所述蜗杆前侧设置有线轮；

所述变阻机构包括设置于灯柱底座内的电阻线圈，所述电阻线圈左侧设置有绝缘滑块，所述绝缘滑块下侧设置有金属滑片座，所述金属滑片座下侧设置有接触开关，所述接触开关下侧设置有滑动接触开关。

其中，所述灯柱内设有开口向上的积水腔，所述积水腔内设置有浮块，所述浮块下端面固定有浮块拉绳，所述积水腔下侧设有滑动触点腔，所述灯柱右端面内固定有位于所述滑动触点腔左侧的湿度传感器，所述滑动触点腔内固定有传感器触点，所述滑动触点腔内滑动配合有位于所述传感器触点左侧的滑动触点，所述滑动触点左端面与所述滑动触点腔左端壁之间固定有触点弹簧，所述浮块拉绳另一端与所述滑动触点左端面固定连接。

其中，所述浮块受到水给予的浮力大于所述触点弹簧受到的弹力。

其中，所述灯柱底座内设有开口向右的射灯腔，所述射灯腔上下端壁之间固定有激光射灯。

其中，所述灯盖机构还包括有设置于所述射灯腔下侧的转动连杆腔，所述转动连杆腔右侧连通设有向上延伸贯穿所述射灯腔至所述射灯腔上端壁内的弧形腔，所述弧形灯盖与所述弧形腔之间形成一对滑动副，所述转动连杆腔上下端壁之间固定有连杆轴，所述连杆轴与所述转动连杆之间形成一对转动副，所述转动连杆腔前侧设有线轮腔，所述线轮腔后端壁内转动配合有向后延伸至所述转动连杆腔内向前延伸至所述线轮腔内的蜗杆轴，所述蜗杆轴后侧末端与所述蜗杆固定连接，所述蜗杆与所述弧形蜗轮啮合，所述蜗杆轴前侧末端与所述线轮固定连接，所述线轮外圆面固定有线轮拉绳，所述蜗杆轴前端面与所述线轮腔前端壁之间固定有复位扭簧。

其中，所述变阻机构包括还包括有设置有位于所述射灯腔后侧的变阻腔，所述变阻腔上端壁内固定有向下延伸至所述变阻腔下端壁的线圈金属棒，所述线圈金属棒与所述电阻线圈固定连接，所述电阻线圈位于所述变阻腔内，所述变阻腔下端壁内固定有向上延伸至所述变阻腔上端壁且位于所述线圈金属棒左侧的金属导杆，所述变阻腔下端壁内固定有变阻电磁铁，所述金属导杆贯穿所述变阻电磁铁，所述金属滑片座与所述金属导杆形成一对滑动副，所述金属滑片座下端面与所述变阻电磁铁上端面之间固定有金属滑片弹簧，所述绝缘滑块与所述金属导杆之间形成一对滑动副，所述绝缘滑块与所述金属滑片座之间固定有绝缘滑块弹簧，所述线轮拉绳另一端向上延伸贯穿所述金属滑片座至所述绝缘滑块下端面且与所述绝缘滑块下端面固定连接。

其中，所述绝缘滑块弹簧的弹力大于所述复位扭簧的扭力，所述变阻电磁铁得电时给予金属滑片座的排斥力大于金属滑片座大于金属滑片弹簧弹力和绝缘滑块弹簧弹力的合力。

其中，所述电阻线圈为普通滑动变阻器中的线圈，所述金属滑片座为铁质导体，所述绝缘滑块为绝缘体，所述金属导杆与所述线圈金属棒均为导体。

其中，所述变阻腔下侧设有开关滑动腔，所述开关滑动腔上端壁固定有接触开关，所述开关滑动腔内滑动配合有滑动接触开关，所述开关滑动腔左右端壁上均固定有左右镜像设置的开关电磁铁。

其中，所述湿度传感器与所述传感器触点之间、所述滑动触点与所述变阻电磁铁之间、所述接触开关与所述金属导杆之间以及所述线圈金属棒与所述射灯腔之间分别用导线相连，所述滑动接触开关用导线连接于电源上。

其中，所述连杆轴位于所述转动连杆中间偏左位置，所述弧形蜗轮、所述弧形灯盖均为以所述连杆轴为中心的弧形零件。

其中，所述灯柱左端面固定有交通信号灯。

本发明的实施方式具有如下优点：

本发明利用浮块以及湿度传感器自动判断下雨天还是雾天，当雾天时，弧形灯盖自动打开，同时激光射灯通电，若当前信号灯为红色时，激光射灯发出红色激光在雾中形成一道红色激光墙，从而提醒驾驶员当前路口为红灯，从而避免驾驶员看不清交通信号灯而导致交通混乱，从而发生交通事故，同时激光射灯可根据雾气浓度自动调整激光亮度，从而避免过亮的激光影响横向车辆内的驾驶员视线。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达到的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

图1是本发明实施方式中的一种方便雾天观察的交通信号灯的整体结构示意图。

图2是图1中a处结构放大示意图。

图3是图1中b处结构放大示意图。

图4是图1中c处结构放大示意图。

图5是图3中d-d方向结构剖视示意图。

图6是图1中e-e方向结构剖视示意图。

图7是本发明实施方式中的一种方便雾天观察的交通信号灯的雨天工作状态示意图。

图8是本发明实施方式中的一种方便雾天观察的交通信号灯的雾天工作状态示意图。

图9是图5的工作状态示意图。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的认识可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-9所示，本发明提供了一种方便雾天观察的交通信号灯，包括灯柱底座10、设置于所述灯柱底座10内的灯盖机构、固定于所述灯柱底座10上端面的灯柱20以及设置于灯柱底座10内的变阻机构；

所述灯盖机构包括设置于所述灯柱底座10内的弧形灯盖31，所述弧形灯盖31内侧面固定有转动连杆30，所述转动连杆30左端面固定有弧形蜗轮34，所述弧形蜗轮34左侧设置有蜗杆35，所述蜗杆35前侧设置有线轮38；

所述变阻机构包括设置于灯柱底座10内的电阻线圈40，所述电阻线圈40左侧设置有绝缘滑块45，所述绝缘滑块45下侧设置有金属滑片座43，所述金属滑片座43下侧设置有接触开关411，所述接触开关411下侧设置有滑动接触开关49。

所述灯柱20内设有开口向上的积水腔21，所述积水腔21内设置有浮块22，所述浮块22下端面固定有浮块拉绳23，所述积水腔21下侧设有滑动触点腔28，所述灯柱20右端面内固定有位于所述滑动触点腔28左侧的湿度传感器24，所述滑动触点腔28内固定有传感器触点25，所述滑动触点腔28内滑动配合有位于所述传感器触点25左侧的滑动触点26，所述滑动触点26左端面与所述滑动触点腔28左端壁之间固定有触点弹簧27，所述浮块拉绳23另一端与所述滑动触点26左端面固定连接。

所述浮块22受到水给予的浮力大于所述触点弹簧27受到的弹力。

所述灯柱底座10内设有开口向右的射灯腔11，所述射灯腔11上下端壁之间固定有激光射灯12。

所述灯盖机构还包括有设置于所述射灯腔11下侧的转动连杆腔33，所述转动连杆腔33右侧连通设有向上延伸贯穿所述射灯腔11至所述射灯腔11上端壁内的弧形腔32，所述弧形灯盖31与所述弧形腔32之间形成一对滑动副，所述转动连杆腔33上下端壁之间固定有连杆轴37，所述连杆轴37与所述转动连杆30之间形成一对转动副，所述转动连杆腔33前侧设有线轮腔310，所述线轮腔310后端壁内转动配合有向后延伸至所述转动连杆腔33内向前延伸至所述线轮腔310内的蜗杆轴36，所述蜗杆轴36后侧末端与所述蜗杆35固定连接，所述蜗杆35与所述弧形蜗轮34啮合，所述蜗杆轴36前侧末端与所述线轮38固定连接，所述线轮38外圆面固定有线轮拉绳311，所述蜗杆轴36前端面与所述线轮腔310前端壁之间固定有复位扭簧39。

所述变阻机构包括还包括有设置有位于所述射灯腔11后侧的变阻腔46，所述变阻腔46上端壁内固定有向下延伸至所述变阻腔46下端壁的线圈金属棒47，所述线圈金属棒47与所述电阻线圈40固定连接，所述电阻线圈40位于所述变阻腔46内，所述变阻腔46下端壁内固定有向上延伸至所述变阻腔46上端壁且位于所述线圈金属棒47左侧的金属导杆412，所述变阻腔46下端壁内固定有变阻电磁铁42，所述金属导杆412贯穿所述变阻电磁铁42，所述金属滑片座43与所述金属导杆412形成一对滑动副，所述金属滑片座43下端面与所述变阻电磁铁42上端面之间固定有金属滑片弹簧41，所述绝缘滑块45与所述金属导杆412之间形成一对滑动副，所述绝缘滑块45与所述金属滑片座43之间固定有绝缘滑块弹簧44，所述线轮拉绳311另一端向上延伸贯穿所述金属滑片座43至所述绝缘滑块45下端面且与所述绝缘滑块45下端面固定连接。

所述绝缘滑块弹簧44的弹力大于所述复位扭簧39的扭力，所述变阻电磁铁42得电时给予金属滑片座43的排斥力大于金属滑片座43大于金属滑片弹簧41弹力和绝缘滑块弹簧44弹力的合力。

所述电阻线圈40为普通滑动变阻器中的线圈，所述金属滑片座43为铁质导体，所述绝缘滑块45为绝缘体，所述金属导杆412与所述线圈金属棒47均为导体。

所述变阻腔46下侧设有开关滑动腔410，所述开关滑动腔410上端壁固定有接触开关411，所述开关滑动腔410内滑动配合有滑动接触开关49，所述开关滑动腔410左右端壁上均固定有左右镜像设置的开关电磁铁48。

所述湿度传感器24与所述传感器触点25之间、所述滑动触点26与所述变阻电磁铁42之间、所述接触开关411与所述金属导杆412之间以及所述线圈金属棒47与所述射灯腔11之间分别用导线相连，所述滑动接触开关49用导线连接于电源上。

所述连杆轴37位于所述转动连杆30中间偏左位置，所述弧形蜗轮34、所述弧形灯盖31均为以所述连杆轴37为中心的弧形零件。

所述灯柱20左端面固定有交通信号灯。

本发明在使用时，灯柱底座10固定于道路中间，交通信号灯朝向对向车道，灯柱底座10右侧为驾驶员当前行驶车道，对面路口也镜像设置有本装置，左侧开关电磁铁48与信号灯中的黄色灯连接，即黄色灯亮起则左侧开关电磁铁48启动，右侧开关电磁铁48与信号灯中的绿色灯相连，即绿色灯亮起则右侧开关电磁铁48启动。

由于下雨天交通信号灯几乎的观察一般不受影响，当下雨天时，湿度传感器24感应到空气湿度增加，使得其被触发，同时雨水注入积水腔21内，使得浮块22随雨水增加而上浮，从而拉动浮块拉绳23，使得滑动触点26克服触点弹簧27的弹力向左运动至远离传感器触点25，使得湿度传感器24触发，但其输出信号无法传递至灯柱底座10内，从而使得下雨天本装置不启动，避免激光射灯12上的激光发出而影响路人以及横向车道的驾驶员。

当出现雾天天气时，空气内的湿度增大，湿度传感器24触发，但是由于积水腔21内没有积水，则浮块22保持初始位置，滑动触点26依旧保持与传感器触点25抵接的位置，从而使得湿度传感器24输出的信号通过传感器触点25以及滑动触点26传递至变阻电磁铁42，则变阻电磁铁42启动，从而使得变阻电磁铁42得电排斥金属滑片座43，使得金属滑片座43克服金属滑片弹簧41的弹力向上运动。

金属滑片座43向上运动的过程中，通过绝缘滑块弹簧44会带动绝缘滑块45一同向上运动，从而拉动线轮拉绳311，使得线轮38转动，从而带动蜗杆轴36转动，从而使得复位扭簧39扭转蓄力，同时带动蜗杆35转动，从而使得弧形蜗轮34以连杆轴37为中心向前转动，从而通过转动连杆30使得弧形灯盖31以连杆轴37为中心沿弧形腔32向后转动，从而逐渐打开射灯腔11。

随着空气中的雾气浓度增加，则湿度传感器24输出信号增大，则变阻电磁铁42的得电量增多，使得变阻电磁铁42的磁性增加，从而使得金属滑片座43受到的排斥力增大，从而使得金属滑片座43向上运动的距离增大。

当雾气浓度增大至足以影响驾驶员观察信号灯时金属滑片座43向上运动至刚好碰触电阻线圈40外圆面，此时绝缘滑块45刚好与变阻腔46上端壁抵接，弧形灯盖31刚好运动至射灯腔11后侧，此时射灯腔11完全打开。

由于金属滑片座43碰触电阻线圈40，使得电源内的的电流可通过变阻机构传递至激光射灯12处。

当信号灯黄色灯亮起时，左侧开关电磁铁48启动，使得左侧开关电磁铁48得电吸引滑动接触开关49，使得滑动接触开关49向左运动至碰接触开关411，使得变阻机构通电，从而使得激光射灯12启动，进而发出垂直于行驶方向的红色激光，由于雾天，使得红色激光在雾气中形成一道红色光墙，进而提醒驾驶员当前路口的交通信号灯即将变为红色，从而使得车辆停止，避免出现交通事故。

同时由于雾气的影响，红色激光在穿透雾气时其亮度不断减小，此时的激光亮度再横跨整个车道后其亮度已不足以影响横向车道上的驾驶员，从而避免激光亮度过大而影响横向行驶车辆的行车安全。

当空气中的雾气浓度不断增大时，则金属滑片座43向上运动的距离增大，则使得金属导杆412与线圈金属棒47之间的电阻变小，则输出至激光射灯12的电流增大，使得激光射灯12发出的激光亮度增加，从而使得在浓雾天气，依旧能保证激光的穿透性，使其依旧能穿过整个车道，从而使得本装置在雾气不断增大的天气也能保证正常使用。

当交通信号灯绿灯亮起时，右侧开关电磁铁48得电，此时黄色信号灯熄灭，则左侧开关电磁铁48失电，从而使得滑动接触开关49在开关电磁铁48的吸引力作用下向右运动至与接触开关411脱离接触，则激光射灯12断电，使得红色激光墙消失，车辆可正常通过路口。

当空气中的雾气消失，空气中的湿度减低至正常水平，湿度传感器24触发停止，使得变阻电磁铁42失电，则金属滑片座43在金属滑片弹簧41的拉力作用向下运动至初始位置，从而使得金属滑片座43与电阻线圈40脱离抵接，则激光射灯12断电，使得激光射灯12不发出激光。

同时在金属滑片座43向下运动的过程中，绝缘滑块45向下运动使得线轮拉绳311放松，则使得蜗杆轴36在复位扭簧39的扭力作用下反转，从而带动蜗杆35反转，从而使得弧形灯盖31反转至初始位置，从而关闭射灯腔11，同时由于弧形蜗轮34与蜗杆35之间的自锁作用，使得弧形灯盖31在蜗杆35不转动的情况下无法转动，从而避免激光射灯12长期暴露而导致被人为损坏。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。