应用于社区停车精细化治理的系统和方法与流程

1.本技术的实施例涉及交通技术领域，尤其涉及一种应用于社区停车精细化治理的系统和方法。


背景技术：

2.对于老旧社区来说，其空间剩余较少且处于城市核心区，主要依靠市民自治、按照先到先得以及房产就近的原则来自行划分停车泊位，采用此种方式难以保证资源分配的公平合理，可能会造成一户多占资源，而其他多户无法获得资源的情况，长此以往会引起邻里纠纷，甚至影响社会治安。同时，某些社区居民停车的位置属于城市道路，违法占道停车也会影响城市交通。


技术实现要素：

3.为缓解老旧小区停车困难的问题，本技术的实施例提供了一种应用于社区停车精细化治理的系统和方法。
4.在本技术的第一方面，提供了一种应用于社区停车精细化治理的系统，包括前端子系统和后台子系统，其中所述后台子系统包括投票管理模块和停车认证模块；所述投票管理模块用于创建投票并将所述投票发送至所述前端子系统，所述投票用于供用户选择居住区；所述前端子系统用于将用户的投票结果发送至所述投票管理子系统并根据所述投票结果统计车位需求、进行资源预估，以及用于获取用户的认证材料并将所述认证材料发送至所述停车认证模块，所述投票结果包括用户选择的居住区，所述认证材料至少包括身份证、行驶证以及房产证；所述停车认证模块用于对所述认证材料进行验证，在验证通过后基于所述车位需求和所述资源预估进行车位分配。
5.在一种可能的实现方式中，还包括计费子系统，所述计费子系统用于从所述停车认证模块同步通过验证的用户的人员清单，所述人员清单至少包括用户姓名和用户车牌号。
6.在一种可能的实现方式中，还包括前端停车子系统，所述前端停车子系统用于在车辆进出时采集车牌信息，并将所述车牌信息上传至所述计费子系统，所述计费子系统还用于根据同步后的所述用户车牌号判断是否对对应采集的车牌信息对应的车主进行计费。
7.在一种可能的实现方式中，所述前端停车子系统还用于根据对应采集的车牌信息对应的车主的支付结果确定放行或拦截。
8.在一种可能的实现方式中，所述前端停车子系统还用于检测车辆是否停在认证区域、是否停在所分配的车位、是否有外部车辆违章停放在认证车位处。
9.在本技术的第二方面，提供了一种应用于社区停车精细化治理的方法，包括：投票管理模块创建投票并将所述投票发送至前端子系统，所述投票用于供用户选择居住区；前端子系统将用户的投票结果发送至投票管理子系统并根据所述投票结果统计车位需求、进行资源预估，以及获取用户的认证材料并将所述认证材料发送至停车认证模块，所述投票
结果包括用户选择的居住区，所述认证材料至少包括身份证、行驶证以及房产证；停车认证模块对所述认证材料进行验证，在验证通过后基于所述车位需求和所述资源预估进行车位分配。
10.在一种可能的实现方式中，还包括：计费子系统从停车认证模块同步通过验证的用户的人员清单，所述人员清单至少包括用户姓名和用户车牌号。
11.在一种可能的实现方式中，还包括：前端停车子系统在车辆进出时采集车牌信息，并将所述车牌信息上传至计费子系统，计费子系统根据同步后的所述用户车牌号判断是否对对应采集的车牌信息对应的车主进行计费。
12.在一种可能的实现方式中，还包括：前端停车子系统根据对应采集的车牌信息对应的车主的支付结果确定放行或拦截。
13.在一种可能的实现方式中，还包括：前端停车子系统检测车辆是否停在认证区域、是否停在所分配的车位、是否有外部车辆违章停放在认证车位处。
14.在本技术的实施例提供的应用于社区停车精细化治理的系统和方法中，投票管理模块用于创建投票并将所述投票发送至所述前端子系统，前端子系统用于将用户的投票结果发送至投票管理子系统并根据投票结果统计车位需求、进行资源预估，以及用于获取用户的认证材料并将认证材料发送至停车认证模块，停车认证模块用于对认证材料进行验证，在验证通过后基于车位需求和资源预估进行车位分配，从而缓解了老旧小区停车资源不足、解决了居民停车困难、提升了社区停车管理效率、为社区居民停车提供了新的途径，进而能够合理地分配停车资源、极大地减少了社区居民乱停车造成的交通拥堵以及对周边道路的影响、避免因高昂的停车费用为居民停车增加负担。
15.应当理解，发明内容部分中所描述的内容并非旨在限定本技术的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本技术的范围。本技术的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。
附图说明
16.结合附图并参考以下详细说明，本技术各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。
17.图1示出了本技术的实施例提供的一种应用于社区停车精细化治理的系统的方框图。
18.图2示出了本技术的实施例提供的另一种应用于社区停车精细化治理的系统的方框图。
19.图3示出了本技术的实施例提供的一种应用于社区停车精细化治理的方法的流程图。
具体实施方式
20.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
21.图1示出了本技术的实施例提供的一种应用于社区停车精细化治理的系统的方框图。在一些实施例中，如图1所示，应用于社区停车精细化治理的系统包括前端子系统100和
后台子系统200，其中后台子系统200包括投票管理模块201和停车认证模块202。
22.投票管理模块201用于创建投票并将投票发送至前端子系统100。投票用于供用户选择居住区。投票可以由工作人员在投票管理模块201中根据预设的社区来创建投票。示例地，创建完成的投票可以包括多个社区，多个社区以列表的方式排列，在每个社区的一侧具有用于选择该社区的复选框，来形成所述投票。
23.前端子系统100用于将用户的投票结果发送至投票管理子系统并根据投票结果统计车位需求、进行资源预估。在本技术实施例中，投票结果包括用户选择的居住区。具体地，车位需求的统计可以根据社区投票的人数来进行统计，可以是一位投票用户匹配一个车位；资源预估可以根据社区规划的停车场的总面积和每个停车位的面积来确定该社区总共能够提供多少停车位，然后根据该社区投票的用户数量来进行资源预估。
24.前端子系统100还用于获取用户的认证材料并将认证材料发送至停车认证模块202。在本技术实施例中，认证材料至少包括身份证、行驶证以及房产证。示例地，前端子系统100可以为具有拍照功能的移动终端，用户可以通过该移动终端来拍摄身份证、行驶证和房产证的照片，并将上述的照片通过该移动终端发送至停车认证模块202。
25.停车认证模块202用于对认证材料进行验证，在验证通过后基于车位需求和资源预估进行车位分配。在验证时，可以由管理员进行验证。在验证通过后可以根据验证通过后的用户的数量来确定车位需求数量，然后结合社区规划的停车场的总面积来进行车位分配。示例地，在停车场的总面积能够满足所有车位的分配时，可以为每个用户单独分配一个车位，在停车场的总面积不能满足所有车位的分配时，可以根据用户的停车时段，来为多个用户分配一个车位。
26.图2示出了本技术的实施例提供的另一种应用于社区停车精细化治理的系统的方框图。在一些实施例中，如图2所示，该应用于社区停车精细化治理的系统处包括上述的前端子系统100和后台子系统200外，还包括计费子系统300和前端停车子系统400。
27.计费子系统300用于从停车认证模块202处同步通过验证的用户的人员清单，在本技术实施例中，人员清单至少包括用户姓名和用户车牌号。
28.前端停车子系统400用于在车辆进出社区时采集车牌信息，并将车牌信息上传至计费子系统300，计费子系统300还用于根据同步后的人员清单中的车牌号判断是否对对应采集的车牌信息对应的车主进行计费。
29.进一步地，前端停车子系统400还用于根据对应采集的车牌信息对应的车主的支付结果确定放行或拦截，以及检测车辆是否停在认证区域、是否停在所分配的车位、是否有外部车辆违章停放在认证车位处。
30.在一种可能的实施方式中，前端停车子系统400包括多个摄像头和道闸杆。道闸杆设置在社区的出入口处，部分摄像头设置在小区出入口处用于采集进出社区的车辆的车牌信息，部分摄像头设置在停车位处、社区公共道路上，用于采集停放车辆的图像信息，以供管理人员进行分析车辆是否停在认证区域、是否停在所分配的车位、是否有外部车辆违章停放在认证车位处。
31.根据本技术的实施例，投票管理模块用于创建投票并将所述投票发送至所述前端子系统，前端子系统用于将用户的投票结果发送至投票管理子系统并根据投票结果统计车位需求、进行资源预估，以及用于获取用户的认证材料并将认证材料发送至停车认证模块，
停车认证模块用于对认证材料进行验证，在验证通过后基于车位需求和资源预估进行车位分配，从而缓解了老旧小区停车资源不足、解决了居民停车困难、提升了社区停车管理效率、为社区居民停车提供了新的途径，进而能够合理地分配停车资源、极大地减少了社区居民乱停车造成的交通拥堵以及对周边道路的影响、避免因高昂的停车费用为居民停车增加负担。
32.以上是关于系统实施例的介绍，以下通过方法实施例，对本技术所述方案进行进一步说明。
33.图3示出了本技术的实施例提供的一种应用于社区停车精细化治理的方法的流程图。如图3所示，应用于社区停车精细化治理的方法包括以下步骤：
34.步骤301，投票管理模块创建投票并将所述投票发送至前端子系统。
35.其中，投票用于供用户选择居住区。
36.步骤302，前端子系统将用户的投票结果发送至投票管理子系统并根据所述投票结果统计车位需求、进行资源预估，以及获取用户的认证材料并将所述认证材料发送至停车认证模块。
37.其中，投票结果包括用户选择的居住区，认证材料至少包括身份证、行驶证以及房产证。
38.步骤303，停车认证模块对认证材料进行验证，在验证通过后基于车位需求和资源预估进行车位分配。
39.在一些实施例中，该方法还包括以下步骤：
40.计费子系统从停车认证模块同步通过验证的用户的人员清单，人员清单至少包括用户姓名和用户车牌号。
41.在一些实施例中，该方法还包括以下步骤：
42.前端停车子系统在车辆进出时采集车牌信息，并将车牌信息上传至计费子系统，计费子系统根据同步后的用户车牌号判断是否对对应采集的车牌信息对应的车主进行计费。
43.在一些实施例中，该方法还包括以下步骤：
44.前端停车子系统根据对应采集的车牌信息对应的车主的支付结果确定放行或拦截。
45.在一些实施例中，该方法还包括以下步骤：
46.前端停车子系统检测车辆是否停在认证区域、是否停在所分配的车位、是否有外部车辆违章停放在认证车位处。
47.所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，所述描述的方法的具体工作过程，可以参考前述系统实施例中的对应过程，在此不再赘述。
48.以上描述仅为本技术的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本技术中所涉及的申请范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离前述申请构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本技术中申请的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。