停车区域的处理方法和装置与流程

本发明涉及数据处理，尤其涉及一种停车区域的处理方法和装置。

背景技术：

1、共享单车因其使用快捷、方便等特点，逐渐成为人们短距离出行的首选交通工具。很多城市中共享单车的数量很多，如果无序停放，极易造成交通阻塞，因此，共享单车有序停放成了共享单车运营中亟须解决的问题。

2、为了实现共享单车的有序停放，常用的方式是划定停车区域，引导用户将车辆正确停在停车区域内。停车区域一般是通过手工绘制在地面上的矩形或者其它的多边形区域，如果停车区域的形状不规则，易导致地面实际绘制区域(通常为矩形)与电子围栏不符，从而在判定车辆是否停在停车区域内或者车辆的停车方向时出错，导致用户无法正常还车。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明实施例的目的在于提供一种停车区域的处理方法和装置，可以对停车区域的形状或者停车方向进行诊断，以便及时调整不合格的停车区域，提升车辆的管理质量和用户的还车体验。

2、第一方面，本发明实施例提供了一种停车区域的处理方法，所述方法包括：

3、接收数据处理请求，所述数据处理请求包括第一标识或第二标识，所述第一标识用于表征唯一的停车区域，所述第二标识用于表征唯一的地理区域；

4、根据所述第一标识或第二标识确定目标停车区域；

5、确定所述目标停车区域的检测结果，所述检测结果包括形状检测结果和停车方向检测结果中的至少一种；以及

6、根据所述检测结果生成反馈数据并向终端设备发送。

7、在一些实施例中，所述根据所述第一标识或第二标识确定目标停车区域包括：

8、响应于所述数据处理请求包括第一标识，将所述第一标识对应的停车区域确定为目标停车区域；以及

9、响应于所述数据处理请求包括第二标识，将所述第二标识对应的地理区域内的停车区域确定为目标停车区域。

10、在一些实施例中，所述确定所述目标停车区域的检测结果包括：

11、获取所述目标停车区域的各个顶点的第一坐标，所述第一坐标为经纬高坐标系中的坐标；

12、将所述第一坐标转换为第二坐标，所述第二坐标为地心地固坐标系中的坐标；

13、根据所述各个顶点的第二坐标确定所述目标停车区域的内角；以及

14、根据所述内角和预定的角度区间确定所述目标停车区域的形状检测结果。

15、在一些实施例中，所述根据所述内角和预定的角度区间确定所述目标停车区域的形状检测结果包括：

16、响应于所述内角在所述预定的角度区间内，确定所述目标停车区域的形状检测结果为形状合格；以及

17、响应于所述内角不在所述预定的角度区间内，确定所述目标停车区域的形状检测结果为形状不合格。

18、在一些实施例中，所述确定所述目标停车区域的检测结果包括：

19、获取所述目标停车区域的指定停车角度；

20、根据所述第一坐标和所述第二坐标获取所述目标停车区域的各个顶点的第三坐标，所述第三坐标为东北天坐标系中的坐标，所述东北天坐标系的原点为所述目标停车区域的顶点中的一个；

21、根据各个顶点的第三坐标确定所述目标停车区域的理论停车角度；以及

22、根据所述理论停车角度和所述指定停车角度确定所述目标停车区域的停车方向检测结果。

23、在一些实施例中，所述根据各个顶点的第三坐标确定所述目标停车区域的理论停车角度包括：

24、确定所述目标停车区域的至少一个短边；以及

25、将所述至少一个短边在所述第三坐标系中的角度确定为所述理论停车角度。

26、在一些实施例中，所述根据所述理论停车角度和所述指定停车角度确定所述目标停车区域的停车方向检测结果包括：

27、响应于所述理论停车角度和所述指定停车角度的角度值的差值小于或等于预定角度值，确定所述停车方向检测结果为停车方向合格；以及

28、响应于所述理论停车角度和所述指定停车角度的角度值的差值大于预定角度值，确定所述停车方向检测结果为停车方向不合格。

29、在一些实施例中，所述确定所述目标停车区域的检测结果还包括：

30、获取历史数据，所述历史数据包括目标停车区域的历史停车方向；以及

31、对所述历史停车方向进行聚类以获取热点停车角度。

32、在一些实施例中，所述根据所述理论停车角度和所述指定停车角度确定所述目标停车区域的停车方向检测结果具体为：

33、根据所述理论停车角度、指定停车角度和热点停车角度确定所述目标停车区域的停车方向检测结果。

34、在一些实施例中，所述根据所述检测结果生成反馈数据包括：

35、将所述检测结果和/或调整策略作为所述反馈数据；

36、其中，所述调整策略根据所述检测结果生成。

37、在一些实施例中，响应于所述数据处理请求包括第二标识，所述根据所述检测结果生成反馈数据还包括：

38、根据所述第二标识对应的地理区域内的多个目标停车区域的检测结果确定所述反馈数据，所述反馈数据包括形状合格的停车区域占比、停车方向合格的停车区域占比和调整策略中的一种或多种。

39、第二方面，本发明实施例提供了一种停车区域的处理装置，所述装置包括：

40、请求接收单元，用于接收数据处理请求，所述数据处理请求包括第一标识或第二标识，所述第一标识用于表征唯一的停车区域，所述第二标识用于表征唯一的地理区域；

41、目标停车区域确定单元，用于根据所述第一标识或第二标识确定目标停车区域；

42、检测结果获取单元，用于确定所述目标停车区域的检测结果，所述检测结果包括形状检测结果和停车方向检测结果中的至少一种；以及

43、反馈数据发送单元，用于根据所述检测结果生成反馈数据并向终端设备发送。

44、第三方面，本发明实施例提供了一种电子设备，包括存储器和处理器，所述存储器用于存储一条或多条计算机程序指令，其中，所述一条或多条计算机程序指令被所述处理器执行以实现如第一方面所述的方法。

45、第四方面，本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质，其上存储计算机程序指令，所述计算机程序指令在被处理器执行时实现如第一方面所述的方法。

46、本发明实施例的技术方案通过接收数据处理请求以获取第一标识或第二标识，根据第一标识或第二标识确定目标停车区域，确定目标停车区域的检测结果，检测结果包括形状检测结果和停车方向检测结果中的至少一种，根据检测结果生成反馈数据并向终端设备发送。由此，可以对停车区域的形状或者停车方向进行诊断，以便及时调整不合格的停车区域，提升车辆的管理质量和用户的还车体验。

技术特征：

1.一种停车区域的处理方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一标识或第二标识确定目标停车区域包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述目标停车区域的检测结果包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述内角和预定的角度区间确定所述目标停车区域的形状检测结果包括：

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述确定所述目标停车区域的检测结果包括：

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据各个顶点的第三坐标确定所述目标停车区域的理论停车角度包括：

7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述理论停车角度和所述指定停车角度确定所述目标停车区域的停车方向检测结果包括：

8.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述确定所述目标停车区域的检测结果还包括：

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述根据所述理论停车角度和所述指定停车角度确定所述目标停车区域的停车方向检测结果具体为：

10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述检测结果生成反馈数据包括：

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，响应于所述数据处理请求包括第二标识，所述根据所述检测结果生成反馈数据还包括：

12.一种停车区域的处理装置，其特征在于，所述装置包括：

13.一种电子设备，包括存储器和处理器，其特征在于，所述存储器用于存储一条或多条计算机程序指令，其中，所述一条或多条计算机程序指令被所述处理器执行以实现如权利要求1-11中任一项所述的方法。

14.一种计算机可读存储介质，其上存储计算机程序指令，其特征在于，所述计算机程序指令在被处理器执行时实现如权利要求1-11中任一项所述的方法。

技术总结
公开了一种停车区域的处理方法和装置。通过接收数据处理请求以获取第一标识或第二标识，根据第一标识或第二标识确定目标停车区域，确定目标停车区域的检测结果，检测结果包括形状检测结果和停车方向检测结果中的至少一种，根据检测结果生成反馈数据并向终端设备发送。由此，可以对停车区域的形状或者停车方向进行诊断，以便及时调整不合格的停车区域，提升车辆的管理质量和用户的还车体验。

技术研发人员：段楠
受保护的技术使用者：北京骑胜科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/7