用于拖轮驾驶员技术比赛的检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及拖轮驾驶员技术比赛辅助设备结构技术领域，特别是属于一种用于拖轮驾驶员技术比赛的检测装置。


背景技术：

2.拖轮一般指拖船。为了考验拖轮驾驶员的驾驶技术，在技术比赛中常采用“扎气球”的比赛方式，即在拖船首正中的位置架设一只标枪，然后在海面上分布有目标气球，通过驾驶员驾驶拖船使标枪扎破气球，这一过程所需的时间以及标枪距离气球的移动距离来判定驾驶员对拖船的驾驶操作水平。
3.但是在现有的这种比赛方式中，由于驾驶员所在的驾驶室距离目标靶位远，视线容易受阻，所以会导致驾驶员无法看清标枪是否已击中目标靶位，造成比赛条件不合格，严重影响参赛者比赛成绩的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的即在于提供一种用于拖轮驾驶员技术比赛的检测装置，达到解决拖轮驾驶员在现行的比赛方式中，因其距离目标靶位远，视线容易受阻等情况，无法知晓标枪是否击中目标靶位的问题。
5.本实用新型提供的用于拖轮驾驶员技术比赛的检测装置，包括触碰杆、收纳管、自复位回弹开关、电池、控制器、感应灯、安装在拖轮驾驶台处的感应铃和旋转机构，所述收纳管一端设置有能伸缩的触碰杆，触碰杆一端伸出收纳管外；
6.所述收纳管内部在触碰杆一端依次设置有自复位回弹开关、电池、控制器和感应灯；自复位回弹开关、电池、控制器和感应灯电性连接；感应灯一端伸出收纳管外；控制器包括无线传输模块，感应铃包括与无线传输模块相连接的无线接收模块。
7.进一步的，所述触碰杆上加工有定位台阶；所述收纳管一端开设有开口，收纳管另一端封闭；收纳管内部以开口端向封闭端为序，依次设置有第一限位台阶和第二限位台阶；所述定位台阶滑动配合在开口与第一限位台阶之间，且定位台阶的直径大于开口内径和第一限位台阶内径；所述触碰杆在定位台阶靠近收纳管的一端套装有复位弹簧，复位弹簧位于定位台阶和第二限位台阶之间；所述自复位回弹开关位于第二限位台阶远离复位弹簧的一端。
8.进一步的，所述触碰杆远离收纳管的一端头部加工为圆头；
9.所述旋转机构包括设置在收纳管底部的支撑杆、设置在触碰杆底部的导向杆和底座；支撑杆的上方设置有夹持件，支撑杆和收纳管通过夹持件连接固定；支撑杆的下方旋转配合在底座的上部；底座的上部开设有圆环形的滑槽，导向杆下方滑动配合在滑槽内；
10.所述底座在滑槽一侧开设有与滑槽相贯通的定位槽，定位槽位于滑槽朝向触碰杆圆头的方向，定位槽的宽度小于定位台阶在收纳管内的滑动长度；所述导向杆下方一侧加工有与定位槽相配合的定位凸块。
11.进一步的，所述自复位回弹开关为自动复位按钮开关。
12.本实用新型所提供的一种用于拖轮驾驶员技术比赛的检测装置，设计有收纳管和设置在收纳管一端能伸缩的触碰杆，收纳管内还设置有自复位回弹开关、电池、控制器、感应灯，并且拖轮驾驶台处还安装有感应铃，当触碰杆撞击目标靶位后，触碰杆在收纳管内收缩，触发自复位回弹开关，自复位回弹开关反馈给控制器，控制器形成触发感应灯和感应铃的信号，通过感应灯发出的光信号和感应铃发出的声音提醒拖轮驾驶员触碰杆已击中目标靶位，完成比赛；
13.本实用新型还设计有旋转机构，旋转机构包括设置在收纳管底部的支撑杆、设置在触碰杆底部的导向杆和底座，当触碰杆撞击目标靶位后，触碰杆带动导向杆移动，使导向杆下方的定位凸块脱离定位槽进入滑槽内，当触碰杆继续前进时，触碰杆挤压目标靶位，通过触碰杆圆头导向，触碰杆受力通过支撑杆配合底座进行偏移旋转，同时导向杆在滑槽内也进行滑动旋转，由此可避免触碰杆与目标靶位撞击下，两者因受力过大容易发生损坏的情况；
14.由上述可见，本实用新型有效解决了拖轮驾驶员在现行比赛方式中，因其距离目标靶位远，视线容易受阻等情况，无法知晓标枪是否击中目标靶位的问题，并且具有防撞击安全保护功能，结构稳定、可靠。
附图说明
15.附图部分公开了本实用新型具体实施例，其中，
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型的正视图；
18.图3为本实用新型由图2引出的内部结构示意图；
19.图4为本实用新型的左侧视图；
20.图5为本实用新型的俯视图；
21.图6为本实用新型由图2引出的a-a局部剖视图；
22.图7为本实用新型由图3引出的b局部放大图。
具体实施方式
23.本实用新型提供的用于拖轮驾驶员技术比赛的检测装置，架设在拖船首正中的位置。包括触碰杆1、收纳管2、自复位回弹开关4、电池5、控制器6、感应灯7、感应铃8和旋转机构9；触碰杆1上加工有定位台阶11；收纳管2一端开设有开口21，收纳管2另一端封闭，触碰杆1一端从开口21处伸入收纳管2内，触碰杆1另一端伸出至拖船前方；
24.收纳管2内部以开口21端向封闭端为序，依次设置有第一限位台阶22和第二限位台阶23；定位台阶11滑动配合在开口21与第一限位台阶22之间，且定位台阶11的直径大于开口21内径和第一限位台阶22内径，第一限位台阶22和第二限位台阶23对定位台阶11的移动范围起到了限位作用，进一步限制了触碰杆1在收纳管2内的伸缩距离；
25.触碰杆1在定位台阶11靠近收纳管2的一端套装有复位弹簧3，复位弹簧3位于定位台阶11和第二限位台阶23之间；触碰杆1通过复位弹簧3实现在收纳管2内的自动复位运动；
26.收纳管2内部在触碰杆1一端依次设置有自复位回弹开关4、电池5、控制器6和感应
灯7；自复位回弹开关4、电池5、控制器6和感应灯7电性连接；自复位回弹开关4位于第二限位台阶23远离复位弹簧3的一端，自复位回弹开关4优先采用自动复位按钮开关；感应灯7一端伸出收纳管2外；感应铃8安装在拖轮驾驶台处，控制器6包括无线传输模块，感应铃8包括与无线传输模块相连接的无线接收模块；当触碰杆1击中目标牌后，触碰杆1在收纳管2内收缩，触发自复位回弹开关4，自复位回弹开关4反馈给控制器6，控制器6形成触发感应灯7和感应铃8的信号，通过感应灯7发出的光信号和感应铃8发出的声音提醒拖轮驾驶员触碰杆1已击中目标牌，完成比赛，由此可见，有效解决了现行比赛方式中，拖船驾驶员因距离目标靶位远，视线容易受阻等情况，无法知晓标枪是否击中目标靶位的问题，满足了比赛的合格条件，使参赛者能够公平的进行竞争；
27.收纳管2采用拼接式结构，通过螺栓实现组装，便于安拆，利于对收纳管2内部进行维护操作；
28.触碰杆1远离收纳管2的一端头部加工为圆头；旋转机构9包括支撑杆91、导向杆92和底座94；支撑杆91上面设置有夹持件93，夹持件93为两块贴合收纳管2外圆的半圆弧板，其中一块半圆弧板焊接在支撑杆91上方，夹持件93通过螺栓实现在收纳管2外部的组装，用于收纳管2和支撑杆91之间的连接固定；支撑杆91下方通过轴承旋转连接在底座94的上部；底座94的上部开设有圆环形的滑槽95，导向杆92上方与触碰杆1焊接，导向杆92的底部安装有万向轮，并通过万向轮滑动配合在滑槽95内；
29.底座94在滑槽95一侧开设有与滑槽95相贯通的定位槽96，定位槽96位于滑槽95朝向触碰杆1圆头的方向，定位槽96的宽度小于定位台阶11在收纳管2内的滑动长度；所述导向杆92下方一侧加工有与定位槽96相配合的定位凸块97；定位槽96与定位凸块97配合，限制触碰杆1转动，使触碰杆1保持在工作位置的固定；当触碰杆1和目标牌撞击后，触碰杆1收缩至行程终点后若继续受力，此时定位凸块97受触碰杆1带动脱离定位槽96，进入滑槽95中，而触碰杆1的圆头端与目标牌接触受力时，会带动触碰杆1发生偏移，触碰杆1则会通过导向杆92与滑槽95配合导向旋转，由此避免触碰杆1和目标牌撞击下，两者因受力过大容易产生损坏的情况。
30.在具体的实施例中，在海面上设置若干目标牌，拖轮驾驶员操作轮船移动，按照指示，使触碰杆1击中目标牌，当触碰杆1击中目标牌时，触碰杆1在收纳管2内收缩，触发自复位回弹开关4，自复位回弹开关4反馈给控制器6，控制器6形成触发感应灯7和感应铃8的信号，通过感应灯7发出的光信号和感应铃8发出的声音提醒拖轮驾驶员触碰杆1已击中目标牌，完成比赛；当触碰杆1击中目标牌后，触碰杆1收缩至行程终点后若继续受力，此时定位凸块97受触碰杆1带动脱离定位槽96，进入滑槽95中，触碰杆1则会通过导向杆92与滑槽95配合导向旋转，同时通过支撑杆91和底座94配合旋转；比赛结束后，当触碰杆1和目标牌脱离接触状态，工作人员可以手动旋转触碰杆1复位，当触碰杆1旋转至工作位置时，定位凸块97会受复位弹簧3弹力带动，配合在定位槽96内，保持触碰杆1在工作位置处的固定。
31.综上所述，本实用新型有效解决了拖轮驾驶员在现行比赛方式中，因其距离目标靶位远，视线容易受阻等情况，无法知晓标枪是否击中目标靶位的问题，并且具有防撞击安全保护功能，结构稳定、可靠。