一种船用报警装置的制作方法

1.本实用新型涉及船舶安全设备技术领域，具体为一种船用报警装置。


背景技术：

2.船舶航行过程中，可能会发生意外火灾，为了减小火灾造成的损伤，需要在船体内设置报警装置，及时发出火灾警报，然而现有的船用报警装置仍存在一些问题。
3.例如公开号为cn210181758u的一种基于物联网的船舶用火灾报警装置，包括固定板，所述固定板的顶部外壁设置有凹槽，且凹槽的内壁通过螺栓连接有控制器，所述固定板的底部外壁开有安装槽，且安装槽的顶部内壁开有线槽，所述安装槽的内壁卡接有安装座，且安装座的底部外壁设置有烟感探头，所述安装槽的两侧内壁设置有卡槽，所述安装座的两侧外壁均开有固定槽
……
。其内部没有设置备份控制警报结构，装置的安全冗余措施较少，当控制部件发生损坏时，装置无法运行，安全风险较大。
4.针对上述问题，急需在原有船用报警装置的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种船用报警装置，以解决上述背景技术提出现有的船用报警装置，其内部没有设置备份控制警报结构，装置的安全冗余措施较少，当控制部件发生顺坏时，装置无法运行，安全风险较大的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.本实用新型一种船用报警装置，包括：
8.壳体，其内侧设置有第一控制模块和第二控制模块形成装置的冗余备份结构，所述第一控制模块和第二控制模块的侧壁上分别固定连通有对应的扬声器，且扬声器的外壁固定连接在所述壳体侧壁上开设的贯通孔内；
9.还包括：
10.支撑架，其设置在所述第一控制模块和第二控制模块之间，所述支撑架的底部支脚固定连接在所述壳体的内壁上，且支撑架的侧壁上固定连接有对称分布的麦克风模块；
11.对接模块，其滑动安装在所述支撑架的内壁上，所述对接模块的两端均设置有接线插头，且对接模块一侧的接线插头插设在第一控制模块上的插孔内，对接模块另一侧的接线插头正对所述第二控制模块上开设的插孔设置，所述壳体的底部中心处固定贯穿嵌设有红外测温探头，且红外测温探头的导线端部固定连通在所述对接模块的底部。
12.优选的，所述对接模块上表面固定安装有竖直设置的连接板，且对接模块水平设置，连接板呈矩形结构，而且连接板贴合在所述支撑架顶部开设的导槽内形成滑动导向结构，使得连接板能够在支撑架上移动。
13.优选的，所述连接板上贯穿设置有水平的螺杆，两者形成螺纹传动结构，且螺杆转动贯穿于所述支撑架设置，所述螺杆的端部固定连接在第一电机的输出轴上，且第一电机固定安装在所述支撑架的外壁上，使得螺杆能够带动连接板移动。
14.优选的，所述壳体的外壁上同轴套设有保护罩，且保护罩的侧壁上固定贯穿安装有网板，网板正对所述第一控制模块上的扬声器设置以便于声音传播，使得扬声器的音波能够穿过网板。
15.优选的，所述壳体的底面上固定安装有同轴设置的限位环，且限位环的截面呈“t”字形，限位环嵌设在所述保护罩的底部形成转动限位结构，使得保护罩能够在连接环上转动。
16.优选的，所述保护罩的底部内壁上固定安装有同轴设置的齿环，且齿环的边侧设置有动力齿轮，两者形成啮合传动结构，动力齿轮固定安装在第二电机的输出轴上，所述第二电机的输出轴转动贯穿于所述壳体设置，且第二电机固定安装在壳体的内壁底部，使得第二电机能够带动保护罩转动。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
18.该船用报警装置，其内部设置备份的控制警报结构，有效提高了装置的安全冗余，当控制部件发生损坏时，装置能够及时切换备份控制部件，从而降低了安全风险，其具体内容如下：
19.其中，对接模块滑动安装在支撑架的内壁上，对接模块的两端均设置有接线插头，接线插头分别正对第一控制模块和第二控制模块上开设的插孔设置，对接模块上表面固定安装有竖直设置的连接板，连接板贴合在支撑架顶部开设的导槽内形成滑动导向结构，连接板上贯穿设置有水平的螺杆，两者形成螺纹传动结构，当螺杆转动时，螺杆将带动连接板在支撑架上的导槽内滑动，连接板将带动对接模块同步移动，使得对接模块的接线插头能够插向第二控制模块以启动备份部件；
20.另外，第一控制模块和第二控制模块的侧壁上分别固定连通有对应的扬声器，扬声器的外壁固定连接在壳体侧壁上开设的贯通孔内，壳体的外壁上贴合套设有保护罩，且保护罩的侧壁上贯穿安装有网板，网板正对第一控制模块上的扬声器设置以便于声音传播，而第二控制模块上的扬声器会被保护罩封闭形成防护结构。
附图说明
21.图1为本实用新型整体外部结构示意图；
22.图2为本实用新型保护罩安装结构示意图；
23.图3为本实用新型第一控制模块安装结构示意图；
24.图4为本实用新型齿环安装结构示意图；
25.图5为本实用新型支撑架安装结构示意图；
26.图6为本实用新型扬声器安装结构示意图；
27.图7为本实用新型红外测温探头安装结构示意图；
28.图8为本实用新型螺杆安装结构示意图；
29.图9为本实用新型对接模块安装结构示意图。
30.图中：1、壳体；2、第一控制模块；3、扬声器；4、第二控制模块；5、支撑架；6、麦克风模块；7、对接模块；8、红外测温探头；9、连接板；10、螺杆；11、第一电机；12、保护罩；13、网板；14、限位环；15、齿环；16、动力齿轮；17、第二电机。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.实施例一
33.如图1所示，本实用新型实施例一提供一种船用报警装置，包括：
34.壳体1，其内侧设置有第一控制模块2和第二控制模块4形成装置的冗余备份结构，第一控制模块2和第二控制模块4的侧壁上分别固定连通有对应的扬声器3，且扬声器3的外壁固定连接在壳体1侧壁上开设的贯通孔内；
35.还包括支撑架5、麦克风模块6以及对接模块7等结构，具体参见图1-9：
36.其中，支撑架5其设置在第一控制模块2和第二控制模块4之间，支撑架5的底部支脚固定连接在壳体1的内壁上，且支撑架5的侧壁上固定连接有对称分布的麦克风模块6用于检测警报声；
37.其中，对接模块7其滑动安装在支撑架5的内壁上，对接模块7的两端均设置有接线插头，且对接模块7一侧的接线插头插设在第一控制模块2上的插孔内，对接模块7另一侧的接线插头正对第二控制模块4上开设的插孔设置，壳体1的底部中心处固定贯穿嵌设有红外测温探头8，且红外测温探头8的导线端部固定连通在对接模块7的底部。
38.其中，对接模块7上表面固定安装有竖直设置的连接板9，且对接模块7水平设置，连接板9呈矩形结构，而且连接板9贴合在支撑架5顶部开设的导槽内形成滑动导向结构；上述连接板9上贯穿设置有水平的螺杆10，两者形成螺纹传动结构，且螺杆10转动贯穿于支撑架5设置；
39.分析上述船用报警装置的主要机械联动关系可知，其中螺杆10的端部固定连接在第一电机11的输出轴上，且第一电机11固定安装在支撑架5的外壁上，该第一电机11能够带动螺杆10转动，使得螺杆10带动螺纹安装的连接板9沿着支撑架5上的导槽滑动，进而连接板9带动对接模块7同步移动，使得对接模块7一端的接线插头从第一控制模块2上脱离(实现故障端的切断连接)；从而对接模块7另一端的接线插头将插入第二控制模块4上插孔内，从而形成装置的部件切换结构；基于上述结构设计，本实用新型实施例提供的船用报警装置，其主要装置能够及时切换备份控制部件，从而降低了安全风险，实现了安全控制功能。
40.在本实用新型实施例的具体技术方案中，上述壳体1的外壁上同轴套设有保护罩12，且保护罩12的侧壁上固定贯穿安装有网板13，网板13正对第一控制模块2上的扬声器3设置以便于声音传播；注意需要说明是，在常规正常运行情况下，该第二控制模块4上的扬声器3会被保护罩12封闭形成防护结构(即第二控制模块4上的扬声器3是常闭的其作为备份报警器，只有遇到紧急情况才会启动，详见后续实施例予以说明)。
41.在本实用新型实施例的具体技术方案中，壳体1的底面上固定安装有同轴设置的限位环14，且限位环14的截面呈“t”字形，限位环14嵌设在保护罩12的底部形成转动限位结构，保护罩12的底部内壁上固定安装有同轴设置的齿环15，且齿环15的边侧设置有动力齿轮16，两者形成啮合传动结构。上述动力齿轮16固定安装在第二电机17的输出轴上，第二电机17的输出轴转动贯穿于壳体1设置，且第二电机17固定安装在壳体1的内壁底部，第二电
机17通过动力齿轮16带动啮合设置的齿环15转动，齿环15带动保护罩12绕限位环14转动180
°
角，使得保护罩12上的网板13移动到第二控制模块4上的扬声器3所在位置。
42.在使用该船用报警装置时，通过壳体1底部固定嵌设的红外测温探头8实时监控外界环境温度，当红外测温探头8测量出外界火灾温度时，红外测温探头8向通过系统直接向麦克风模块6发送启动指令。由于红外测温探头8的导线固定连通在对接模块7上，且对接模块7的两端均设置有接线插头，对接模块7一侧的接线插头插设在第一控制模块2上的插孔内，而且对接模块7另一侧的接线插头正对第二控制模块4上开设的插孔设置，此时红外测温探头8会通过对接模块7将温度信号传送到第一控制模块2中进行处理，接着第一控制模块2控制扬声器3启动发出警报声；
43.参阅图1-9所示意的船用报警装置，在实现切换动作过程中，启动的麦克风模块6会收集外界警报音频信息，若第一控制模块2上的扬声器3或第一控制模块2本身发生损坏，导致麦克风模块6收集不到警报音频或音频分贝较低，此时麦克风模块6会通过系统向第一电机11和第二电机17发送启动指令，此时第一电机11和第二电机17将转动一定角度，第一电机11上安装的螺杆10同步转动，螺杆10带动螺纹安装的连接板9在支撑架5上的导槽内滑动，连接板9带动对接模块7同步在支撑架5上移动，使得对接模块7一端的接线插头从第一控制模块2上脱离；而对接模块7另一端的接线插头将插入第二控制模块4上插孔内(即实现插入触发动作)，使得第二控制模块4能够接受红外测温探头8的温度信号开始工作，形成安全冗余(进而实现了故障端向正常端的切换动作实现，进一步对实现了安全检测保障)；
44.此时第二控制模块4上的扬声器3将启动发出警报音频(即第二控制模块4上还备份安装了自由的扬声器3，利用这个扬声器3可以实现备份报警；在其他报警设备失灵情况下(即导致麦克风模块6采集不到其他报警设备的报警音量时)，可以启动扬声器3进行报警操作；
45.在此过程中，第二电机17将通过动力齿轮16带动啮合设置的齿环15转动，而齿环15将进一步地带动保护罩12绕限位环14转动180
°
角，保护罩12上固定贯穿安装的网板13同步转动，使得网板13能够移动到第二控制模块4上的扬声器3所在位置，此时第二控制模块4上的扬声器3不再被保护罩12封闭能够正常运行(即实现解除封闭的执行动作)。
46.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。