一种交通信号灯防绿冲突装置的制作方法

1.本技术涉及智能交通领域，尤其涉及一种交通信号灯防绿冲突装置。


背景技术：

2.交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯包括：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
3.在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。
4.绿冲突是交通信号灯运行过程中的一个故障类型，即多个方向同时亮绿灯，在其指引下，多个方向车辆均驶入路口造成交通混乱，更严重的造成事故。运行中在对故障进行实时检测的同时，一种交通信号灯防率冲突装置则更能解决该问题，防止交通混乱及事故发生。
5.前述的背景技术是发明人为推导本发明而拥有的，或者是推导本发明的过程中学到的技术信息，不能说一定是在申请本发明前向公众公开的公知技术。


技术实现要素：

6.为了杜绝绿冲突现象，防止交通混乱或者事故的发生，本技术提供一种交通信号灯防绿冲突装置。
7.一种交通信号灯防绿冲突装置，所述交通信号灯防绿冲突装置包括，第一电磁部件、第二电磁部件、第一板簧、第二板簧和通用线柱；
8.所述第一电磁部件通电时，所述第一板簧与所述通用线柱相连；
9.所述第二电磁部件通电时，所述第二板簧与所述通用线柱相连。
10.进一步的，所述电磁部件包括电磁线圈、轭铁和衔铁，所述衔铁位于所述电磁部件中心，所述轭铁与所述衔铁构成封闭的磁路。
11.进一步的，所述第一板簧、第二板簧顶部均带有触点，所述通用线柱上也带有触点，所述第一板簧、第二板簧分别与所述通用线柱上的一个触点对应。
12.进一步的，所述通用线柱上触点分布于所述通用线柱两侧，且一个触点位于所述通用线柱顶端，另一个触点位于所述通用线柱底端；所述第一板簧、第二板簧分别位于所述通用线柱两侧，第一板簧、第二板簧安装方向相反，分别与所述通用线柱两侧顶端和底端的触点对应。
13.进一步的，所述通用线柱顶端和底端均被固定，受力情况下所述板簧与所述通用线柱接触时，所述通用线柱几乎不发生形变。
14.进一步的，所述第一板簧、第二板簧与所述通用线柱相连通过支杆实现，所述第一电磁部件、第二电磁部件分别位于所述支杆两侧。
15.进一步的，所述支杆存在支撑点，以所述支撑点为轴，所述支杆可以转动；所述第一电磁部件通电时，吸附所述支杆金属端，所述支杆转动继而推动所述第一板簧与所述通用线柱相连，所述第二电磁部件通电时，吸附所述支杆金属端，所述支杆反方向转动继而推动所述第二板簧与所述通用线柱相连。
16.本技术存在以下有益效果：1、本技术利用电磁部件和支架，通过杠杆实现多组触点只存在单组触点闭合或者无触点闭合，从根本上杜绝多路绿灯同时点亮的状态，提高了交通信号灯的安全等级。2、本技术结构可靠，成本低廉，应用面广可便捷加装于现有所有交通信号控制机上实现功能。
附图说明
17.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1是本技术实施例原理示意图。
19.图2是本技术实施例一种状态下原理示意图。
20.图3是本技术实施例另一种状态下原理示意图。
21.附图标记：1、装置壳体；2、轭铁；3、线圈；4、衔铁；5、支点；6、支杆；7、第二板簧；8、通用线柱；9、第一板簧触点；10、第一板簧；11、通用线柱顶端触点；12、通用线柱底端触点；13、第二板簧触点；14、第二板簧连接端子；15、第一板簧连接端子；16、通用线柱连接端子；a、第一电磁部件；b、第二电磁部件。
具体实施方式
22.一种交通信号灯防绿冲突装置，如图1所示，所述交通信号灯防绿冲突装置包括，第一电磁部件a、第二电磁部件b、第一板簧10、第二板簧7和通用线柱8；第一电磁部件a与第二电磁部件b相对安装，固定于壳体1上。
23.在本实用新型的可选实施例中，所述电磁部件a和电磁部件b均包括电磁线圈3、轭铁2和衔铁4，所述衔铁4位于所述电磁部件中心，所述轭铁2与所述衔铁4构成封闭的磁路，该状态下磁场利用率高。
24.所述第一板簧10、第二板簧7顶部均带有触点，所述通用线柱8上也带有触点，所述第一板簧10、第二板簧7分别与所述通用线柱8上的一个触点对应，即触点13对应触点11，触点12对应触点9。
25.在本实用新型的可选实施例中，所述通用线柱8上触点分布于所述通用线柱8两侧，且触点11位于所述通用线柱8顶端，触点12位于所述通用线柱8底端；所述第一板簧10、第二板簧7分别位于所述通用线柱8两侧，第一板簧10、第二板簧7安装方向相反，分别与所
述通用线柱8两侧底端触点12和顶端触点11对应。
26.所述第一板簧10无触点一端、所述第二板簧7无触点一端、所述通用线柱8顶端和底端均被固定与外壳1上，受力情况下所述板簧与所述通用线柱8接触时，所述通用线柱8几乎不发生形变。
27.在本实用新型的可选实施例中，所述第一板簧10、第二板簧7与所述通用线柱8相连通过支杆6实现，所述第一电磁部件a、第二电磁部件b分别位于所述支杆两侧，且支杆6一端为金属材质，位于两个电磁部件正中间位置。
28.所述支杆6存在支撑点5，以所述支撑点5为轴，所述支杆6可以转动。
29.在本实用新型的可选实施例中，所述壳体1外侧设置有端子14、端子15、端子16；所述端子14与第二板簧7连通，所述端子16与通用线柱8连通，所述端子16与第一板簧10连通。
30.所述第一电磁部件a通电时，吸附所述支杆6金属端，所述支杆6以支撑点5为轴，金属端向上，另一端向下，此时状态如图2所示，受到支杆6一端的力，第一板簧10上的触点9与通用线柱8上的触点12接触，使端子16与端子15处于连通状态，对应路的绿灯点亮。
31.所述第二电磁部件b通电时，吸附所述支杆6金属端，所述支杆6以支撑点5为轴，金属端向下，另一端向上，此时状态如图3所示，受到支杆6一端的力，第二板簧7上的触点11与通用线柱8上的触点13接触，使端子16与端子14处于连通状态，对应路的绿灯点亮。
32.受本技术结构限制，不存在触点11与触点13、触点12与触点9同时处于接触状态。
33.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“表面”、“平行”、“中部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
34.本发明未尽事宜为公知技术。
35.上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。