一种便于安装的智能交通信号指示灯的制作方法

1.本实用新型涉及交通设备技术领域，具体为一种便于安装的智能交通信号指示灯。


背景技术：

2.交通信号指示灯是交通指挥中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。交通信号灯由红灯(表示禁止通行)、绿灯(表示允许通行)、黄灯(表示警示)组成。分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，是道路交通不可缺少的工具。目前交通信号指示灯发展已越来越智能化。
3.现有的智能交通信号指示灯大部分通过螺栓连接的方式固定在安装杆上，但由于螺栓长时间处于露天的环境下容易发生锈蚀，这使得灯体发生损坏需要进行更换时需要消耗大量的时间进行拆装，施工的速度十分缓慢，对工作效率存在很大的影响。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于安装的智能交通信号指示灯，以解决上述背景技术提出的目前智能交通信号指示灯通过螺栓连接的方式固定在安装杆上时，由于螺栓长时间处于露天的环境下容易发生锈蚀，这使得灯体发生损坏需要进行更换时需要消耗大量的时间进行拆装的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的智能交通信号指示灯，包括安装杆，所述安装杆顶部的一侧安装有指示灯本体，所述指示灯本体一侧的上下两端均固定有插杆，所述安装杆一侧的上下两端设有与插杆结构相吻合的插孔，且所述安装杆的插孔之间开设有空槽，所述空槽的内部固定有呈竖向分布的套管，所述套管的上下两端均滑动连接有固定轴，所述固定轴位于套管内部的一端均固定有滑块，所述滑块相对应的一侧之间连接有强力弹簧，且所述空槽上下两侧的内壁均设有与安装杆的插孔互通的穿孔，所述固定轴的外端通过穿孔延伸至安装杆的插孔内部，并且所述插杆外端相对应的一侧均设有与固定轴外端结构相吻合的固定孔。
6.优选的，所述滑块的一侧固定有拨杆，且所述套管一侧的上下两端设有与拨杆结构相配合的竖向开口，并且所述拨杆通过竖向开口伸出套管的外部。
7.优选的，所述安装杆插孔的上方均通过销轴转动连接有卡扣，且所述卡扣外端的一侧设有与插杆结构相吻合的卡槽，并且所述卡扣外端的卡槽内壁固定有橡胶垫。
8.优选的，所述套管的上下两端均与空槽上下两侧的内壁固定连接，且所述套管与穿孔的位置相对应。
9.优选的，所述穿孔的内壁上贴合固定有橡胶圈，且所述固定轴与穿孔内壁上的橡胶圈滑动连接。
10.优选的，所述空槽的外部通过铰链连接有密封壳，且所述空槽外侧的密封壳设有
锁扣。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于安装的智能交通信号指示灯能够快速的在安装杆上进行拆装，以便灯体发生损坏后更换工作，有利于提高工作效率。该装置的指示灯本体能够通过将插杆插入安装杆上的插孔内，然后利用空槽内部的两个固定轴在强力弹簧的作用力下将其外端插入插杆的固定孔内，以此将插杆牢固的固定在安装杆上的插孔内，从而使指示灯本体能够快速的在安装杆上进行拆装，当其发生发生损坏时更换起来就会更加方便，避免指示灯本体与安装杆如果通过螺栓的方式连接容易受到环境的影响发生锈蚀而影响拆装的速度。
附图说明
12.图1为本实用新型一种便于安装的智能交通信号指示灯结构示意图；
13.图2为本实用新型一种便于安装的智能交通信号指示灯的空槽内部结构示意图；
14.图3为本实用新型一种便于安装的智能交通信号指示灯的卡扣与插杆连接结构示意图。
15.图中：1、安装杆；2、指示灯本体；3、插杆；4、卡扣；5、空槽；6、套管；7、固定轴；8、滑块；9、强力弹簧；10、拨杆；11、竖向开口；12、穿孔。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装的智能交通信号指示灯，包括安装杆1，安装杆1顶部的一侧安装有指示灯本体2，指示灯本体2一侧的上下两端均通过螺栓固定有插杆3，安装杆1一侧的上下两端设有与插杆3结构相吻合的插孔，安装杆1上两个插孔的间距与两个插杆3的间距相等，且安装杆1的插孔之间开设有空槽5，空槽5的内部固定有呈竖向分布的套管6，套管6的上下两端均滑动连接有固定轴7，固定轴7位于套管6内部的一端均固定有滑块8，滑块8也与套管6的内壁滑动连接，滑块8相对应的一侧之间连接有强力弹簧9，且空槽5上下两侧的内壁均设有与安装杆1的插孔互通的穿孔12，固定轴7的外端通过穿孔12延伸至安装杆1的插孔内部，并且插杆3外端相对应的一侧均设有与固定轴7外端结构相吻合的固定孔，此结构的指示灯本体2能够通过将插杆3插入安装杆1上的插孔内，并且滑块8能够通过在套管6的内部同向滑动来挤压强力弹簧9，滑块8受到强力弹簧9的作用力后能够带动固定轴7在穿孔12的内部滑动，固定轴7滑动时能够将外端插入插杆3外端的固定孔内，以此将插杆3限位固定在安装杆1上的插孔内，从而使指示灯本体2能够快速的在安装杆1上进行拆装，以便指示灯本体2发生发生损坏后更换工作，加快施工的速度，避免指示灯本体2与安装杆1通过螺栓的方式连接容易受到环境的影响发生锈蚀而影响拆装的工作效率，滑块8的一侧焊接固定有拨杆10，且套管6一侧的上下两端设有与拨杆10结构相配合的竖向开口11，并且拨杆10通过竖向开口11伸出套管6的外部，此结构的拨杆10能够通过在竖向开口11内上下滑动来带动滑块8在套管6的内部滑动，这使得固定轴7对
插杆3限位固定的操作过程更加方便快捷，安装杆1插孔的上方均通过销轴转动连接有卡扣4，且卡扣4外端的一侧设有与插杆3结构相吻合的卡槽，并且卡扣4外端的卡槽内壁粘接固定有橡胶垫，此结构卡扣4能够通过外端的卡槽卡合固定在插杆3的外部，以对插杆3插入安装杆1上的插孔内起到加固的作用，使得指示灯本体2能够更加稳定的安装在安装杆1上，套管6的上下两端均与空槽5上下两侧的内壁焊接固定，且套管6与穿孔12的位置相对应，此结构固定轴7能够顺利的沿着套管6穿过穿孔12，以此实现对插杆3限位固定的功能，穿孔12的内壁上贴合固定有橡胶圈，且固定轴7与穿孔12内壁上的橡胶圈滑动连接，此结构穿孔12内壁上的橡胶圈能够对固定轴7与穿孔12的连接处起到防摩擦的作用，避免固定轴7长期使用与穿孔12的内壁相互磨损，空槽5的外部通过铰链连接有密封壳，且空槽5外侧的密封壳设有锁扣，此结构空槽5外部的密封壳能够对空槽5进行密封并通过锁扣进行上锁，以此对空槽5的内部结构进行保护。
18.工作原理：在使用该便于安装的智能交通信号指示灯时，首先将指示灯本体2通过插杆3插入安装杆1上的插孔内进行初步安装，然后操作人员打开空槽5外部的密封壳并同向推动拨杆10，拨杆10沿着竖向开口11滑动时会同步带动滑块8在套管6的内部同向滑动，这时两个滑块8会对强力弹簧9产生挤压，当插杆3上的固定孔移动至与穿孔12相对应的位置时，松开拨杆10，这时滑块8受到强力弹簧9的复位作用力后会带动固定轴7在穿孔12的内部滑动，直至固定轴7将外端插入插杆3外端的固定孔内，以此将插杆3牢固的限位固定在安装杆1上的插孔内，这时再转动卡扣4，卡扣4能够通过将外端的卡槽卡合固定在插杆3的外部，以对插杆3插入安装杆1上的插孔内进行加固，这样指示灯本体2就方便快速的在安装杆1上完成安装，当指示灯本体2发生损坏需要更换时，依照反顺序操作即可，同时操作者可通过空槽5外部的密封壳对空槽5进行密封并通过锁扣进行上锁，防止他人随意对空槽5内部结构进行操作拆卸指示灯本体2，从而完成一系列工作。
19.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。