一种便于维护的工业级单路车辆检测器的制作方法

1.本实用新型涉及交通信息技术领域，尤其涉及一种便于维护的工业级单路车辆检测器。


背景技术：

2.车辆检测器的标准称谓应该是：交通信息检测器，目前国内外在交通检测系统或交通信息采集系统中，大量应用了电磁传感技术、超声传感技术、雷达探测技术、视频检测技术、等高新科学技术，相应地，交通信息检测器也主要包括电感环检测器(环型感应线圈)、超声波检测器、红外检测器、雷达检测器、视频检测器等。环形线圈检测器是传统的交通检测器，是目前世界上用量最大的检测设备。车辆通过埋设在路面下的环形线圈，引起线圈磁场的变化，检测器据此计算出车辆的流量、速度、时间占有率和长度等交通参数，并上传给中央控制系统，以满足交通控制系统的需要。此种方法技术成熟，易于掌握，并有成本较低的优点。
3.经检索，中国专利公开号为cn210110033u的专利，公开了线圈式网络双路车辆检测器，包括主机和底座，主机的两侧活动连接有卡接机构，主机通过卡接机构与底座卡接，主机靠近底座的一侧中心固定连接有密封圈，密封圈的表面固定连接有插针，主机靠近底座的一侧的四角固定连接有导向杆，底座靠近主机的一侧中心开设有密封槽，密封槽底面开设有插槽，底座靠近主机的一侧的四角开设有导向槽，导向杆与导向槽滑动连接，插针与插槽滑动连接，密封圈与密封槽滑动连接。上述专利中的线圈式网络双路车辆检测器存在以下不足：该装置的插针单独设置，当主机被拆下进行维修时，主机上的插针暴露在外，插针容易受到撞击而弯折，如果插针弯折就无法再插入底座的插槽之中，该装置对插针的保护效果较差。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于维护的工业级单路车辆检测器。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种便于维护的工业级单路车辆检测器，包括主机和底座，主机的一侧固定连接有绝缘柱，绝缘柱的外部开设有条形凹槽，条形凹槽的内部设有导电片，导电片与主机电性连接，底座的顶部和底部均开设有接线槽，接线槽的内部设有接线端子，底座的一侧开设有固定槽，固定槽与绝缘柱相适配，固定槽与接线槽之间设有导电杆，导电杆的一端与接线端子焊接，绝缘柱的一侧固定连接有定位柱，固定槽的一侧内壁开设有定位孔，绝缘柱贯穿定位孔，绝缘柱的顶部和底部均开设有卡槽，卡槽的内部固定连接有弹性片，底座的一侧固定连接有两个固定套，固定套的内部滑动连接有移动杆。
7.进一步的，导电杆的一侧焊接有接触片，接触片为铜片。
8.进一步的，移动杆的两端分别固定连接有移动块和压块。
9.进一步的，主机的一侧固定连接有定位块，底座的一侧开设有定位槽。
10.进一步的，接线端子的一侧螺纹连接有紧固螺钉，主机的一侧粘接有橡胶垫。
11.进一步的，主机的一侧设有密封圈。
12.本实用新型的有益效果为：
13.1、装置通过上下按动两个移动杆，即可对主机与底座进行拆卸，拆卸方式简单，方便对主机进行维修，并且不需要将外部导线一个一个的拆卸，极大的增加的维护的便捷性，同时由于导电片整合在绝缘柱之上，从而有效避免导电片移位弯曲，提升了主机与底座连接的紧密性；
14.2、通过设置接触片，便于绝缘柱插入底座之后，导电片与导电杆接通；
15.3、通过设置两个移动块和两个弹性片，两个移动块便于一只手按压两个移动杆，从而对主机和底座进行拆卸，极大地提升了装置拆卸的便捷性，便于对装置进行维护，同时两个弹性片又防止了主机与底座之间轻易分离，提升主机与底座连接的紧密性；
16.4、通过设置定位块，主机与底座连接固定时，定位块会插入底座的定位槽内部，从而便于绝缘柱上的导电片与导电杆一一对应，便于主机与底座的连接；
17.5、通过设置橡胶垫，主机与底座固定连接之后，橡胶垫会压住紧固螺钉，从而避免紧固螺钉松懈，从而提升装置导线连接之后的稳定性；
18.6、通过设置密封圈，主机与底座固定之后，密封圈可以提升主机与底座连接之间的稳定性，从而便于装置使用。
附图说明
19.图1为实施例1提出的一种便于维护的工业级单路车辆检测器的主视结构示意图；
20.图2为实施例1提出的一种便于维护的工业级单路车辆检测器的剖视结构示意图；
21.图3为实施例2提出的一种便于维护的工业级单路车辆检测器的剖视结构示意图。
22.图中：1主机、101绝缘柱、102导电片、103定位块、2接线槽、3接线端子、4底座、5导电杆、501接触片、6移动块、7移动杆、8固定套、9压块、10定位柱、11卡槽、12弹性片、13定位杆、14紧固螺钉、15橡胶垫、16密封圈。
具体实施方式
23.为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
24.实施例1
25.参照图1-2，一种便于维护的工业级单路车辆检测器，包括主机1和底座4，主机1的一侧固定连接有绝缘柱101，绝缘柱101的外部开设有条形凹槽，条形凹槽的内部设有导电片102，导电片102与主机1电性连接，底座4的顶部和底部均开设有接线槽2，接线槽2的内部设有接线端子3，底座4的一侧开设有固定槽，固定槽与绝缘柱101相适配，固定槽与接线槽2之间设有导电杆5，导电杆5的一端与接线端子3焊接，绝缘柱101的一侧固定连接有定位柱10，固定槽的一侧内壁开设有定位孔，绝缘柱101贯穿定位孔，绝缘柱101的顶部和底部均开设有卡槽11，卡槽11的内部固定连接有弹性片12，底座4的一侧固定连接有两个固定套8，固
定套8的内部滑动连接有移动杆7，装置使用时，通过接线端子3与外部导线连接，随后将绝缘柱101插入底座4的固定槽内部，此时绝缘柱101上的导电片102与导电杆5相接触接通，从而使外部导线与主机1连通，此时定位柱10贯穿底座4的定位孔，弹性片12移出卡槽11，从而将底座4固定，底座4无法与主机1分离，从而使得装置固定，需要拆卸维修时，上下按动两个移动杆7，从而使移动杆7推动弹性片12，使弹性片12进入卡槽11的内部，此时定位杆13可以移动，从而离开底座4，绝缘柱101可以从底座4的固定槽之中拔出，从而对主机1进行维修，而不需要将外部导线一个一个的拆卸，极大的增加的维护的便捷性，同时由于导电片102整合在绝缘柱101之上，从而有效避免导电片102移位弯曲，提升了主机1与底座4连接的紧密性。
26.其中，导电杆5的一侧焊接有接触片501，接触片501为铜片，通过接触片501便于绝缘柱101插入底座4之后，导电片102与导电杆5接通。
27.其中，移动杆7的两端分别固定连接有移动块6和压块9，通过移动块6便于一只手按压两个移动杆7，从而对主机1和底座4进行拆卸，极大地提升了装置拆卸的便捷性，便于对装置进行维护。
28.其中，主机1的一侧固定连接有定位块103，底座4的一侧开设有定位槽，主机1与底座4连接固定时，定位块103会插入底座4的定位槽内部，从而便于绝缘柱101上的导电片102与导电杆5一一对应，便于主机1与底座4的连接。
29.其中，接线端子3的一侧螺纹连接有紧固螺钉14，主机1的一侧粘接有橡胶垫15，通过紧固螺钉14便于接线端子3与外部导线固定，主机1与底座4固定连接之后，橡胶垫15会压住紧固螺钉14，从而避免紧固螺钉14松懈，从而提升装置导线连接之后的稳定性。
30.工作原理：装置使用时，通过接线端子3与外部导线连接，随后将绝缘柱101插入底座4的固定槽内部，此时绝缘柱101上的导电片102与导电杆5相接触接通，从而使外部导线与主机1连通，此时定位柱10贯穿底座4的定位孔，弹性片12移出卡槽11，从而将底座4固定，底座4无法与主机1分离，从而使得装置固定；
31.需要拆卸维修时，上下按动两个移动杆7，从而使移动杆7推动弹性片12，使弹性片12进入卡槽11的内部，此时定位杆13可以移动，从而离开底座4，绝缘柱101可以从底座4的固定槽之中拔出，从而对主机1进行维修，而不需要将外部导线一个一个的拆卸，极大的增加的维护的便捷性，同时由于导电片102整合在绝缘柱101之上，从而有效避免导电片102移位弯曲，提升了主机1与底座4连接的紧密性；
32.通过接触片501便于绝缘柱101插入底座4之后，导电片102与导电杆5接通；
33.通过移动块6便于一只手按压两个移动杆7，从而对主机1和底座4进行拆卸，极大地提升了装置拆卸的便捷性，便于对装置进行维护；
34.主机1与底座4连接固定时，定位块103会插入底座4的定位槽内部，从而便于绝缘柱101上的导电片102与导电杆5一一对应，便于主机1与底座4的连接；
35.主机1与底座4固定连接之后，橡胶垫15会压住紧固螺钉14，从而避免紧固螺钉14松懈，从而提升装置导线连接之后的稳定性；
36.主机1与底座4固定连接之后，橡胶垫15会压住紧固螺钉14，从而避免紧固螺钉14松懈，从而提升装置导线连接之后的稳定性。
37.实施例2
38.参照图3，一种便于维护的工业级单路车辆检测器，本实施例相较于实施例1，为了增加装置的实用性，主机1的一侧设有密封圈16，主机1与底座4固定之后，密封圈16可以提升主机1与底座4连接之间的稳定性，从而便于装置使用。
39.工作原理：装置使用时，通过接线端子3与外部导线连接，随后将绝缘柱101插入底座4的固定槽内部，此时绝缘柱101上的导电片102与导电杆5相接触接通，从而使外部导线与主机1连通，此时定位柱10贯穿底座4的定位孔，弹性片12移出卡槽11，从而将底座4固定，底座4无法与主机1分离，从而使得装置固定；
40.需要拆卸维修时，上下按动两个移动杆7，从而使移动杆7推动弹性片12，使弹性片12进入卡槽11的内部，此时定位杆13可以移动，从而离开底座4，绝缘柱101可以从底座4的固定槽之中拔出，从而对主机1进行维修，而不需要将外部导线一个一个的拆卸，极大的增加的维护的便捷性，同时由于导电片102整合在绝缘柱101之上，从而有效避免导电片102移位弯曲，提升了主机1与底座4连接的紧密性；
41.通过接触片501便于绝缘柱101插入底座4之后，导电片102与导电杆5接通；
42.通过移动块6便于一只手按压两个移动杆7，从而对主机1和底座4进行拆卸，极大地提升了装置拆卸的便捷性，便于对装置进行维护；
43.主机1与底座4连接固定时，定位块103会插入底座4的定位槽内部，从而便于绝缘柱101上的导电片102与导电杆5一一对应，便于主机1与底座4的连接；
44.主机1与底座4固定连接之后，橡胶垫15会压住紧固螺钉14，从而避免紧固螺钉14松懈，从而提升装置导线连接之后的稳定性；
45.主机1与底座4固定之后，密封圈16可以提升主机1与底座4连接之间的稳定性，从而便于装置使用。
46.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
47.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。