一种消息推送方法及装置与流程

本技术涉及大数据领域或金融领域，尤其涉及一种消息推送方法及装置。

背景技术：

1、消息推送是一种消息传播模式，能够迎合用户需求的消息推送，将为用户的生产和生活提供诸多便利。以未办理电子不停车收费系统(electronic toll collection，etc)的用户群体为例，现有技术中一般通过广告、宣传卡片等方式向用户展示etc相关内容，以此来实现向用户传达etc相关消息的目的。

2、但是，用户通常会忽略广告、宣传卡片等方式向用户展示的etc相关内容，这会使得推送的消息不能迎合用户需求，进一步使得消息推送不具有针对性。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术实施例提供了一种消息推送方法及装置，旨在有针对性的向用户推送满足用户需求的消息。

2、第一方面，本技术实施例提供了一种消息推送方法，所述方法包括：

3、获取目标车辆的行驶路径；

4、根据所述目标车辆的行驶路径，确定所述目标车辆是否处于高速公路路段；

5、若所述目标车辆处于高速公路路段，则获取所述目标车辆通过所处高速公路路段的收费卡口所用时长；

6、若所用时长满足预设条件，则将所述目标车辆确定为未办理电子不停车收费系统etc的车辆；

7、向所述目标车辆对应的用户推送办理etc相关的消息，所述目标车辆对应的用户为乘坐所述目标车辆的用户。

8、可选的，判断所述所用时长是否满足预设条件的方法，具体包括：

9、获取所述目标车辆处于所述收费卡口时，所述收费卡口的车流量信息；

10、根据所述车流量信息确定车辆通过所述收费卡口的第一时长；

11、若所述目标车辆通过所述收费卡口所用时长超过所述第一时长，则认为所述所用时长满足预设条件。

12、可选的，判断所述所用时长是否满足预设条件的方法，具体包括：

13、获取所述目标车辆所处收费卡口处，其他车辆通过所述收费卡口的第二时长；

14、若所述目标车辆通过所述收费卡口所用时长与所述第二时长的差值超过预设阈值，则认为所述所用时长满足预设条件。

15、可选的，所述根据所述目标车辆的行驶路径，确定所述目标车辆是否处于高速公路路段，具体包括：

16、获取地图路网信息，所述地图路网信息包括各路段及其对应的道路类别；

17、将所述目标车辆的行驶路径与所述地图路网信息中各路段进行匹配；

18、若与所述目标车辆的行驶路径相匹配的路段的道路类别为高速公路，则确定所述目标车辆处于高速公路路段。

19、可选的，所述获取所述目标车辆通过所处高速公路路段的收费卡口所用时长，具体包括：

20、获取地图路网信息，所述地图路网信息包括所述目标车辆所处的高速公路的收费卡口所在位置；

21、获取所述目标车辆进入所述收费卡口的第一时刻、以及所述目标车辆离开所述收费卡口的第二时刻；

22、将所述第二时刻与所述第一时刻的时间差值确定为所述目标车辆通过所处高速公路路段的收费卡口所用时长。

23、可选的，所述向所述目标车辆对应的用户推送办理etc相关的消息，具体包括：

24、获取所述目标车辆对应的用户的目标人脸信息；

25、在数据库中查询与所述目标人脸信息对应的财务信息；若所述财务信息表征所述目标车辆对应的用户具有办理etc需求，则向所述目标车辆对应的用户推送办理etc相关的消息。

26、可选的，向所述目标车辆对应的用户推送办理etc相关的消息的方式，包括以下方式中的至少一种：

27、电话推送、短信推送、应用程序推送。

28、第二方面，本技术实施例提供了一种消息推送装置，所述装置包括：

29、获取模块，用于获取目标车辆的行驶路径；

30、确定模块，用于根据所述目标车辆的行驶路径，确定所述目标车辆是否处于高速公路路段；

31、获取模块，用于若所述目标车辆处于高速公路路段，则获取所述目标车辆通过所处高速公路路段的收费卡口所用时长；

32、确定模块，用于若所用时长满足预设条件，则将所述目标车辆确定为未办理电子不停车收费系统etc的车辆；

33、推送模块，用于向所述目标车辆对应的用户推送办理etc相关的消息，所述目标车辆对应的用户为乘坐所述目标车辆的用户。

34、可选的，所述确定模块具体包括：

35、获取单元，用于获取所述目标车辆处于所述收费卡口时，所述收费卡口的车流量信息；

36、确定单元，用于根据所述车流量信息确定车辆通过所述收费卡口的第一时长；若所述目标车辆通过所述收费卡口所用时长超过所述第一时长，则认为所述所用时长满足预设条件。

37、可选的，所述确定模块具体包括：

38、获取单元，用于获取所述目标车辆所处收费卡口处，其他车辆通过所述收费卡口的第二时长；

39、确定单元，用于若所述目标车辆通过所述收费卡口所用时长与所述第二时长的差值超过预设阈值，则认为所述所用时长满足预设条件。

40、可选的，所述确定模块具体包括：

41、获取单元，用于获取地图路网信息，所述地图路网信息包括各路段及其对应的道路类别；

42、匹配单元，用于将所述目标车辆的行驶路径与所述地图路网信息中各路段进行匹配；

43、确定单元，用于若与所述目标车辆的行驶路径相匹配的路段的道路类别为高速公路，则确定所述目标车辆处于高速公路路段。

44、可选的，所述获取模块，具体用于：

45、获取地图路网信息，所述地图路网信息包括所述目标车辆所处的高速公路的收费卡口所在位置；获取所述目标车辆进入所述收费卡口的第一时刻、以及所述目标车辆离开所述收费卡口的第二时刻；将所述第二时刻与所述第一时刻的时间差值确定为所述目标车辆通过所处高速公路路段的收费卡口所用时长。

46、可选的，所述推送模块具体用于：

47、获取所述目标车辆对应的用户的目标人脸信息；

48、在数据库中查询与所述目标人脸信息对应的财务信息；若所述财务信息表征所述目标车辆对应的用户具有办理etc需求，则向所述目标车辆对应的用户推送办理etc相关的消息。

49、可选的，向所述目标车辆对应的用户推送办理etc相关的消息的方式，包括以下方式中的至少一种：

50、电话推送、短信推送、应用程序推送。

51、第三方面，本技术实施例提供了一种电子设备，所述设备包括存储器和处理器，在所述存储器中存储有一个或多个计算机程序，所述一个或多个计算机程序包括指令；当所述指令被所述处理器执行时，使得所述电子设备执行前述第一方面任一项所述的消息推送方法。

52、第四方面，本技术实施例提供了一种计算机存储介质，所述计算机存储介质包括计算机指令，当所述计算机指令在电子设备上运行时，所述电子设备执行前述第一方面任一项所述的消息推送方法。

53、本技术提供了一种消息推送方法及装置。在执行所述方法时，首先获取目标车辆的行驶路径；然后根据所述目标车辆的行驶路径，确定所述目标车辆是否处于高速公路路段；如果所述目标车辆处于高速公路路段，则获取所述目标车辆通过所处高速公路路段的收费卡口所用时长；如果所用时长满足预设条件，则将所述目标车辆确定为未办理etc的车辆；最后向所述目标车辆对应的用户推送办理etc相关的消息，所述目标车辆对应的用户为乘坐所述目标车辆的用户。这样，通过获取所述目标车辆通过所处高速公路路段的收费卡口所用时长，来判断目标车辆是否为未办理etc的车辆，当目标车辆为未办理etc的车辆时，向乘坐目标车辆的用户推送办理etc相关的消息。能够以通过收费卡口所用时长来反应乘坐目标车辆的实际情况，并根据实际情况确定用户的需求，进而针对用户的需求提供针对性的消息推送，实现了推送的消息迎合用户需求的目的，使得消息推送具有针对性。