电动自行车定位装置的制作方法

本发明涉及电动自行车定位，具体涉及电动自行车定位装置。

背景技术：

1、现有电动自行车分为多种，其中电动三轮车最为实用，常常被物流进行使用，能够在车厢内装满货物，对货物进行物流运输。

2、现有物流电动三轮车常伴随着物流人员对货物进行运输，而针对于送货时，送货的时间较急时，物流人员常会将物流三轮车随便停滞在小区的楼下，若道路较窄时，会造成道路堵塞。

3、为此，我们设计了电动自行车定位装置，来解决物流电动三轮车随停，而导致道路堵塞的问题。

技术实现思路

1、为此，本发明提供电动自行车定位装置，以解决现有技术中的上述问题。

2、为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、根据本发明的第一方面，电动自行车定位装置，包括：

4、电动车本体，其内部能够对物流货物进行存放，并与控制总端和物联网进行连接，且能够供物流人员进行驱使，并能够通过控制总端进行手机操控，同时能够通过物联网的连接，自主查看现有堵塞情况，并自主进行避让；

5、激光雷达测距传感器，其设置在电动车本体的外壁四周，且能够在自主避让时，对障碍物和与障碍物的距离进行实时监测；

6、识别系统，其设置在电动车本体的顶部，并与控制终端连接，且能够对实时路况进行监测，并能够对道路的路况进行三维成型，同时能够对人物或物品进行识别；

7、控制终端，其与电动车本体、激光雷达测距传感器、识别系统、物联网和导航系统进行连接，且能够对电动车本体进行控制，同时能够接入物联网和导航系统，对电动车本体进行定点停放。

8、进一步地，所述电动车本体包括：

9、供电系统，其与控制终端和激光雷达测距传感器连接；

10、gps定位器，其设置在电动车本体的内部，并对电动车本体的实时位置进行定位。

11、进一步地，所述识别系统包括：

12、实时摄像头，其设置在电动车本体的顶部一侧；

13、d摄像头，其设置在电动车本体的顶部中间；

14、rgb相机，其设置在电动车本体的顶部另一侧；

15、数据对比模块，其与实时摄像头和导航系统配合，能够对目的地的实况图片进行对比。

16、本发明具有如下优点：

17、通过控制终端能够对电动车本体进行控制，使电动车本体能够自主停靠，防止堵塞道路，且电动车本体能够通过识别系统进行道路识别，可自主选择避让，或自主停靠。

技术特征：

1.电动自行车定位装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电动自行车定位装置，其特征在于，所述电动车本体(1)包括：

3.根据权利要求1所述的电动自行车定位装置，其特征在于，所述识别系统(3)包括：

技术总结
本发明公开了电动自行车定位装置，包括：电动车本体，其内部能够对物流货物进行存放，并与控制终端和物联网进行连接，且能够供物流人员进行驱使，并能够通过控制总端进行手机操控，同时能够通过物联网的连接，自主查看现有堵塞情况，并自主进行避让，本发明属于电动自行车定位技术领域，本发明的目的在于解决现有技术中物流电动三轮车随停，而导致道路堵塞问题。达到的技术效果为：通过控制终端能够对电动车本体进行控制，使电动车本体能够自主停靠，防止堵塞道路，且电动车本体能够通过识别系统进行道路识别，可自主选择避让，或自主停靠。

技术研发人员：高雨
受保护的技术使用者：利嘉新能源有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/4