一种工作区域内无人驾驶多车路权管控方法和系统与流程

文档序号:37437795发布日期:2024-03-25 19:37阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种工作区域内无人驾驶多车路权管控方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的工作区域内无人驾驶多车路权管控方法,其特征在于,获取车辆的位置以及预先为车辆规划的车辆路径点集,根据车辆的位置以及预先为车辆规划的车辆路径点集,建立索引属性集,包括:

3.根据权利要求1所述的工作区域内无人驾驶多车路权管控方法,其特征在于,根据车辆的车辆路径点集,形成车道并将车道划分为冲突区和非冲突区,包括:

4.根据权利要求3所述的工作区域内无人驾驶多车路权管控方法,其特征在于,步骤2.2:检测各独立冲突区之间是否应该合并,包括:

5.根据权利要求1所述的工作区域内无人驾驶多车路权管控方法,其特征在于,步骤3:根据计算出的冲突区和非冲突区,计算出车辆车道的各点车辆容量,并将所述各点车辆容量设置为索引属性集中对应点的容量属性,包括:

6.根据权利要求1所述的工作区域内无人驾驶多车路权管控方法,其特征在于,步骤4:计算当车辆同向或对向行驶时的冲突区及区域内点的容量变化,得到车辆容量,更新索引属性集中对应点的容量属性,包括:

7.根据权利要求1所述的工作区域内无人驾驶多车路权管控方法,其特征在于,步骤5:基于索引属性集,沿着各车辆当前位置往前搜索预设长度内的容量属性满足条件的点,得到预设长度的路径点集,将预设长度的路径点集输出给车辆,控制车辆根据所述预设长度的路径点集行走,包括:

8.根据权利要求1所述的工作区域内无人驾驶多车路权管控方法,其特征在于,所述方法还包括:

9.根据权利要求1所述的工作区域内无人驾驶多车路权管控方法,其特征在于,所述方法还包括:

10.一种工作区域内无人驾驶多车路权管控系统,其特征在于,包括:


技术总结
本发明提供一种工作区域内无人驾驶多车路权管控方法和系统,方法包括:获取车辆的位置以及预先为车辆规划的车辆路径点集;根据车辆的位置以及预先为车辆规划的车辆路径点集,建立索引属性集;根据车辆的车辆路径点集,形成车道并将车道划分为冲突区和非冲突区;根据计算出的冲突区和非冲突区,计算出车辆车道的各点车辆容量,并将所述各点车辆容量设置为索引属性集中对应点的容量属性;计算当车辆同向或对向行驶时的冲突区及区域内点的容量变化,得到车辆容量,更新索引属性集中对应点的容量属性;基于索引属性集,控制车辆根据所述预设长度的路径点集行走。本发明能够平衡不同车辆之间的利益,避免出现碰撞和堵车等问题,确保高安全性和高效率。

技术研发人员:周长成,张赛超,唐建林
受保护的技术使用者:江苏徐工国重实验室科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/3/24
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