一种一体式人行横道信号灯的制作方法

本技术涉及信号灯，具体为一种一体式人行横道信号灯。

背景技术：

1、人行横道信号灯是指人行横道旁，用于指挥交通的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，现有的人行横道信号灯大多都是直接固定在人行横道旁边，当信号灯损坏时，因为信号灯设置的较高，且靠近路边，不方便架设脚手架进行登高维修，大多都是对整个信号灯进行更换，较为麻烦，并且信号灯所发出的红光和绿光的穿透力不强，当遇到较为极端的大雾天气，行驶在人行横道上的人们很难注意到前方的路口，因此容易造成伤害。

2、为此，本实用新型提供一种一体式人行横道信号灯。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种一体式人行横道信号灯，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型可以上下滑动信号灯，从而方便将信号灯滑下进行维修，从而提高对信号灯的维修效率，不用更换信号灯，减少经济损失；且方便在不同位置使用不同的信号灯。

2、为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种一体式人行横道信号灯，包括支架，所述支架上侧固定连接有支撑杆，支撑杆侧面固定连接有雾灯，支撑杆侧面滑动配合有多个信号灯，信号灯的上侧开设有卡槽，信号灯下侧装设有卡块，卡块与卡槽相对应，支撑杆内开设有滑槽，滑槽内滑动配合有滑块，滑块与信号灯固定连接，支架内固定连接有电机，电机的输出端与滑块之间装设有钢丝绳。

3、进一步的，所述电机的输出端固定有转轴，转轴上装设有转环，转环与钢丝绳的一端固定连接。

4、进一步的，所述转轴内滑动配合有插杆，插杆内装设有按杆，按杆为c形结构，且按杆与插杆之间装设有弹簧，转环内开设有插槽，插槽与按杆的一端相对应。

5、进一步的，所述支撑杆内装设有滑轮，滑轮与钢丝绳相对应。钢丝绳的另一端与滑块固定连接。

6、进一步的，所述滑块的两侧均固定连接有限位块，滑槽为十字形槽，十字形槽与限位块相对应。

7、进一步的，其一信号灯的卡槽与另一信号灯的卡块相对应，多个信号灯之间通过螺丝固定连接。

8、进一步的，多个信号灯组成信号灯组，信号灯组的上侧和下侧均固定连接有盖板。

9、本实用新型的有益效果：本实用新型一种一体式人行横道信号灯，包含支撑杆；雾灯；滑槽；滑块；信号灯；卡槽；卡块。

10、在支撑杆侧面安装雾灯，可以在较为极端的大雾天气提醒行人前方有路口，从而可以降低危险发生的概率，在支撑杆内开设滑槽，在滑槽内安装滑块，滑块与信号灯固定连接，可以上下滑动信号灯，从而方便将信号灯滑下进行维修，从而提高对信号灯的维修效率，不用更换信号灯，减少经济损失，在信号灯的上侧开设卡槽，在信号灯下侧安装卡块，可以对信号灯进行随意组合，从而方便在不同位置使用不同的信号灯。

技术特征：

1.一种一体式人行横道信号灯，包括支架(1)，其特征在于，所述支架(1)上侧固定连接有支撑杆(2)，支撑杆(2)侧面固定连接有雾灯(7)，支撑杆(2)侧面滑动配合有多个信号灯(3)，信号灯(3)的上侧开设有卡槽(14)，信号灯(3)下侧装设有卡块(13)，卡块(13)与卡槽(14)相对应，支撑杆(2)内开设有滑槽(5)，滑槽(5)内滑动配合有滑块(6)，滑块(6)与信号灯(3)固定连接，支架(1)内固定连接有电机(8)，电机(8)的输出端与滑块(6)之间装设有钢丝绳(10)。

2.根据权利要求1所述的一种一体式人行横道信号灯，其特征在于：所述电机(8)的输出端固定有转轴(18)，转轴(18)上装设有转环(9)，转环(9)与钢丝绳(10)的一端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种一体式人行横道信号灯，其特征在于：所述转轴(18)内滑动配合有插杆(15)，插杆(15)内装设有按杆(16)，按杆(16)为c形结构，且按杆(16)与插杆(15)之间装设有弹簧，转环(9)内开设有插槽(17)，插槽(17)与按杆(16)的一端相对应。

4.根据权利要求1所述的一种一体式人行横道信号灯，其特征在于：所述支撑杆(2)内装设有滑轮(11)，滑轮(11)与钢丝绳(10)相对应，钢丝绳(10)的另一端与滑块(6)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种一体式人行横道信号灯，其特征在于：所述滑块(6)的两侧均固定连接有限位块(12)，滑槽(5)为十字形槽，十字形槽与限位块(12)相对应。

6.根据权利要求1所述的一种一体式人行横道信号灯，其特征在于：其一信号灯(3)的卡槽(14)与另一信号灯的卡块(13)相对应，多个信号灯之间通过螺丝固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种一体式人行横道信号灯，其特征在于：多个信号灯(3)组成信号灯组，信号灯组的上侧和下侧均固定连接有盖板(4)。

技术总结
本技术提供一种一体式人行横道信号灯，包括支架，所述支架上侧固定连接有支撑杆，支撑杆侧面固定连接有雾灯，支撑杆侧面滑动配合有多个信号灯，信号灯的上侧开设有卡槽，信号灯下侧装设有卡块，卡块与卡槽相对应，支撑杆内开设有滑槽，滑槽内滑动配合有滑块，滑块与信号灯固定连接，支架内固定连接有电机，电机的输出端与滑块之间装设有钢丝绳。在本技术中，在支撑杆侧面安装雾灯，可以在较为极端的大雾天气提醒行人前方有路口，从而可以降低危险发生的概率，在支撑杆内开设滑槽，在滑槽内安装滑块，滑块与信号灯固定连接，可以上下滑动信号灯，从而方便将信号灯滑下进行维修，不用更换信号灯，减少经济损失。

技术研发人员：赵友邦
受保护的技术使用者：深圳市嘉锋交通设施有限公司
技术研发日：20230228
技术公布日：2024/1/13