一种激光限高预警设备及车辆安全系统的制作方法

本技术涉及智能交通领域，特别是涉及一种激光限高预警设备及车辆安全系统。

背景技术：

1、随着经济高速发展，高架桥、涵洞、限高龙门架等限高装置在城市乡村的道路上大量涌现，起防护桥梁、涵洞、隧道等的作用。虽一般限高装置上有标志牌，标有限高米数，用于提醒车辆。但是车辆实际行驶时，驾驶员不一定能够准确记住其驾驶车辆的精确高度，另外在车辆载物较多，所载物体超过车顶高度时，也会导致驾驶员对车辆高度的判断出现误差，从而导致限高车辆撞毁限高装置或限高车辆车顶被削平的事故。

2、现有技术中，一般使用限高标牌、限高梁架来达到提醒驾驶员的目的，这种方法无法有效地解决驾驶员对车辆高度错误预判的问题。

技术实现思路

1、本实用新型为了解决上述现有技术中的技术问题，提出一种激光限高预警设备及车辆安全系统。

2、本实用新型的技术方案为，提出了一种激光限高预警设备，包括：测距装置，其安装于车道的一侧，用于识别是否存在超出限制高度的限高车辆，以及确定所述限高车辆所在车道；

3、限高装置，其安装于所述车道的正上方，用于限制车辆通过；

4、车辆识别装置，其安装于所述限高装置上朝向来车方向的一侧，用于识别所述限高车辆；

5、警示装置，其安装于所述限高装置上朝向来车方向的一侧，用于警示所述限高车辆存在超高风险；

6、进一步地，所述测距装置包括：安装杆、以及设于所述安装杆上的激光测距雷达，所述激光测距雷达的安装高度与车辆的限高高度一致。

7、进一步地，所述车辆识别装置包括至少一个用于所述限高车辆车牌识别的摄像头，所述摄像头的摄像范围辐射多个车道。

8、进一步地，所述警示装置包括用于在识别出限高车辆时进行声音提示的警示喇叭，以及用于在识别出限高车辆时使用闪烁文字以提示风险的显示屏。

9、进一步地，所述激光限高预警设备还包括处理单元，所述处理单元用于接收所述测距装置的测量数据，向车牌识别装置发送实时的识别指令，向警示装置发送实时的警示指令。

10、进一步地，所述处理单元包括主板，所述主板包括用于与所述车辆识别装置连接并用于发送识别指令的第一接口，用于链接网管系统并与所述网管系统通讯的第二接口。

11、进一步地，所述处理单元还包括用于与测距装置连接并接收测量数据的第一串口，用于与警示装置连接并发送警示指令的第二串口。

12、一种车辆安全系统，所述车辆安全系统具有上文所述的激光限高预警设备。

13、与现有技术比较，本实用新型至少具有如下有益效果：

14、首先本实用新型通过所述测距装置主动测量一定范围内的车辆是否超出限定高度，启动车牌识别装置识别限高车辆的车牌号码，通过警示装置对限高车辆驾驶员进行文字和声音提醒。避免了限高车辆驾驶员因限高问题可能导致的事故；其次，本实用新型在检测到存在限高车辆后发送到车牌识别装置的识别指令以及发送到警示装置的警示指令均具有实时性，无延时现象，保证限高车辆驾驶员能够及时发现警示内容；再次，本实用新型的车牌识别装置以及警示装置只有在识别到有限高车辆时才会开启，减少了日常使用成本；最后本实用新型的测距装置与车牌识别装置为独立运作设备，无需依赖网络与后台服务器，方便快捷，减少开发与使用成本。

技术特征：

1.一种激光限高预警设备，其特征在于，包括：测距装置，其安装于车道的一侧，用于检测是否存在超出限制高度的限高车辆，以及确定所述限高车辆所在车道；

2.根据权利要求1所述的激光限高预警设备，其特征在于，所述测距装置包括：安装杆、以及设于所述安装杆上的激光测距雷达，所述激光测距雷达的安装高度与车辆的限高高度一致。

3.根据权利要求1所述的激光限高预警设备，其特征在于，所述车辆识别装置包括至少一个用于所述限高车辆车牌识别的摄像头，所述摄像头的摄像范围辐射多个车道。

4.根据权利要求1所述的激光限高预警设备，其特征在于，所述警示装置包括用于在识别出限高车辆时进行声音提示的警示喇叭，以及用于在识别出限高车辆时使用闪烁文字以提示风险的显示屏。

5.根据权利要求1所述的激光限高预警设备，其特征在于，所述处理单元包括主板，所述主板包括用于与所述车辆识别装置连接并用于发送所述识别指令的第一接口，用于链接网管系统并与所述网管系统通讯的第二接口。

6.根据权利要求1所述的激光限高预警设备，其特征在于，所述处理单元还包括用于与所述测距装置连接并接收所述测量数据的第一串口，用于与所述警示装置连接并发送所述警示指令的第二串口。

7.一种车辆安全系统，其特征在于，所述车辆安全系统具有如权利要求1至6任意一项所述的激光限高预警设备。

技术总结
本技术公开了一种激光限高预警设备及车辆安全系统。本技术包括测距装置、车牌识别装置、警示装置、处理单元。测距装置中的激光测距雷达安装高度与车辆的限高高度一致，如若检测到全车道范围内存在超出限制高度的限高车辆，通过距离判断车辆所在的车道。检测到存在限高车辆后，处理单元驱动车牌识别装置对对应车道的限高车辆进行车牌识别，通过警示装置对限高车辆驾驶员进行风险提示。本技术以主动发现主动提示的方法，有益于减少因车辆驾驶员对所驾驶车辆高度不明确或误判而发生的事故。

技术研发人员：曾学锋,黄安安,廖伯添,黎志刚,陈海东,陈选民
受保护的技术使用者：深圳市永兆鑫科技有限公司
技术研发日：20230413
技术公布日：2024/1/15