一种智能变换红绿灯系统

本技术涉及红绿灯系统，具体为一种智能变换红绿灯系统。

背景技术：

1、随着社会的不断发展，城市化进程不断推进，交通压力变得越来越大，传统的交通系统有时不能很好地解决交通问题，时常出现交通拥堵、交通流量冗余等，更有甚者出现交通事故等危及生命的情况。

2、目前，针对以上问题，不少交通道路上已经出现了人工按钮控制人行横道红绿灯的实例，但是该实例针对老年人、残疾人以及幼儿等依然有着缺陷，无法满足行人、司乘人员等群体的安全通行需求，并造成资源的冗余浪费。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智能变换红绿灯系统，具备安全性高和实用性强的优点，解决了现有的红绿灯系统实用性差和安全性低的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能变换红绿灯系统，包括主体组件；所述主体组件包括：路面，其上方设置有红绿灯一；护栏，对称设置于所述路面上方红绿灯二，对称安装于所述路面上方；数码管，固定连接于所述红绿灯一上；所述路面上方设置有控制组件，所述控制组件包括：架体，对称固定连接于所述路面上方；摄像头，固定连接于两个所述摄像头同向端；控制箱，对称固定连接于所述路面上方；栏杆，转动连接于两个所述控制箱内，且所述控制箱内安装有伺服电机、处理板、控制器以及硬件模块。

5、优选的：所述栏杆上安装有红外检测器。

6、优选的：所述控制箱内设置有通讯模块。

7、优选的：所述摄像头为高清晰度摄像头。

8、优选的：所述护栏上设置有警示组件；所述警示组件包括：红外线感应器，固定连接于两个所述护栏顶部；声光报警器，固定连接于两个所述红绿灯一顶部。

9、优选的：两个所述红绿灯二顶部均设置有所述声光报警器。

10、优选的：两个所述红外线感应器之间的距离为五十米。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比，本实用新型提供了一种智能变换红绿灯系统，具备以下

13、有益效果：

14、本实用新型具备安全性高和实用性强的优点，红绿灯一为绿灯常亮状态，红绿灯二为红灯常亮状态，汽车正常通行，通过摄像头对行人停留之间进行监测后，发现行人需要过马路时，两个红绿灯一由绿灯转至红灯，两个红绿灯二由红灯转至绿灯，栏杆自动向上转动，随后行人过马路，行人通过后，栏杆、红绿灯一和红绿灯二复位，做到了“有人才切换，无人让车行”的安全通畅准则，以及缓解弯道频繁发生交通事故的问题，具有安全性高，实用性强，可联网等性质，满足了交通管理、道路通畅的需求，解决了现有的红绿灯系统实用性差和安全性低的问题。

技术特征：

1.一种智能变换红绿灯系统，包括主体组件(1)；所述主体组件(1)包括：

2.根据权利要求1所述的一种智能变换红绿灯系统，其特征在于：所述栏杆(24)上安装有红外检测器。

3.根据权利要求1所述的一种智能变换红绿灯系统，其特征在于：所述控制箱(23)内设置有通讯模块。

4.根据权利要求1所述的一种智能变换红绿灯系统，其特征在于：所述摄像头(22)为高清晰度摄像头。

5.根据权利要求1所述的一种智能变换红绿灯系统，其特征在于：所述护栏(15)上设置有警示组件(3)；所述警示组件(3)包括：

6.根据权利要求5所述的一种智能变换红绿灯系统，其特征在于：两个所述红绿灯二(13)顶部均设置有所述声光报警器(32)。

7.根据权利要求5所述的一种智能变换红绿灯系统，其特征在于：两个所述红外线感应器(31)之间的距离为五十米。

技术总结
本技术涉及红绿灯系统技术领域，且公开了一种智能变换红绿灯系统，包括主体组件；所述主体组件包括：路面，其上方设置有红绿灯一；护栏，对称设置于所述路面上方；红绿灯二，对称安装于所述路面上方；数码管，固定连接于所述红绿灯一上；通过摄像头对行人停留之间进行监测后，发现行人需要过马路时，两个红绿灯一由绿灯转至红灯，两个红绿灯二由红灯转至绿灯，栏杆自动向上转动，随后行人过马路，行人通过后，栏杆、红绿灯一和红绿灯二复位，做到了“有人才切换，无人让车行”的安全通畅准则，以及缓解弯道频繁发生交通事故的问题，具有安全性高，实用性强，可联网等性质，满足了交通管理、道路通畅的需求。

技术研发人员：陈胜,庞金涛,孙浩淼,张琴,陶昆,莫金容
受保护的技术使用者：贵州师范大学
技术研发日：20230619
技术公布日：2024/3/17