专利名称：电子报站器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电子技术领域，是一种音响、灯光输出控制装置，适用于公共汽车的站名通报，也可用于旅客列车、轮船站名的通报。
目前站名的通报(以公共汽车为例)主要有两种形式，一种是(公共汽车上的)售票员手拿麦克风人工报站，另一种是装有磁带录音机，将预先录制好的站名通过磁带一段一段的播放，车行到哪站，放哪段。人工报站主要存在两个问题，(1)售票员既售票又报站。当人多，拥挤，售票员太忙，往往受劳动强度、情绪、注意力等影响，有时漏报或误报。(2)受方言语音等限制。我国有多个民族使用多种语言，多种方言。即使是强调用普通话报站、有些售票员的普通话也极不标准，使异地乘客听不明白，由此而上错车，下错站，误大事的例子举不胜举。磁带录音式也存在两个问题(1)由于车上颠簸磁带受震动，容易产生绞带，使之不能及时准确的通报站名，甚至失去作用。而绞带是磁带录音机的常见故障之一，即使是在平稳安逸的房间中，绞带也时有发生。(2)通报站名选择性不好。例如晚间车，某站既没人上车，又没人下车，直接开过的情况下，要报站就必须导带，经常导带不准，报站不对。有时售票员需导几次，这样反倒成了麻烦，甚至售票员干脆收起录音机，重新拿麦克风人工报站。
本实用新型的目的正是为着解决站名通报上这两个突出的问题。采用集成电路，用计算机将语言写入集成块并使之固化。使用时只要按一下钮就会自动报站，同时所报站名有灯光和记数器显示，这样无论车行到哪，所报站名都可以及时准确，并且使语言标准化、规范化。由于用集成块取代了磁带，所以不存在绞带等问题，站名可连续全自动通报，也可有选择的手动通报站名。
图1为本实用新型的电子线路图。图中A为或非门，B与非门，C反向器，K报站按钮。
图2为本实用新型的工作原理框图。
本实用新型由五个部分组成，如图所示。
1、控制部分由CMOS1，上／下行开关，手动／自动开关，报站按钮，调整按钮组成。用来控制到站的报站，数码管的数字显示，到站指示灯的显示，报站顺序调整等。CMOS1为缓冲器，用来接收外来信号，并暂存外来信号。
2、稳压部分由稳压电源组成，可用一般通用稳压装置，以保证本机在工作中有稳定的电能供应(图中未画出)。
3、语言存储及输出部分由CMOS1、CMOS2、CMOS3、CMOS4、CMOS5、CMOS6组成，用来储存所报站的内容，并按照指令将所需播放的内容及时送出。CMOS2为锁存器，用来控制数码显示。CMOS3为锁存器，用来控制声音输出。CMOS4为中心控制单元是本实用新型的核心，控制整个程序的运行。CMOS5为读写存贮器，贮存程序和报站内容。CMOS6为3－8译码器，选通接收信号，报站和数码显示。
4、放大部分由三极管BG及附属电阻电容组成，将语言存储及输出部分送出的语言信号进行滤波放大处理，通过扬声器送出。
5、显示部分由记站数码管及到站站名指示灯(图中未画出)组成，其中数码管用来记忆并提示售票员车行本站及前方到站。到站站名指示灯显示本站站名，以给乘客明显的到站的信号，与报站声音相配合，达到理想的服务效果。
下面结合线路说明工作过程。
接通电源，此时报站器进入预备状态，中心控制单元CMOS4开始运行程序，等待报站信号。
按报站按钮K，对应某站的电平信号进入缓冲器CMOS1，并在此暂存。
中心控制单元CMOS4在运行程序过程中，当运行到读外设时通过A6－A7线IORQ线选通译码器CMOS6。译码器CMOS6与中心控制单元CMOS4中的RD线信号“或”“非”“非”后选通缓冲CMOS1。此时暂存在缓冲器CMOS1中的报站信号进入总线D0－D7。实际上中心控制单元CMOS4在不停的运行程序，不停的检查有没有外来信号，有信号则程序执行下步工作，无信号则程序反复的读外设，等待信号。
中心控制单元CMOS4程序继续运行，将缓冲器CMOS1中的报站信号进行判别比较，确定报某站。通过A0－A14线和MERQ线取出读写存贮器CMOS5的对应某站的内存程序即某站的报站内容，再由中心控制单元CMOS4将某站的内容送入总线D0－D7。中心控制单元CMOS4程序继续运行，由中心控制单元CMOS4的ωR线与已被选通的译码器CMOS6的信号经“或”“非”送入锁存器CMOS3和CMOS2。
送入锁存器CMOS3，则锁存器CMOS3即被选通。锁存器CMOS3将总线的报站信号通过CMOS3及附属电阻组成的电路进行D／A转换，再通过三极管BG放大，送入扬声器即报站。
送入锁存器CMOS2，则锁存器CMOS2即被选通。锁存器CMOS2控制数码器显示数码(报站顺序号)。
至此一次报站，显示全过程结束。中心控制单元CMOS4继续运行程序等待下一个报站信号。
本实用新型所用的缓冲器CMOS1为74LS244，锁存器CMOS2和CMOS3为74LS273，中心控制单元CMOS4为Z80CPU，存贮器CMOS5为EPR OM27256，译码器CMOS6为74LS138。
现举例说明其工作过程。
当公共汽车从始发站发动时，售票员首先将上／下行开关拨至“上”位置(假定汽车此时为上行)，与此同时数码管显示1，即前方停车第一站，这时喇叭可放出欢迎乘坐及乘客注意事项等话语，播送数遍自动停止，将手动／自动开关拨至“手动”位置，(假定此时选择手动报站)。此时报站器处于待报状态。当车开动需要报站时，按一下报站按钮，给CMOS1一个信号。将报站信号送入CMOS1。每开、关一次，顺序报站一次。
权利要求1.一种声光报站器，主要有声音存储、输出、显示等部分，其特征在于由控制部分、语言存储及输出部分、显示部分、放大部分组成，所述的语言存储及输出部分是靠集成块CMOS1、CMOS2、CMOS3、CMOS4、CMOS5、CMOS6实现的。CMOS1为一缓冲器，接收和暂存外来信号，并把信号输给中心控制单元CMOS4。CMOS4收到信号后，通过A6-A7线和IORQ线选通译码器CMOS6，CMOS6经“或”“非”“非”选通CMOS1。CMOS1暂存信号进入总线D0-D7。此信号通过总线进入CMOS4进行判别、确定。通过A0-A14和MERQ线，取出读写存贮器的程序。再由CMOS4将内容送出总线D0-D7，由CMOS4的ωR的CMOS6经“或”“非”后，送入锁存器CMOS2和CMOS3，进行声音报站和数码显示，所述的缓冲器CMOS1为74LS244，锁存器CMOS2和CMOS3为74LS273，中心控制单元CMOS4为Z80CPU，存贮器CMOS5为EPR OM27256，译码器CMOS6为74LS138。
2.根据权利要求1所述的声光报站器，其特征在于锁存器CMOS3将总线的报站信号进行D／A转换后，通过三极管BG放大送入扬声器。
专利摘要本实用新型是一种音响、灯光输出控制装置，适用于公共汽车的站名通报，也可用于旅客列车、轮船站名的通报。主要由控制部分、语言存储及输出部分、显示部分、放大部分组成。具有结构简单，耐用，报站准确、清晰、灵活等特点。
文档编号G08B7/06GK2050194SQ8822062
公开日1989年12月27日 申请日期1988年11月29日 优先权日1988年11月29日
发明者郑平, 吴洪波, 庄群, 李刚, 樊英杰, 苏 衡 申请人:郑平