给周边行驶车辆的读取终端。所述通过后台向设定位点的中继端RFID模块写入指令参数，这是方便管理部门实时对路段通过的车辆，发出安全管理指令。
[0029]本发明的利用路侧中继对车辆进行智能跟踪的交通安全管理方法，通过后台系统标注合成出交通事故现场的关联车辆电子动态轨迹图，方便准确还原事故现场的真实状况。
[0030]本发明的利用路侧中继对车辆进行智能跟踪的交通安全管理方法，所述后台系统车辆行驶数据，或交通事故现场关联车辆电子动态轨迹图，通过在车祸现场的授权移动客户端读取，方便快速认定处理交通事故。此方法在没有视频监控的条件下实现对事故现场的事实认定，具有更简便易行的应用价值。
[0031]本发明的利用路侧中继对车辆进行智能跟踪的交通安全管理方法，所述车辆读取终端获得周边其他车辆的RFID参数后，在显示终端上进行车辆类别，即时位置，行进方向，以及即时速度的即时行驶状态参数标记。
[0032]本发明的利用路侧中继对车辆进行智能跟踪的交通安全管理方法，所述车辆读取终端获得周边其他车辆的RFID参数后，根据所述周边相关车辆的即时行驶状态参数，进一步地在显示终端发出对应的即时预警状态提醒。
[0033]本发明的利用路侧中继对车辆进行智能跟踪的交通安全管理方法，当处于即时预警状态时司机启动车辆加速或变道超车，显示终端发出对应的错误操作警告提醒。
[0034]本发明的利用路侧中继对车辆进行智能跟踪的交通安全管理方法，或进一步地将所述周边相关车辆行驶状态参数以及预警状态设定，接入车辆智能化控制系统后，实现对车辆超车启动进行智能化控制；包括如下智能控制特征:
A1、智能控制系统根据读取的相关联前车车速和车距，在显示终端上即时进行参数变量和对应安全状态预警显示。
[0035]A2、当处于安全状态时，智能控制系统许可人为制动车辆加速超车。
[0036]A3、当处于不安全预警状态时，如果人为制动加速超车，则发出警报。
[0037]A4、当处于极度不安全预警状态时，如果启动加速超车，或智能控制系统接管车辆制动状态，让人为加速制动操作失效。
[0038]A5、当前车为安全风险大的类型车辆时，智能控制系统综合参考周边其他相关车辆进行评估，即时发出可以超车的建议提示或保持车距的提醒。
[0039]本发明的利用路侧中继对车辆进行智能跟踪的交通安全管理方法，所述路侧中继端或可以利用移动网络基站和加载在车辆上的S頂卡终端，实现对车辆行驶不间断的跟踪数据读取。
[0040]本发明的利用路侧中继对车辆进行智能跟踪的交通安全管理方法，所述利用移动网络基站实现的路侧中继端，其加载在车辆上RFID接收终端S頂卡的頂SI编码与公众的移动通信网络不同，避免造成信号干扰。
【附图说明】
[0041]图1是本发明利用路侧中继对车辆进行智能跟踪的交通安全管理方法的业务模块构成图。
【具体实施方式】
[0042]以下结合附图对本发明的具体实施例进行说明。应当理解，此处所描述的实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
[0043]以下通过两个具体实施例，来进一步说明本发明利用路侧中继对车辆进行智能跟踪的交通安全管理方法。
[0044]A、所述通过读取车辆的行车状态参数，跟踪标注出车辆行车电子轨迹图，实现对车辆进行智能跟踪的交通安全管理，包括如下步骤:
1、路侧中继端读取车辆行车状态参数。
[0045]2、将数据同步提交系统后台。
[0046]3、后台系统跟踪标注出车辆行车电子轨迹图，以及车辆即时状态的相关参数如，速度，方向，路间位置，是否违章状态等。
[0047]4、许可授权移动终端或访问前端提取对应车辆所述时段的行车电子轨迹图和即时状态的相关参数；或主动提醒授权移动终端车辆的违章状态或事故警报。
[0048]5、现场执法人员比对读取数据，快速处理车辆违章或交通事故。
[0049]B、利用所述路侧中继端的读取模块读取周边行驶车辆的RFID参数，并通过发射模块中继转发给周边行驶车辆的读取终端。这是主要由于行车安全管理，通过读取周边车辆行车状态信息，实时发出安全行车预警，包括如下步骤:
1、路侧中继端读取周边行驶车辆的RFID状态参数，并对其进行无线信号放大处理，再通过无线中继传输模式转发射给周边行驶车辆的读取终端。
[0050]2、车辆读取终端获得其他车辆的RFID状态参数后，在显示终端上进行车辆类别，即时位置，行进方向，以及即时速度的行驶状态参数标记。
[0051]3、在显示终端上根据所述周边相关车辆的即时行驶状态参数，发出对应的提示或预警。
[0052]4、将读取终端读取的所述周边相关车辆的即时行驶状态参数，导入车辆智能控制系统后自动实现车辆的安全制动管理。
[0053]综上所述，本发明的利用路侧中继对车辆进行智能跟踪的交通安全管理方法，是路侧中继端读取车辆行车状态参数后，将数据同步提交系统后台，后台系统跟踪标注出车辆行车电子轨迹图，以及车辆即时状态的相关参数如，速度，方向，路间位置，是否违章状态等。许可授权的移动终端或访问前端提取对应车辆所述时段的行车电子轨迹图和即时状态的相关参数，或主动提醒授权移动终端车辆的违章状态或事故警报，现场执法人员比对读取数据，快速处理车辆违章或交通事故。进一步地，通过中继端读取周边车辆行车状态参数放大后中继给信号覆盖的车辆，实现对车辆的智能预警或智能控制操作。
【主权项】
1.利用路侧中继对车辆进行智能跟踪的交通安全管理方法，特征在于所述实现方法包括如下技术实施特征点: A1、在道路两侧选点布设路侧中继终端；或对路侧中继终端进行组网布设； A2、在车辆的RFID标签中写入车辆身份信息或对应身份编码信息； A3、路侧中继端自动将读取的行驶车辆信息提交后台数据库； A4、后台系统通过交通电子地图匹配，自动标注车辆行驶轨迹和行驶速度； A5、提供车辆行驶位置追踪或车辆行驶数据回查。2.根据权利要求1所述利用路侧中继对车辆进行智能跟踪的交通安全管理方法，特征在于通过A1所述各个中继终端之间实现的数据中继传输功能，利用所述路侧中继端的读取模块读取周边行驶车辆的RFID参数，并通过发射模块中继转发给周边行驶车辆的读取终端； 进一步地，或还包括所述发射模块将写入中继端RFID模块的指令参数，发射给周边行驶车辆的读取终端。3.根据权利要求1所述利用路侧中继对车辆进行智能跟踪的交通安全管理方法，特征在于通过后台系统标注出交通事故现场的关联车辆电子动态轨迹图，方便准确还原事故现场真实状况。4.根据权利要求1所述利用路侧中继对车辆进行智能跟踪的交通安全管理方法，特征在于所述后台系统车辆行驶数据，或交通事故现场关联车辆电子动态轨迹图，通过在车祸现场的移动客户端读取，方便快速认定处理交通事故。5.根据权利要求2所述利用路侧中继对车辆进行智能跟踪的交通安全管理方法，特征在于所述车辆读取终端获得周边其他车辆的RFID参数后，在显示终端上进行车辆类别，即时位置，行进方向，以及即时速度的即时行驶状态参数标记。6.根据权利要求5所述利用路侧中继对车辆进行智能跟踪的交通安全管理方法，特征在于所述车辆读取终端获得周边其他车辆的RFID参数后，根据所述周边相关车辆的即时行驶状态参数，进一步地在显示终端发出对应的即时预警状态提醒。7.根据权利要求6所述利用路侧中继对车辆进行智能跟踪的交通安全管理方法，特征在于当处于即时预警状态时司机启动车辆加速或变道超车，显示终端发出对应的错误操作警告提醒。8.根据权利要求5所述利用路侧中继对车辆进行智能跟踪的交通安全管理方法，特征在于或进一步地将所述周边相关车辆行驶状态参数以及预警状态设定，接入车辆智能化控制系统后，实现对车辆超车启动进行智能化控制；包括如下智能控制特征: A1、智能控制系统根据读取的相关联前车车速和车距，在显示终端上即时进行参数变量和对应安全状态预警显示； A2、当处于安全状态时，智能控制系统许可人为制动车辆加速超车； A3、当处于不安全预警状态时，如果人为制动加速超车，则发出警报； A4、当处于极度不安全预警状态时，如果启动加速超车，或智能控制系统接管车辆制动状态，让人为加速制动操作失效； A5、当前车为安全风险大的类型车辆时，智能控制系统综合参考周边其他相关车辆进行评估，即时发出可以超车的建议提示或保持车距的提醒。9.根据权利要求1所述利用路侧中继对车辆进行智能跟踪的交通安全管理方法，特征在于所述路侧中继端或可以利用移动网络基站和加载在车辆上的SIM卡终端，实现对车辆行驶不间断的跟踪数据读取。10.根据权利要求1所述利用路侧中继对车辆进行智能跟踪的交通安全管理方法，特征在于所述利用移动网络基站实现的路侧中继端，其加载在车辆上RFID接收终端S頂卡的頂SI编码与公众的移动通信网络不同，避免造成信号干扰。
【专利摘要】本发明的利用路侧中继对车辆进行智能跟踪的交通安全管理方法，是路侧中继端读取车辆行车状态参数后，将数据同步提交系统后台，后台系统跟踪标注出车辆行车电子轨迹图，以及车辆即时状态的相关参数如，速度，方向，路间位置，是否违章状态等。许可授权的移动终端或访问前端提取对应车辆所述时段的行车电子轨迹图和即时状态的相关参数，或主动提醒授权移动终端车辆的违章状态或事故警报，现场执法人员比对读取数据，快速处理车辆违章或交通事故。进一步地，通过中继端读取周边车辆行车状态参数放大后中继给信号覆盖的车辆，实现对车辆的智能预警或智能控制操作。
【IPC分类】G08G1/123
【公开号】CN105280010
【申请号】CN201510701117
【发明人】任明和
【申请人】重庆智韬信息技术中心
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年10月27日