用于控制车辆出行的方法与设备的制造方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及计算机领域，尤其涉及一种用于控制车辆出行的技术。
【背景技术】
[0002] 随着人们生活水平的提高，人们的出行方式越来越多的使用汽车等车辆，随之而 来的便是车辆停放问题，目前无论在商场还是小区等停车场所，一般还停留在人工收费、1C 卡支持的半人工收费、摄像头支持的半人工收费等状态，同时也无法控制车辆进、出时对应 司机身份相关信息的关联性，使所停车辆的用户没有安全感。
[0003] 然而，在互联网、智能终端等技术快速发展的浪潮下，人们对关于如何快速、高效 的停车，以及最优化停车资源等的需求也会越来越突出，上述停车管理技术已无法满足人 们的需求。随着车辆数量的增加及互联网、智能科技的发展，上述问题会越来越突出。
【发明内容】
[0004] 本申请的目的是提供一种用于控制车辆出行的方法与设备。
[0005] 根据本申请的一个方面，提供了一种在网络设备端用于控制车辆出行的方法，其 中，该方法包括：
[0006] 接收移动终端提交的车辆出行请求；
[0007] 确定所述车辆出行请求对应的待放行的目标车辆，其中，所述目标车辆与所述移 动终端相匹配；
[0008] 根据所述车辆出行请求及所述目标车辆的进入相关信息检测是否满足放行车辆 的触发条件；
[0009] 当满足所述触发条件，放行所述目标车辆。
[0010] 根据本申请的另一方面，还提供了一种在移动终端用于控制车辆出行的方法，其 中，该方法包括：
[0011] 向网络设备提交车辆出行请求。
[0012] 根据本申请的另一方面，还提供了一种用于控制车辆出行的网络设备，其中，该设 备包括：
[0013] 第一装置，用于接收移动终端提交的车辆出行请求；
[0014] 第三装置，用于确定所述车辆出行请求对应的待放行的目标车辆，其中，所述目标 车辆与所述移动终端相匹配；
[0015] 第五装置，用于根据所述车辆出行请求及所述目标车辆的进入相关信息检测是否 满足放行车辆的触发条件；
[0016] 第七装置，用于当满足所述触发条件，放行所述目标车辆。
[0017] 根据本申请的另一方面，还提供了一种用于控制车辆出行的移动终端，其中，该移 动终端包括：
[0018] 第二装置，用于向网络设备提交车辆出行请求。
[0019] 根据本申请的另一方面，还提供了一种用于控制车辆出行的系统，其中，该系统包 括：如前所述的网络设备如前所述的移动终端。
[0020] 与现有技术相比，本申请通过与车辆对应的移动终端向网络设备提交车辆出行请 求；网络设备接收移动终端提交的车辆出行请求后，确定所述车辆出行请求对应的待放行 的目标车辆，并根据所述车辆出行请求及所述目标车辆的进入相关信息检测是否满足放行 车辆的触发条件，当满足所述触发条件，放行所述目标车辆；本申请的技术使需要离开的车 辆满足一定的条件才可以离开，例如，必须支付相应的停车费，车辆在进入、离开时分别对 应的移动终端相同或者建立有授权关系等，从而使车辆停放更加安全；同时停车费的支付、 车辆的放行均可以实现无纸化、无卡化，使车辆停放更高效、快速。
[0021] 而且，本申请还可以在车辆进入后、离开前，通过网络设备向移动终端提供停车 位分布信息，移动终端接收所述停车位分布信息并显示给终端用户，用户通过移动终端所 显示的停车位信息选择目标停车位，移动终端将用户选择的目标停车位信息提交至网络设 备，网络设备将所述目标停车位的导航信息提供至移动终端，移动终端接收所述导航信息 并显示给用户，用户通过所述导航信息找到目标停车位；从而方便用户找到对应的目标停 车位进行停车或者取车等，以快速停车等。
[0022] 此外，本申请还可以通过车辆出行请求中的用户消费信息，进行停车费计费，例 如，在商场的停车场，其中的商家可以举行"本店消费满XX，免停车费"的优惠活动，此时，只 要在移动终端发出车辆出行请求中包括该消费信息，网络设备就可以根据该消费信息对应 的停车费优惠进行停车费计算；从而满足商家及顾客的多样化需求，同时提高了用户的体 验。
【附图说明】
[0023] 通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它 特征、目的和优点将会变得更明显：
[0024] 图1示出根据本申请一个方面的一种用于控制车辆出行的系统及其包括的网络 设备、移动终端的示意图；
[0025] 图2示出根据本申请一个优选实施例的一种用于控制车辆出行的网络设备、移动 终端示意图；
[0026] 图3示出根据本申请另一个方面的一种用于控制车辆出行的方法流程图；
[0027] 图4示出根据本申请一个优选实施例的一种用于控制车辆出行的方法流程图。
[0028] 附图中相同或相似的附图标记代表相同或相似的部件。
【具体实施方式】
[0029] 下面结合附图对本发明作进一步详细描述。
[0030] 在本申请一个典型的配置中，终端、服务网络的设备和可信方均包括一个或多个 处理器（CPU)、输入/输出接口、网络接口和内存。
[0031] 内存可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器，随机存取存储器（RAM)和/ 或非易失性内存等形式，如只读存储器（ROM)或闪存（flashRAM)。内存是计算机可读介质 的示例。
[0032] 计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法 或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。 计算机的存储介质的例子包括，但不限于相变内存（PRAM)、静态随机存取存储器（SRAM)、 动态随机存取存储器（DRAM)、其他类型的随机存取存储器（RAM)、只读存储器（ROM)、电 可擦除可编程只读存储器（EEPR0M)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器 (CD-ROM)、数字多功能光盘（DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁盘存储或其他磁性 存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。按照本文中的 界定，计算机可读介质不包括非暂存电脑可读媒体（transitorymedia)，如调制的数据信 号和载波。
[0033] 为更进一步阐述本申请所采取的技术手段及取得的效果，下面结合附图及较佳实 施例，对本申请的技术方案，进行清楚和完整的描述。
[0034] 参图1所示，展示了根据本申请一个方面提供的用于控制车辆出行的系统示意 图；其中，该系统包括网络设备1及移动终端2。
[0035] 具体地，移动终端2在车辆需要出行时，向网络设备提交车辆出行请求，此时，移 动终端2可根据用户的控制操作向网络设备发出车辆出行请求，也可以根据车辆的状态主 动向网络设备发出车辆出行请求，例如，车辆从静止状态开始启动时，可以通过车辆蓝牙设 备触发对应的移动终端发出车辆出行请求等；网络设备2接收移动终端提交的车辆出行请 求，并进一步确定所述车辆出行请求对应的待放行的目标车辆；同时网络设备1根据所述 车辆出行请求及所述目标车辆的进入相关信息检测是否满足放行车辆的触发条件，当满足 所述触发条件，放行所述目标车辆，其中的触发条件包括但不限于：必须支付相应的停车 费，车辆在进入、离开时分别对应的移动终端相同或者建立有授权关系等。具体地，网络设 备1可以为云端服务器、服务器等，移动终端2可以为手机、掌上电脑、平板电脑等。本申请 的技术使需要离开的车辆满足一定的条件才可以离开，例如，是否支付相应的停车费，车辆 在进入、离开时分别对应的移动终端是否相同或者建立有授权关系等，从而使车辆停放更 加安全；同时停车费的支付、车辆的进入或放行均可以实现无纸化、无卡化，使车辆停放更 尚效、快速。
[0036] 参图1所示，展示了根据本申请另一个方面提供的用于控制车辆出行的网络设备 1及移动终端2的示意图；其中，所述网络设备包括第一装置11、第三装置13、第五装置15 及第七装置17,所述移动终端包括第二装置12。所述网络设备1与所述移动终端2相互配 合，以实现对车辆出行的控制。
[0037] 具体地，所述移动终端的第二装置12向网络设备提交车辆出行请求；相应地，所 述网络设备的第一装置11接收移动终端提交的车辆出行请求；第三装置13确定所述车辆 出行请求对应的待放行的目标车辆；第五装置15根据所述车辆出行请求及所述目标车辆 的进入相关信息检测是否满足放行车辆的触发条件；第七装置17当满足所述触发条件，放 行所述目标车辆。
[0038] 上述各装置之间是持续不断工作的，在此，本领域技术人员应当理解"持续"是指 上述各装置分别实时地，或者按照设定的或实时调整的工作模式要求，进行车辆出行请求 的发出、车辆出行请求的接收、车辆出行请求对应目标车辆的确定、是否满足车辆放行触发 条件的检测、当满足所述触发条件时对目标车辆的放行等，直至所述移动终端2停止发出 车辆出行请求。
[0039] 参图1所示，所述移动终端的第二装置12向网络设备1提交车辆出行请求。
[0040] 具体地，在车辆需要离开停车场所，例如，商场停车场、小区停车场等情况下，与该 车辆对应的移动终端的第二装置12发出车辆出行请求，并将该请求提交至网络设备1，其 中移动终端2发出车辆出行请求的方式不做限制，可以为短信息、无线信号等形式。进一步 地，移动终端的第二装置12可通过基于在所述网络设备1与移动终端2之间建立的无线连 接，根据各自通信协议，将车辆出行请求提交至所述网络设备。其中，所述无线连接方式包 括但不限于近场通信（NFC)、蓝牙（Bluetooth)、无线局域网（wifi)、红外数据传输（IrDA)、 ZigBee、超宽频（UltraWideBand)、WiMedia、GPS、DECT、无线1394和其他专用无线系统等。
[0041] 相应地，所述网络设备的第一装置11接收移动终端2提交的车辆出行请求。
[0042] 具体地，所述网络设备的第一装置11通过基于在所述网络设备1与移动终端2之 间建立的无线连接，根据各自通信协议，接收所述移动终端2所提交的车辆出行请求信息。 其中，所述无线连接的具体方式请参考该实施例的上述描述，在此不再赘述。
[0043] 其中，车辆出行请求的具体内容并不做限制，具体地，可以包括请求网络设备1放 行车辆的触发信息，例如，请求开闸、请求放行等对应的信号，也可以包括发出该请求的移 动终端的相关信息，例如，移动终端的MAC地址信息、序号、品牌型号等信息；还可以包括对 应车辆的蓝牙名称、车辆蓝牙MAC地址信息、停车费用支付情况信息等。
[0044] 参图1所示，所述网络设备的第三装置13确定所述车辆出行请求对应的待放行的 目标车辆，其中，所述目标车辆与所述移动终端相匹配。
[0045] 在该实施例中，所述目标车辆与所述移动终端相匹配，具体地，在车辆进入时，网 络设备可将所述目标车辆与所述移动终端进行匹配关联起来，其中二者具体的匹配关联方 式不做限制，更进一步地，可通过在移动终端及对应的车辆进入时，网络设备通过识别、读 取等方式记录移动终端及其对应的车辆的相关信息，将所述相关信息存储起来，作为移动 终端与对应的车辆的匹配关联信息，例如，如表1所示，为网络设备记录的信息，该信息可 通过在车辆进入时网络设备记录移动终端的MAC