车辆检测器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车辆检测器领域。
【背景技术】
[0002]车辆检测器，更标准的称谓应该是:交通信息检测器。国内外在交通检测系统或交通信息采集系统中，大量应用了交通信息检测器。车辆检测器用于检测车辆等金属物，也适用于停车场系统、公路车辆收费站以及信号灯控制系统等。
[0003]目前，现有的车辆检测器包括方盒形的机壳，内部设有电路控制板，电路控制板上连有接线端子，接线端子与电路板固定连接，通常情况下接线端子设有多个，其中一些接线端子是预留的功能端子，是为了使用者可以选择性的进行使用，这些预留的接线端子可以连接需要扩展的功能仪器。车辆检测器上的接线端子较多，由于车辆检测器安装的在室外，使得接线端子通常是暴露外界空气中，并且道路上的空气环境非常恶劣，其空气中的灰尘含量很高，暴露在空气中的接线端子容易被灰尘覆盖，由于灰尘的影响使得接线端子接触面的导电能力下降，影响车辆检测器正常工作，因此对车辆检测器有待进一步改进。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种防止灰尘污染接线端子的车辆检测器。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种车辆检测器，包括机壳和接线端子，所述机壳上设有用于密闭接线端子的防尘机构。
[0006]优选的，所述防尘机构包括容纳槽和遮盖，所述容纳槽位于机壳上且用于容纳接线端子，所述遮盖与机壳活动连接且用于遮挡接线端子的开口。
[0007]优选的，所述机壳上位于容纳槽处设有滑槽，所述遮盖与滑槽滑移连接。
[0008]优选的，所述的滑槽为燕尾槽，所述遮盖的侧边设有与燕尾槽配合的滑块。
[0009]优选的，所述遮盖的一端与机壳铰接，所述遮盖上设有卡扣，所述接线端子上设有与卡扣配合的卡槽，所述卡扣与卡槽卡接。
[0010]优选的，所述防尘机构包括用于容纳接线端子的容纳槽，所述接线端子的一侧与容纳槽的内壁铰接，所述接线端子于容纳槽内翻转将接线端子的开口密闭。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果为:通过在机壳上设置防尘机构，使用防尘机构来密封接线端子的开口，保护接线端子中接插导线的金属导体，防止灰尘对金属导体表面的污染，从而使得金属导体的导电性能可以很好地保持，可以有效提高车辆检测器在恶劣的环境中的使用寿命。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型车辆检测器实施例一的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型车辆检测器实施例一的另一视角的结构示意图；
[0014]图3为图2的A部放大图；
[0015]图4为本实用新型车辆检测器实施例二的结构示意图；
[0016]图5为本实用新型车辆检测器实施例三的结构示意图。
[0017]图中1、机壳；2、接线端子；3、容纳槽；4、遮盖；5、燕尾槽；6、卡扣；7、卡槽；8、铰接轴。
【具体实施方式】
[0018]参照图1至图5对本实用新型车辆检测器实施例做进一步说明。
[0019]一种车辆检测器，包括机壳1、电路控制板和接线端子2，电路控制板和接线端子2为现有技术，一般的控制电路都需要接线端子2，而控制电路板的设计并没有对齐进行改进。在图中电路控制板和导线未示出，此为现有技术，不再赘述。本实用新型方案的要点在于解决接线端子2使用在车辆检测器上，由于车辆检测器使用的环境又是在公路或其他空气灰尘较多的环境中，会存在影响接线端子2的清洁程度，而且灰尘容易使暴露在灰尘中的金属导体的导线性能下降。因此设计了如下方案:所述电路控制板固定于机壳I内，所述机壳I上设有用于密闭接线端子2的防尘机构。通过在机壳I上设置防尘机构，使用防尘机构来密封接线端子2的开口，保护接线端子2中接插导线的金属导体，防止灰尘对金属导体表面的污染，从而使得金属导体的导电性能可以很好地保持，可以有效提高车辆检测器在恶劣的环境中的使用寿命。
[0020]如图一所示，第一种实施方式:所述防尘机构包括容纳槽3和遮盖4，所述容纳槽3位于机壳I上且用于容纳接线端子2，所述遮盖4与机壳I活动连接且用于遮挡接线端子2的开口。接线端子2安装于容纳槽3中，所述容纳槽3与遮盖4活动连接，所述遮盖4用于遮挡接线端子2的开口。壳上位于容纳槽3处设有滑槽，所述遮盖4与滑槽滑移连接，滑槽为燕尾槽5，所述遮盖4的侧边设有与燕尾槽5配合的滑块。使用的过程中可以将遮盖4沿着竖直的燕尾槽5上下滑动，下滑时可以挡住接线端子2的开口，使用时可以打开滑盖，不影响接线端子2的使用。燕尾槽5滑移稳定，使用方便。如图2所示，将机壳I的顶部拆卸之后，其容纳槽3设有多个，每个容纳槽3中安装一个接线端子2。其结构可以在图3中清楚的看出，遮盖4上设有凸起，凸起可以方便人们可以轻松打开遮盖4。
[0021]第二中实施方式如图4所示，遮盖4的一端与机壳I铰接，所述遮盖4上设有卡扣6，所述接线端子2上设有与卡扣6配合的卡槽7，所述卡扣6与卡槽7卡接。所述遮盖4翻转与卡槽7扣合时密闭接线端子2的开口，其主要的结构是将遮盖4的滑移连接通过在遮盖4上设置铰接轴8，遮盖4可以进行翻转，相应的在接线端子2上设置卡槽7，遮盖4上的卡扣6可以扣入卡槽7中。这样设置可以使得遮盖4的密闭效果更好，可以防止灰尘的进入。
[0022]第三中实施方式如图5所示，所述接线端子2与电路控制板通过导线连接，因为通过导线连接之后，接线端子2的移动和位置调节比较方便。所述防尘机构包括用于容纳接线端子2的容纳槽3，所述接线端子2与容纳槽3铰接，可以将接线端子2的端部直接铰接在壳体上，如图5所示，第二个接线端子2是通过铰接轴8翻转之后的样子，铰接轴8的位置可以是多种形式，并只有这一种。所述接线端子2的开口通过翻转与机壳I密闭。
[0023]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种车辆检测器，包括机壳和接线端子，其特征在于:所述机壳上设有用于密闭接线端子的防尘机构。
2.根据权利要求1所述的车辆检测器，其特征在于:所述防尘机构包括容纳槽和遮盖，所述容纳槽位于机壳上且用于容纳接线端子，所述遮盖与机壳活动连接且用于遮挡接线端子的开口。
3.根据权利要求2所述的车辆检测器，其特征在于:所述机壳上位于容纳槽处设有滑槽，所述遮盖与滑槽滑移连接。
4.根据权利要求3所述的车辆检测器，其特征在于:所述的滑槽为燕尾槽，所述遮盖的侧边设有与燕尾槽配合的滑块。
5.根据权利要求2所述的车辆检测器，其特征在于:所述遮盖的一端与机壳铰接，所述遮盖上设有卡扣，所述接线端子上设有与卡扣配合的卡槽，所述卡扣与卡槽卡接。
6.根据权利要求1所述的车辆检测器，其特征在于:所述防尘机构包括用于容纳接线端子的容纳槽，所述接线端子的一侧与容纳槽的内壁铰接，所述接线端子于容纳槽内翻转将接线端子的开口密闭。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车辆检测器，包括机壳和接线端子，其特征在于：所述机壳上设有用于密闭接线端子的防尘机构。所述防尘机构包括容纳槽和遮盖，所述容纳槽位于机壳上且用于容纳接线端子，所述遮盖与机壳活动连接且用于遮挡接线端子的开口。本实用新型车辆检测器可以防止灰尘污染接线端子。
【IPC分类】H05K5-06, G08G1-01
【公开号】CN204537438
【申请号】CN201520261156
【发明人】胡月苏
【申请人】杭州睿彪科技有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年4月27日