车载报站器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种应用于公交车上的车载报站器。
【背景技术】
[0002]目前，中国的城市公交的发展非常快，不管是一线城市，还是二线城市，报站器均是公交车上必不可少的设备。然而，公交车上其他电子设备的不断增加，如车内外的电子显示屏、电子路牌、智能投币机等。而这些电子设备通常都是独立工作的，而没有形成一个整体，因而维护成本较高。尤其是公交车的线路更换及车辆调度时，对各个设备进行升级时，往往需要较多的人力和财力投入。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种能够将公交车上的各设备集成为一个整体，从而便于维护的车载报站器。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0005]一种车载报站器，设置于公交车上，包括控制模块，所述的控制模块配备有若干个外设接口，所述的外设接口包括连接所述的公交车上显示线路信息和/或广告的显示器的显示接口、连接所述的公交车上的投币装置的投币牌和/或收费机的投币接口、连接电脑或外接存储器的信息接口、连接测试装置的测试接口中的一种或几种。
[0006]上述方案中，所述的显示接口为RS232接口、RS485接口、CAN通讯接口中的一种或几种。所述的投币接口为RS485接口。所述的信息接口为SD卡槽或USB接口中的一种或几种。所述的测试接口为RS232接口或RS485接口。
[0007]所述的车载报站器还包括分别与所述的控制模块相连接的语音播报模块、显示屏、操作模块、内置存储器。
[0008]所述的车载报站器还包括与所述的控制模块相连接的喊话器和/或蜂鸣器。
[0009]所述的车载报站器还包括与所述的控制模块相连接并用于检测所述的公交车内环境亮度的光感传感器。
[0010]所述的车载报站器还包括与所述的控制模块相连接的时钟模块。
[0011]由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型在报站器上根据需要配备多种外设接口，从而可以使公交车上的多种电子设备形成一个有机的整体，方便相关操作并降低维护、升级所需的成本。
【附图说明】
[0012]附图1为本实用新型的车载报站器的示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图所示的实施例对本实用新型作进一步描述。
[0014]实施例一:如附图1所示，一种设置于公交车上的车载报站器，包括控制模块、语音播报模块、显示屏、操作模块、内置存储器以及GPS模块。该车载报站器还配备有电源模块为其余各部分供电。
[0015]控制模块是该车载报站器的核心，其采用以ARM为内核的32位CPU且其中运行有控制程序。车载报站器的其余各个组成部分均与该控制模块相连接而实现协同工作。
[0016]语音播报模块用于实现语音报站，其与控制模块相连接，通常包括功放、扬声器等部件。当需要报站时，控制模块控制语音播报模块发出相应的语音信号，为乘客提供当前站点的相关信息。为了降低功耗，在不需要报站时，控制模块可以关闭语音播报模块。
[0017]显示屏采用与控制模块相连接的LCD显示屏，通过其可以为操作者(通常为公交车驾驶员)提供多种所需信息，例如线路番号、当前站点等。
[0018]操作模块采用具有多个按键的键盘，通过该键盘，操作者可以向控制模块输入指令以实现手动控制报站或其他操作。
[0019]内置存储器用于存储线路信息(包括站点经玮度、运行线路等)，以便控制模块调用而实现报站。可以采用大容量存储器。
[0020]报站器自带采点功能，首次司机只要按照手动操作报站器线路走完(不但采集进出站点，连一些服务语用也可以自动播报)。就可以导出信息配置其他同线路报站器，达到自动报站。
[0021]车载报站器还具有与控制模块相连接的喊话器和/或蜂鸣器。当遇到紧急情况或突发事件时，操作者可以通过喊话器或蜂鸣器对情况或事件进行及时通知和处理。
[0022]为了使车载报站器能够与车上其他电子设备连接为一个有机的整体，在控制模块上还配备有若干个外设接口，该外设接口包括连接公交车上显示线路信息和/或广告的显示器的显示接口、连接公交车上的投币装置的投币牌和/或收费机的投币接口、连接电脑或外接存储器的信息接口、连接测试装置的测试接口中的一种或几种。其中，显示接口为RS232接口、RS485接口、CAN通讯接口中的一种或几种。投币接口为RS485接口，其可以与显示接口采用的RS485接口连接并共同通讯。信息接口为SD卡槽或USB接口中的一种或几种。测试接口为RS232接口或RS485接口。
[0023]具体的，控制模块可以通过显示接口连接公交车内/外设置的显示器(包括前路牌、侧路牌、LCD路牌、后路牌、车内显示屏、LED导向牌、液晶导向牌中的一种或几种)，并向其发送信号，从而控制显示器所显示的内容。根据不同的显示器可以采用独立的RS232接口或RS485接口或CAN通讯接口。显示器不仅可以在控制模块的控制下显示线路信息，还可以在包车等特殊情况下显示专有信息，若车辆被打劫或车内乘客出现危机时，还可以通过车外显示器显示相关信息，提醒路人尽快报警。投币装置通常具有显示投币金额的投币牌和统计投币金额或刷卡的收费机，控制模块通过投币接口连接投币装置后，可以控制投币牌显示的金额，以及查看收费金额。控制模块通过信息接口可以连接电脑或是外接存储器。当连接外接存储器(如SD卡)时，可以将预存在外接存储器内的线路信息等参数拷入内置存储器中，并可以通过显示屏显示拷入速度和当前状态等。读取信息后取出SD卡，则车载报站器自动重启并自检各个部分是否正常。此外，也可以通过外接存储器拷入或直接播放音乐，供车辆到达始发站或终点站时播放，为乘客提供一个良好、舒适的环境。在播放音乐时，操作者可以通过操作模块选择上一首或下一首音乐。控制模块也可以通过USB接口连接电脑而获得线路信息等参数。当需要更改线路信息(如需增加某一线路班次或临时更该线路或增加、删除某些站点等情况)时，只需要将经过修改的相关数据和信息拷入SD卡或电脑中，再连接控制模块即可进行更新，效率较高。测试接口连接测试软件，测试软件通过RS232接口或RS485接口发出到站信息，从而可以测试在整个线路中的每个站点，该车载报站器均能够正常工作。通过测试后，线路信息即可拷入内置存储器中使用。
[0024]车载报站器还包括与控制模块相连接的光感传感器，该光感传感器用于检测公交车内环境亮度，并将信号传送给控制模块，从而，控制模块可以根据环境亮度调整显示器的显示亮度、显示屏的亮度、操作模块键盘的背光亮度等，从而降低车辆功耗。
[0025]控制模块还可以连接时钟模块，从而可以通过控制模块调整校正其他电子设备中的时钟。该车载报站器还支持多国语言的语音播放及文字的显示，便于出口。还可以提供字库模块，对所显示的字体进行更新或修改。
[0026]该车载报站器还提供自检测试功能，可以在第一时间检测到故障，便于维修。同时每个报站器提供唯一的ID号(不能够更改)，便于厂家查询是否过保维修。同时可以查询系统配置信息及软件功能说明，公交内容的所有信息也可以在报站器快速查出。
[0027]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车载报站器，设置于公交车上，包括控制模块，其特征在于:所述的控制模块配备有若干个外设接口，所述的外设接口包括连接所述的公交车上显示线路信息和/或广告的显示器的显示接口、连接所述的公交车上的投币装置的投币牌和/或收费机的投币接口、连接电脑或外接存储器的信息接口、连接测试装置的测试接口中的一种或几种。2.根据权利要求1所述的车载报站器，其特征在于:所述的显示接口为RS232接口、RS485接口、CAN通讯接口中的一种或几种。3.根据权利要求1所述的车载报站器，其特征在于:所述的投币接口为RS485接口。4.根据权利要求1所述的车载报站器，其特征在于:所述的信息接口为SD卡槽或USB接口中的一种或几种。5.根据权利要求1所述的车载报站器，其特征在于:所述的测试接口为RS232接口或RS485 接 口。6.根据权利要求1中任一项所述的车载报站器，其特征在于:所述的车载报站器还包括分别与所述的控制模块相连接的语音播报模块、显示屏、操作模块、内置存储器。7.根据权利要求1或6所述的车载报站器，其特征在于:所述的车载报站器还包括与所述的控制模块相连接的喊话器和/或蜂鸣器。8.根据权利要求1或6所述的车载报站器，其特征在于:所述的车载报站器还包括与所述的控制模块相连接并用于检测所述的公交车内环境亮度的光感传感器。9.根据权利要求1或6所述的车载报站器，其特征在于:所述的车载报站器还包括与所述的控制模块相连接的时钟模块。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车载报站器，设置于公交车上，包括控制模块，控制模块配备有若干个外设接口，外设接口包括连接公交车上显示线路信息和/或广告的显示器的显示接口、连接公交车上的投币装置的投币牌和/或收费机的投币接口、连接电脑或外接存储器的信息接口、连接测试装置的测试接口中的一种或几种。本实用新型在报站器上根据需要配备多种外设接口，从而可以使公交车上的多种电子设备形成一个有机的整体，方便相关操作并降低维护、升级所需的成本。
【IPC分类】G08G1/133
【公开号】CN204632120
【申请号】CN201520383052
【发明人】陈建清
【申请人】张家港亚楠汽车电器有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年6月4日