阻尼轮的制作方法

文档序号:6780404阅读:776来源:国知局
专利名称:阻尼轮的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种阻力装置,特别涉及一种可产生阻力的阻尼轮., 背景技术传统的汽车音响包括插入碟片或磁带的仓门,该仓门由一传动机构及 与传动机构相连接的控制按钮进行控制,当使用者需要更换播放的碟片或 磁带时,通过按压控制按钮驱动传动机构动作,从而使仓门开启或关闭, 实现更换碟片或磁带的目的。传统的汽车音响仓门的开启或关闭存在以下缺陷,由于仓门的传动机 构动作较快,导致仓门的转速过快,因此,使用者在打开仓门时容易产生 噪音,从而破坏欣赏音乐的气氛,给人带来不愉快的感觉。因而,有必要 对现有音响的仓门传动机构进行改进,降低仓门开启或关闭时的噪音,进 而提高使用者欣赏音乐的质量。 实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷,提供一种结构 简单、成本低、能有效降低车载音响仓门开启或关闭的噪音,进而提高使 用者欣赏音乐的质量的阻尼轮。为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案如下构造一种阻尼轮, 包括底座,设置在底座上的中空筒体,与中空筒体转动连接的t盖,在所 述中空筒体内的中心还设有 -固定轴心,该固定轴心的一端与底座固定连 接,固定轴心上套设有一转轴,转轴间隔设有若干个阻尼板,转轴的下端开设有一盲孔,固定轴心的另一端插入盲孔中与转轴转动连接,上盖的顶 部开设有一通孔,转轴从通孔中伸出与传动齿轮传动连接,传动齿轮与匕 盖固定连接为一体,底座上的中空筒体内填充有阻尼油,上盖的底部还设 有一中空筒体,该中空筒体的内径大于设置在底座上的中空筒体的外径, 底座上的中空筒体插入上盖底部的中空筒体内,上盖可绕底座上的中空筒 体转动。本实用新型所述的阻尼轮的有益效果是,通过在底座上的中空筒体内 设置固定轴心,固定轴心上套设转轴,转轴的下端设有阻板,其上端装有 传动齿轮,底座上的中空筒体内填充有阻尼油,当传动齿轮受到外力的作 用时,带动传动齿轮转动,与传动齿轮相连接的转轴带动阻尼板旋转,阻 尼板与填充在底座中空筒体内的阻尼油作用,产生与传动齿轮旋转方向相 反的阻力,从而使传动齿轮减速,进而使与该传动齿轮相啮合的仓门传动 机构减速,艮卩可使仓门的转速减慢。具有结构简单,成本低、能有效降低 汽车音响仓门开启或关闭时噪音的优点。
以下结合附图和实施例对本实用新型所述的阻尼轮作进一步说明
图1是本实用新型阻尼轮的立体图; 图2是图1的剖视图; 图3是图1的分解结构图。
具体实施方式
以下是本实用新型所述的阻尼轮的最佳实施例,并不因此限定本实用 新型的保护范围。参照图1、图2、图3,提供一种阻尼轮,包括底座l,设置在底座1上的中空筒体2,与中空筒体2转动连接的上盖3,在所述中空筒体2内 的中心还设有一固定轴心4,该固定轴心4的一端与底座1固,定连接,固 定轴心4上套设有一转轴5,转轴5间隔设有若干个阻尼板6,转轴5的 下端开设有一盲孔,固定轴心4的另一端插入盲孔中与转轴5转动连接, 上盖3的顶部开设有一通孔,转轴5从通孔中伸出与传动齿轮7传动连接, 传动齿轮7与上盖3固定连接为一体,底座1上的中空筒体2内填充有阻 尼油,阻尼油是由硅复合材料加工而,上盖3的底部还设有一中空筒体8, 该中空筒体8的内径大于设置在底座1上的中空筒体2的外径,底座1上 的中空筒体2插入上盖3底部的中空筒体内,上盖3可绕底座1上的中空 筒体2转动。转轴5上还套设有用于防止阻尼油泄漏的密封垫片U。所述设置在上盖3底部的中空筒体8的外径还可小于设置在底座i上 的中空筒体2的内径,上盖3上的中空筒体8插入底座1底部的中空筒体 2内,t盖3可绕底座l上的中空筒体2转动。所述底座1的侧壁上对称设有两凸体9、 10,凸体9、 IO上各开设有 -安装孔。使用时,将本实用新型所述的阻尼轮通过紧固件安装在音响的仓门 上,使阻尼轮7与音响仓门的传动机构啮合,当使用者开启或关闭音响仓 门时,音响仓门的传动机构带动阻尼轮的传动齿轮7传动,传动齿轮7转 动带动与其相连接的转轴5转动,设置在转轴5下端的阻尼板6随着转轴 5转动,阻尼板6与填充在底座1中的中空筒体2内的阻尼油相作用,产 生与传动齿轮7旋转方向相反的阻力,从而使传动齿轮7减速,进而使与该传动齿轮7相啮合的仓门传动机构减速,即可使仓门的转速减慢。
权利要求1、一种阻尼轮,包括底座(1),设置在底座(1)上的中空筒体(2),与中空筒体(2)转动连接的上盖(3),其特征在于,在所述中空筒体(2)内的中心还设有一固定轴心(4),该固定轴心(4)的一端与底座(1)固定连接,固定轴心(4)上套设有一转轴(5),转轴(5)间隔设有若干个阻尼板(6),转轴(5)的下端开设有一盲孔,固定轴心(4)的另一端插入盲孔中与转轴(5)转动连接,上盖(3)的顶部开设有一通孔,转轴(5)从通孔中伸出与传动齿轮(7)传动连接,传动齿轮(7)与上盖(3)固定连接为一体,底座(1)上的中空筒体(2)内填充有阻尼油,上盖(3)的底部还设有一中空筒体(8),该中空筒体(8)的内径大于设置在底座(1)上的中空筒体(2)的外径,底座(1)上的中空筒体(2)插入上盖(3)底部的中空筒体内,上盖(3)可绕底座(1)上的中空筒体(2)转动。
2、 根据权利要求1所述的阻尼轮,其特征在于,设置在上盖(3)底 部的中空筒体(8)的外径还可小于设置在底座(1)上的中空筒体(2) 的内径,上盖(3)上的中空筒体(8)插入底座(1)底部的中空筒体(2) 内,上盖(3)可绕底座(1)上的中空筒体(2)转动。
3、 根据权利要求1所述的阻尼轮,其特征在于,所述底座(O的侧 壁上对称设有两凸体(9)、 (10),凸体(9)、 (10)上各开设有一安装孔。
专利摘要本实用新型公开一种阻尼轮,包括底座,设置在底座上的中空筒体,与中空筒体转动连接的上盖,在所述中空筒体内的中心还设有一固定轴心,该固定轴心的一端与底座固定连接,固定轴心上套设有一转轴,转轴间隔设有若干个阻尼板,转轴的下端开设有一盲孔,固定轴心的另一端插入盲孔中与转轴转动连接,上盖的顶部开设有一通孔,转轴从通孔中伸出与传动齿轮传动连接,传动齿轮与上盖固定连接为一体,底座上的中空筒体内填充有阻尼油,上盖的底部还设有一中空筒体,底座上的中空筒体插入上盖底部的中空筒体内,上盖可绕底座上的中空筒体转动。具有结构简单,成本低、能有效降低汽车音响仓门开启或关闭时噪音的优点。
文档编号G11B17/04GK201097389SQ20072005628
公开日2008年8月6日 申请日期2007年8月29日 优先权日2007年8月29日
发明者卢汉强, 陈潮生 申请人:东莞市隆基塑胶电子有限公司
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