专利名称：机械式锁紧密封过载开关的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种机械式锁紧密封过载开关，属惯性开 关技术领域。
二背景技术：
随着飞行器控制系统的飞速发展，越来越朝小型化、 微型化和智能化方向发展。这就使得用于飞行器控制系统 的空间非常有限，原有的过载开关由于体积大、信号转换 和控制通道少等原因而无法满足使用要求。为此本发明提 供一种能用于飞行器飞行过程中敏感加速度过载，并具有 六组信号转换和控制通道的机械式锁紧密封过载开关。
三
发明内容
本发明的目的是提供一种机械式锁紧密封过载开关， 该过载开关作为飞行器工作电源的切换装置，在飞行器飞 行过程中能敏感弹射过载，接通飞行器的工作电源通路或 输出过载信号。
本发明的目的是这样实现的本发朋所述过载开关主 要由加速度过载敏感装置、机械锁紧装置、转换机构、接 触系统和金属外罩等五部分组成，所述过载敏感装置、转 换机构、接触系统通过其支架及紧固件集成固定，锁紧装 置置于过.载敏感装置的一侧，安装于所述金属外罩内。
所述过载敏感装置由感应质量块、导向套、弹簧、推 动柱、铆钉、前支架、后支架、连杆、锁紧螺母、挡板、
后盖、螺钉组成，感应质量块的一侧加工有凹槽，导向套
外形为三面"F "形结构，每边分别带有左右两个凸橼， 左端前后两面的凸橼在靠近底部通过铆钉分别与前支架和 后支架相连，在靠近顶部通过铆钉与支架相连，导向套的左 端加工有一凹槽，放置挡板，弹簧置于挡板的台阶孔内， 导向套的后面也加工有一凹槽，连杆装入感应质量块后， 再由左端拧入推动柱，使推动柱偏置，然后用'锁紧螺母锁 紧，导向套的中间加工成与感应质量块外形相对应的通孔， 后盖由螺钉固定。
所述.机械锁紧装置由托片、调节片、压板、锁紧簧片、 衬套、锁定杆、锁紧套、小轴组成，压板被焊接在锁定片 上，锁定片左端为一半圆弧槽，右端沿锁定片的宽度方向 有一通孔，小轴穿过通孔后与导向套连接在一起，锁定片 可以绕小轴旋转，锁紧套穿在锁定杆上，两边各装入一个 衬套，锁定杆的两端分别置于锁定片左端的半圆弧槽处与 锁定片悍接在一起，锁紧套可绕锁定杆自由转动，弯钩形 锁紧簧片、调节片通过托片被焊接在前支架上，锁紧簧片 前端的钩形部分始终作用在压板上，使锁紧套给感应质量 块施加一定的正压力。通过焊钉将前支架的右端与导向套 连接。
所述转换机构由衔铁轴、支架上、推动杆、推动盘、 复位簧片、衔铁、垫片、卡圈组成；衔铁轴被铆接在支架 上，支架与导向套通过铆钉连接在一起，数根推动杆分别 点焊在推动盘的前后两端，推动盘与衔铁焊接在一起，复 位簧片点焊在衔铁的一边，垫片、衔铁装入衔铁轴后，由
卡圈卡住，复位簧片的一端达在支架的止挡上。推动柱从
导向套左端后面的缺口穿出，作用于衔铁的一端。
所述的接触系统由金属基板、引出端、静触点、动接 触簧片、常开静接触片组成，在金属基板的一端，采用玻 璃烧结的方法连接了数根引出端，引出端的一端被用来分 别钎焊触点和焊接动接触簧片及常开静接触簧片，接触簧
片21为""形。
本发明的有益效果是提高了过载开关的过载加速 度控制精度和可靠性，提高了过载开关抗振动、冲击等高 力学环境的能力，满足了武器型号配套的要求，特别是由 于该过载开关采取""形动接触簧片、偏置型推动 柱直接推动衔铁、机械锁紧装置侧向布置的措施，有效解 决了过载开关负载能力大、六组转换触点通路与体积之间 的矛盾。同时本发明也适用于民用设备。 四
本发明的附面说明如下
图1是本发明机械式锁紧密封过载开关整体结构剖视
图2是图1的A-A剖面图3是本发明机械式锁紧密封过载开关的加速度过载 敏感装置结构示意图4是本发明机械式锁紧密封过载开关的机械锁紧机
构结构示意图5是本发明机械式锁紧密封过载开关的转换机构结 构示意图6是图5的俯视图7是本发明机械式锁紧密封过载开关的接触系统结
构示意图。
图中1-加速度过载敏感装置、2-机械锁紧装置、3-转 换机构，4-接触系统、5-金属外罩、6-感应质量块、6a-凹 槽、7-导向套、8-弹簧、9-推动柱、10-铆钉、11-前支架、 12-后支架、13-衔铁、14-衔铁轴、15-支架、16-推动盘、 17-推动杆、18-金属基板、19-引出端、20-静触点、21-动 接触簧片、22-常开静接触簧片、23-连杆、24-锁紧螺母、 25-挡板、26-后盖、27-螺钉、28-压板、29-锁定片、30-小轴、31-锁紧套、32-锁定杆、33-衬套、34-锁紧簧片、 35-调节片、36-托片、37-复位簧片、38-卡圈、39_垫圈。 五具体实施例方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明的整体结构剖视图，图2是图1的A-A 剖面图。本发明主要由加速度过载敏感装置1、机械锁紧装 置2、转换机构3、接触系统4金属外罩5等五部分组成。
过载敏感装置1、转换装置2由支架15、导向套7通 过数个铆钉10铆接在一起，支架15、前支架ll和后支架 12分别与金属基板18采用点焊方法连接而形成稳定的珩 架结构，如此将过载敏感装置1、转换机构3和接触系统4 牢固地集成在一起；机械锁紧装置2被安装在过载敏感装 置1的一侧，金属基板18与金属外罩5采用激光熔焊密封 被连接在一起。
如图3所示，所述过载敏感装置由感应质量块6、导向 套7、弹簧8、推动柱9、铆钉10、前支架11、后支架12、 连杆23、锁紧螺母24、挡板25、后盖26、螺钉27组成， 感应质量块6的一侧加工有凹槽6a，导向套7外形为三面
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"F "形结构，每边分别带有左右两个凸橼，左端前后两 面的凸橼在靠近底部通过铆钉10分别与前支架11和后支 架12相连，在靠近顶部通过铆钉10与支架15相连。导向 套7的左端加工有一凹槽，用来放置挡板25，弹簧8置于 挡板25的台阶孔内，挡板25限制了感应质量块6向左运 动的位移，起大过载条件下的限位作用。导向套7的后面 也加工有一凹槽，使装在感应质量块6上的连杆23在随感 应质量块6运动过程中有一个自由的通路，连杆23装入感 应质量块6后，再由左端拧入推动柱9，然后用锁紧螺母 24锁紧。导向套7的中间加工成矩形截面的带多平面筋的 通孔，与感应质量块外形相对应，用来放置矩形截面形状 的感应质量块6。后盖26由螺钉27固定，推动柱9偏置、 矩形截面多平面筋通孔导向套7与矩形截面形状感应质量 块6的配合运用，可解决过载开关需负载大而体积小之间 的矛盾。
如图4所示，所述机械锁紧装置由托片36、调节片35、 压板28、锁定片29、锁紧簧片34、衬套33、锁定杆32、 锁紧套31、小轴30组成，压板28被焊接在锁定片29上， 锁定片29左端为一半圆弧槽，右端沿锁定片29的宽度方 向有一通孔，小轴30穿过通孔后与导向套7连接在一起， 锁定片29可以绕小轴30旋转，锁紧套31穿在锁定杆32 上，两边各装入一个衬套33，锁定杆32的两端分别置于锁 定片29左端的半圆弧槽处与锁定片29焊接在一起。锁紧 套31可绕锁定杆32自由转动。弯钩形锁紧簧片34、调节 片35通过托片36被焊接在前支架11上，锁紧簧片34前 端的钩形部分始终作用在压板29上，使锁紧套31给感应质量块6施加一定的正压力。通过焊钉将前支架11的右端 与导向套7稳固地连接在一起。感应质量块6向挡板25方 向运动时，在摩擦力的作用下，感应质量块6带动锁紧套 31绕锁定杆在感应质量块6的接触表面滚动，当感应质量 块6达到规定位移时，锁紧套31在锁紧簧片34锁紧力的 作用下，随锁定片29 —起绕小轴30转动而滑入感应质量 块6的凹槽6a内，将感应质量块6卡在该位置不动，完成 过载开关的机械锁紧功能。压板28和锁定片29均采用磁 性材料制成，当需要解锁时，采用特制的电磁吸力工具对 准压板28和锁定片29，使压板28和锁定片29成为磁回路 中的衔铁部件，就可以将锁紧套31从感应质量块6的凹槽 6a中拉出，完成过载开关的解锁功能，感应质量块6即可 在弹簧8的反力作用下回到原来的初始位置。将机械锁紧 装置2布置导向套7的侧面，有效利用了内部空间，减小 了过载开关在高度方向的尺寸。
如图5、图6所示，所述转换机构由衔铁轴14、支架15、 推动杆17、推动盘16、复位簧片37、衔铁13、垫片39、 卡圈38组成，衔铁轴14被铆接在支架15上，支架15与 导向套7通过铆钉10连接在一起，数根推动杆17分别点 焊在推动盘16的前后两端，推动盘16与衔铁焊接在一起， 复位簧片37点焊在衔铁13的一边。垫片39、衔铁13装入 衔铁轴后，由卡圈38卡住，复位簧片37的一端达在支架 15的止挡上。推动柱9从导向套7左端后面的缺口出穿出， 作用于衔铁13的一端。当过载开关的感应质量块6敏感加 速度变化时，带动推动柱9朝衔铁13方向产生位移，推动 衔铁13及与衔铁13相连接的推动盘16、推动杆17 —起绕
衔铁轴14沿逆时针方向转动。衔铁14转动过程中，使复 位簧片37被压縮变形，当感应质量块6在加速度消失后复 位时，由于复位簧片37的反力作用，使衔铁13回转到原 来的位置。
如图7所示，所述接触系统由金属基板18、引出端 19、静触点20、动接触簧片21、常开静接触片22组成， 在金属基板18的一端，采用玻璃烧结的方法连接了数根引 出端19，引出端19的一端被用来分别钎焊触点20和焊接 动接触簧片21及常开静接触簧片22。接触簧片21加工成 ""形，两次避开了引出端19位置的干涉，使接 触系统4更加紧凑合理，解决了过载开关长度方向尺寸要 求小的问题。
本发明的过载开关是一个典型的"弹簧-质量"系统， 其运动方程符合牛顿第二定律F=ma。感应质量块在加速度 变化过程中，敏感加速度产生惯性力，当加速度增加时， 感应质量块压縮弹簧带动推动柱向接触系统方向产生位 移，完成如下几个阶段的运动首先，带动推动柱克服推 动柱与衔铁之间的间隙；其次，使推动柱推动衔铁绕轴沿 逆时针方向旋转，通过衔铁带动推动杆一起转动，克服推 动杆与动接触簧片之间的间隙；第三，推动动接触簧片运 动，使动接触簧片与静触点之间的接触压力由最大值开始 减小，并逐渐减小到零而断开；第四、使动接触簧片的运 动克服接触簧片之间的间隙；第五、当加速度达到规定值 时，动接触簧片与常开静触簧片接通，完成线路切换，输 出过载信号。由于机械锁紧装置的锁紧作用，将感应质量 块钳位在过载开关动作后的位置不动，此时，即使加速度值减低或消失，过载开关也能够可靠地保持在动作后的输 出状态不变。
权利要求
1、一种机械式锁紧密封过载开关，其特征在于所述过载开关由加速度过载敏感装置(1)、机械锁紧装置(2)、转换机构(3)、接触系统(4)、金属外罩(5)组成，所述过载敏感装置(1)、转换机构(3)、接触系统(4)通过其支架及紧固件集成固定，机械锁紧装置(2)置于加速度过载敏感装置(1)的一侧，安装于所述金属外罩(5)内。
2、 如权利要求1所述的机械式锁紧密封过载开关， 其特征在于过载敏感装置由感应质量块(6)、导向套(7)、 弹簧(S)、推动柱(9)、铆钉(10)、前支架(11)、后 支架(12)、连杆(23)、锁紧螺母(24)、挡板(25)、后 盖(26)、螺钉(27)组成，感应质量块(6)的一侧加工 有凹槽(6a)，导向套(7)外形为三面"F "形结构，每 边分别带有左右两个凸橼，左端前后两面的凸橼在靠近底 部通过%钉(10)分别与前支架(11)和后支架(12)相 连，在靠近顶部通过铆钉(10)与支架(15)相连，导向套(7)的左端加工有一凹槽，放置挡板(25)，弹簧(8)置 于挡板(25)的台阶孔内，导向套(7)的后面也加工有一 凹槽，连杆(23)装入感应质量块(6)后，再由左端拧入 推动柱(9)，使该推动柱偏置，直接推动衔铁，然后用锁 紧螺母(24)锁紧，导向套(7)的中间加工成与感应质量 块(6)外形相对应的通孔，后盖(26)由螺钉(27)固定。
3、如权利要求1所述的机械式锁紧密封过载开关，其 特征在于机械锁紧装置由托片(36)、调节片(35)、压 板(28)、锁定片(29)、锁紧簧片(34)、衬套(33)、锁 定杆(32)、锁紧套(31)、小轴(30)组成，压板(28) 被焊接在锁定片(29)上，锁定片(29)左端为一半圆弧 槽，右端沿锁定片(29)的宽度方向有一通孔，小轴(30) 穿过通孔后与导向套(7)连接在一起，锁定片(29)可以 绕小轴(30)旋转，锁紧套(31)穿在锁定杆(32)上， 两边各装入一个衬套(33)，锁定杆(32)的两端分别置于 锁定片(29)左端的半圆弧槽处与锁定片(29)悍接在一 起，锁紧套(31)可绕锁定杆(32)自由转动，弯钩形锁 紧簧片(34)、调节片(35)通过托片(36)被焊接在前支 架(11)上，锁紧簧片(34)前端的钩形部分始终作用在 压板(29)上，使锁紧套(31)给感应质量块(6)施加一 定的正压力，通过焊钉将前支架(11)的右端与导向套(7) 连接。
4、 如权利要求1所述的机械式锁紧密封过载开关，其 特征在于转换机构由衔铁轴(14)、支架(15)上、推 动杆(17)、推动盘(16)、复位簧片(37)、衔铁(13)、 垫片(39)、卡圈(38)组成，衔铁轴(14)被铆接在支 架(15)上，支架(15)与导向套(7)通过铆钉(10) 连接在一起，数根推动杆(17)分别点焊在推动盘(16) 的前后两端，推动盘(16)与衔铁焊接在一起，复位簧片(37)点焊在衔铁(13)的一边，垫片(39)、衔铁(13) 装入衔铁轴后，由卡圈(38)卡住，复位簧片(37)的一 端达在支架(15)的止挡上，推动柱(9)从导向套(7) 左端后面的缺口穿出，作用于衔铁(13)的一端。
5、 如权利要求1所述的机械式锁紧密封过载开关，其 特征在于接触系统由金属基板(18)、引出端(19)、静触点(20)、动接触簧片(21)、常开静接触片(22)组成， 在金属基板(18)的一端，采用玻璃烧结的方法连接了数 根引出端(19)，引出端(19)的一端被用来分别钎焊触点 (20)和焊接动接触簧片(21)及常开静接触簧片(22)， 动接触簧片(21)制作成""形。
全文摘要
一种机械式锁紧密封过载开关，所述过载开关由加速度过载敏感装置1、机械锁紧装置、转换机构、接触系统、金属外罩组成，所述过载敏感装置、转换机构、接触系统通过其支架及紧固件集成固定，机械锁紧装置置于加速度过载敏感装置1的一侧，安装于所述金属外罩内。本发明提高了过载开关的过载加速度控制精度和可靠性，提高了过载开关抗振动、冲击等高力学环境的能力，满足了武器型号配套的要求，特别是由于该过载开关采取“”形动接触簧片、偏置型推动柱直接推动衔铁、机械锁紧装置侧向布置的措施，有效解决了过载开关需负载能力大而体积小之间的矛盾。同时本发明也适用于民用设备。
文档编号H01H35/14GK101383246SQ20071007793
公开日2009年3月11日 申请日期2007年9月7日 优先权日2007年9月7日
发明者苟体平 申请人:贵州航天电器股份有限公司