专利名称：一种采用反卡口连接方式设有机械开关装置的电连接器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械领域，特别提供一种采用反卡口连接方式设有机械开关装置 的电连接器。
背景技术：
该连接器主要应用于客车或机车内电源的传输工作，该电连接器产品采用反卡口 连接方式，接触体采用压接式结构，具有快速连接分离，耐振动、抗冲击等优点，在连接器中 设有机械开关装置，连接器连接时，自动锁紧，若想分离连接器，只需推动开关即可轻松分 离连接器。该系列产品广泛应用于铁路领域。
实用新型内容本实用新型的目的是克服现有技术的不足之处，特别提供一种采用反卡口连接方 式设有机械开关装置的电连接器。本实用新型提供一种采用反卡口连接方式设有机械开关装置的电连接器，包含有 插头1、插座2，其特征在于插头1包含有连接螺帽3、壳体4、弹簧5、A滑块6、B滑块7 ；其 中连接螺帽3安装在壳体4外侧，A滑块6及B滑块7安装在连接螺帽3上，弹簧5 —端与 连接螺帽3连接，另一端与B滑块7连接，A滑块6与B滑块7通过铆钉固定；插头1通过 连接螺帽3与插座2连接。所述采用反卡口连接方式设有机械开关装置的电连接器，壳体4圆周平均分布着 三个相同的斜面台8，每个斜面台之间开有一段槽9。安装连接螺帽3时，使B滑块7进入 斜面台8，当B滑块7进入槽9时，反向卡死，以达到卡紧的目的。通过B滑块7在斜面台8 及槽9之间的来回运动实现电连接器的卡死和松开；A滑块6在外侧，用手推动A滑块6，可 以控制锁的开关。连接螺帽3从壳体4的尾端套入，壳体4外侧的平台与连接螺帽3内侧 的平台互相顶在一起，然后再由壳体4尾端螺纹配合拧入一个尾螺帽，使连接螺帽被夹在 壳体4外侧的平台和尾螺帽之间，只能旋转，不能前后移动。本实用新型的优点电连接器连接牢固，在机车长期行驶状态下，连接器仍能保证 连接可靠；并且在人为状况下可以轻松分离连接器。
图1为插头插座安装配合图；图2为插头结构剖视图；图3为壳体结构示意图。
具体实施方式
实施例1本实施例提供的一种采用反卡口连接方式设有机械开关装置的电连接器，包含有插头1、插座2，插头1包含有连接螺帽3、壳体4、弹簧5、A滑块6、B滑块7 ；其中连接螺帽3 安装在壳体4外侧，A滑块6及B滑块7安装在连接螺帽3上，弹簧5 —端与连接螺帽3连 接，另一端与B滑块7连接，A滑块6与B滑块7通过铆钉固定；插头1通过连接螺帽3与 插座2连接。 本实施例所述采用反卡口连接方式设有机械开关装置的电连接器，壳体4圆周平 均分布着三个相同的斜面台8，每个斜面台之间开有一段槽9。
权利要求一种采用反卡口连接方式设有机械开关装置的电连接器，包含有插头(1)、插座(2)，其特征在于插头(1)包含有连接螺帽(3)、壳体(4)、弹簧(5)、A滑块(6)、B滑块(7)；其中连接螺帽(3)安装在壳体(4)外侧，A滑块(6)及B滑块(7)安装在连接螺帽(3)上，弹簧(5)一端与连接螺帽(3)连接，另一端与B滑块(7)连接，A滑块(6)与B滑块(7)通过铆钉固定；插头(1)通过连接螺帽(3)与插座(2)连接。
2.按照权利要求1所述采用反卡口连接方式设有机械开关装置的电连接器，其特征在 于壳体(4)圆周平均分布着三个相同的斜面台(8)，每个斜面台之间开有一段槽(9)。
专利摘要一种采用反卡口连接方式设有机械开关装置的电连接器，包含有插头1、插座2，其特征在于插头1包含有连接螺帽3、壳体4、弹簧5、A滑块6、B滑块7；其中连接螺帽3安装在壳体4外侧，A滑块6及B滑块7安装在连接螺帽3上，弹簧5一端与连接螺帽3连接，另一端与B滑块7连接，A滑块6与B滑块7通过铆钉固定；插头1通过连接螺帽3与插座2连接；壳体4圆周平均分布着三个相同的斜面台8，每个斜面台之间开有一段槽9；本实用新型，改变了传统的结构，改善了性能，可以应用于客车或机车内的电连接器。
文档编号H01R13/639GK201584578SQ20092028732
公开日2010年9月15日 申请日期2009年12月9日 优先权日2009年12月9日
发明者于力刚, 刘海峰, 单永辉, 李云飞 申请人:沈阳兴华航空电器有限责任公司