端子压接机的制作方法

文档序号:6961975阅读:162来源:国知局
专利名称:端子压接机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种端子压接机。
背景技术
现有的端子压接机采用单相或三相异步电机,通过带轮连接固定在曲轴上的飞轮 转动,通过离合器控制机器工作,噪音大,磨损严重且每一个压接周期曲轴转动一圈,压接 行程和压接力不可微调,这种工作方式无法满足高精度、高效率的使用要求,还会影响机器 的使用寿命。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种结构紧凑、压接精度高、控 制更方便、生产效率更高的端子压接机。为实现上述目的,本实用新型采用一种端子压接机,包括安装座以及设置在安装 座上的电机、冲头、轴承、传动机构,其中传动机构包括铰链、滑块、曲轴、联动机构,曲轴由 主轴和偏心轮两部分组成,主轴一端延伸形成偏心轮,另一端的传动端通过联动机构与电 机的输出轴联动连接,偏心轮上延伸形成连接柱,连接柱与主轴偏心设置,铰链上端与偏心 轮的连接柱铰接,铰链下端与滑块铰接,滑块与曲轴的安装位置呈垂直关系,滑块下端与冲 头固定连接,电机采用伺服电机,联动机构采用减速器,减速器固定在安装座上并置于伺服 电机和曲轴之间,减速器的输入端与电机的输出轴连接,减速器的输出轴与曲轴上的主轴 的传动端连接。精确控制伺服电机转角及转矩,以控制压接行程及压接力。本实用新型进一步设置为传动机构包括法兰,法兰的中心开设有贯通的套孔,套 孔的内径与曲轴上主轴的直径对应设置,在套孔的内壁上开设有一个键槽,法兰置于曲轴 和电机的输出轴之间,曲轴的主轴一端与法兰的套孔构成过盈配合,减速器的输出轴与法 兰之间用键构成固定连接。本实用新型改良传动机构,采用伺服电机通过减速器连接法兰直接带动曲轴转 动,放弃刹车跟离合片,通过伺服电机控制压接工作,优点是端子压接机噪音小,行程可任 意调节,压力稳定,精确度高,占用空间小。

图1是本实用新型实施例立体图。图2是本实用新型实施例结构示意图。图3是本实用新型实施例去掉外壳立体图。图4是本实用新型实施例去掉外壳分解示意图。
具体实施方式
如图1-4所示,本实用新型的具体实施例是一种端子压接机,包括安装座以及设置在安装座1上的伺服电机2、冲头3、轴承、传动机构,其中传动机构包括铰链8、滑块4、曲 轴5、减速器7和法兰6,曲轴5由主轴51和偏心轮52两部分组成,主轴51 —端延伸形成 偏心轮52,另一端的传动端511通过减速器7与伺服电机2的输出轴联动连接,偏心轮52 上延伸形成连接柱521,连接柱521与主轴51偏心设置,铰链8上端与偏心轮52的连接柱 521铰接,铰链8下端与滑块4铰接,滑块4与曲轴5的安装位置呈垂直关系,滑块4下端与 冲头3固定连接,减速器7固定在安装座1上并置于伺服电机2和曲轴5之间,减速器7的 输入端与伺服电机2的输出轴连接,减速器7的输出轴与曲轴5上的主轴51的传动端511 连接。法兰6的中心开设有贯通的套孔61,套孔61的内径与曲轴5上主轴51的直径对应 设置,在套孔61的内壁上开设有一个键槽611,法兰6置于曲轴5和减速器7的输出轴之 间,曲轴5的主轴51 —端与法兰6的套孔61构成过盈配合,减速器7的输出轴与法兰6之 间用键构成固定连接。
权利要求一种端子压接机,包括安装座以及设置在安装座上的电机、冲头、轴承、传动机构,其中传动机构包括铰链、滑块、曲轴、联动机构,曲轴由主轴和偏心轮两部分组成,主轴一端延伸形成偏心轮,另一端的传动端通过联动机构与电机的输出轴联动连接,偏心轮上延伸形成连接柱,连接柱与主轴偏心设置,铰链上端与偏心轮的连接柱铰接,铰链下端与滑块铰接,滑块与曲轴的安装位置呈垂直关系,滑块下端与冲头固定连接,其特征在于电机采用伺服电机,联动机构采用减速器,减速器固定在安装座上并置于伺服电机和曲轴之间,减速器的输入端与电机的输出轴连接,减速器的输出轴与曲轴上的主轴的传动端连接。
2.根据权利要求1所述的端子压接机,其特征在于所述传动机构包括法兰,法兰的中 心开设有贯通的套孔,套孔的内径与曲轴上主轴的直径对应设置,在套孔的内壁上开设有 一个键槽,法兰置于曲轴和电机的输出轴之间,曲轴的主轴一端与法兰的套孔构成过盈配 合,减速器的输出轴与法兰之间用键构成固定连接。
专利摘要本实用新型涉及一种端子压接机,其中传动机构包括铰链、滑块、曲轴、联动机构,曲轴由主轴和偏心轮两部分组成,主轴一端延伸形成偏心轮,另一端的传动端通过联动机构与电机的输出轴联动连接,偏心轮上延伸形成连接柱,连接柱与主轴偏心设置,铰链上端与偏心轮的连接柱铰接,铰链下端与滑块铰接,滑块与曲轴的安装位置呈垂直关系,滑块下端与冲头固定连接,电机采用伺服电机,联动机构采用减速器,减速器固定在安装座上并置于伺服电机和曲轴之间,减速器的输入端与电机的输出轴连接,减速器的输出轴与曲轴上的主轴的传动端连接。本实用新型改良传动机构,采用伺服电机通过减速器连接法兰直接带动曲轴转动,使整个设备结构紧凑,实现小型化。
文档编号H01R43/048GK201616582SQ201020049560
公开日2010年10月27日 申请日期2010年1月15日 优先权日2010年1月15日
发明者倪君权 申请人:浙江君权自动化设备有限公司
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