专利名称：车辆充电头安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆充电头安装结构。
背景技术：
传统的充电头安装结构如图1所示，充电头100安装在电动车辆的侧围外板200 上，侧围外板200上焊接有一充电头安装座300，充电头100具有一安装凸台101，安装凸台 101与充电头安装座300之间通过密封圈400密封。这种安装结构充电头安装座300与充电头100的安装凸台101接触的部位为一平 面凸缘301，平面凸缘301的内边缘与充电头100的外周直接接触，需要较高的安装精度，若 精度不高，则容易导致充电头的松动，并且此种连接结构强度不够高。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对传统的充电头安装结构强度不够高的缺 陷，提供一种连接强度较好的车辆充电头安装结构。本实用新型是通过以下技术方案实现的一种车辆充电头安装结构，包括充电头、 具有开孔的侧围外板及固定连接在所述侧围外板内侧的充电头安装座，所述充电头安装座 具有内侧凸缘，所述内侧凸缘具有中心孔，所述充电头包括处于所述内侧凸缘外侧且穿过 内侧凸缘中心孔向外侧延伸的外基体以及处于所述内侧凸缘内侧的内基体，所述内基体上 形成有安装凸台，所述安装凸台固定连接在内侧凸缘上，所述安装凸台与内侧凸缘之间设 置有密封圈，所述安装凸台的位于密封圈径向靠里的部位设置有凹槽，所述内侧凸缘形成 有嵌入所述凹槽中的翻边。进一步地，所述凹槽为环形凹槽。进一步地，所述翻边为嵌入所述凹槽中的环形翻边。进一步地，所述环形凹槽空缺部位填充有密封胶。进一步地，所述安装凸台、密封圈与内侧凸缘通过螺栓固定连接。进一步地，所述充电头安装座内侧凸缘相对一端设置有弯折翻边，所述侧围外板 的开孔处设置有与所述弯折翻边贴合的阶梯翻边，所述弯折翻边与阶梯翻边焊接连接。根据本实用新型的车辆充电头安装结构，安装凸台在位于密封圈内侧的部位设置 有凹槽，内侧凸缘形成有嵌入所述凹槽中的翻边，这样充电头与充电头安装座之间的强度 得到加强，充电头也不易松动。
图1是现有的一种车辆充电头安装结构示意图；图2是本实用新型车辆充电头安装结构一种实施例的结构示意图；图3是本实用新型车辆充电头安装结构一种实施例在内侧凸缘与凹槽配合处的 放大图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始 至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参 考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的 限制。如图2至3所示，根据本实用新型的车辆充电头安装结构包括充电头1、具有开孔 21的侧围外板2及固定连接在所述侧围外板2内侧的充电头安装座3，所述充电头安装座 3具有内侧凸缘31，所述内侧凸缘31具有中心孔32，所述充电头1包括处于所述内侧凸缘 31外侧且穿过内侧凸缘中心孔32向外侧延伸的外基体11以及处于所述内侧凸缘31内侧 的内基体12，所述内基体12上形成有安装凸台13，所述安装凸台13固定连接在内侧凸缘 31上，所述安装凸台13与内侧凸缘31之间设置有密封圈4，所述安装凸台13的位于密封 圈4径向靠里的部位设置有凹槽131，所述内侧凸缘31形成有嵌入所述凹槽131中的翻边 311。通常情况下，上述的外部基体11在充电的时候连接充电枪10，而内部基体则通过充电 线路连接到车辆的动力电池，以实现给车辆充电。本实施例中，所述凹槽131为环形凹槽，所述翻边311为嵌入所述凹槽131中的环 形翻边。这样周向上全部实现配合，充电头与充电头安装座之间的强度得到更好地加强，充 电头也不易松动，且能更好地实现密封。更为优选地，所述环形凹槽空缺部位130填充有密封胶(图中未示出)，因此，本实 用新型提供的车辆充电头安装结构相当于具有双重密封结构，密封性能进一步增强。本实施例中，如图2所示，所述安装凸台13、密封圈4与内侧凸缘31通过螺栓5固 定连接。本实施例中，如图2所示，所述充电头安装座内侧凸缘31相对一端设置有弯折翻 边33，所述侧围外板的开孔21处设置有与所述弯折翻边33贴合的阶梯翻边22，所述弯折 翻边33与阶梯翻边22焊接连接，从而保证连接强度与此处的密封性。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本 实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型 的保护范围之内。
权利要求一种车辆充电头安装结构，包括充电头、具有开孔的侧围外板及固定连接在所述侧围外板内侧的充电头安装座，所述充电头安装座具有内侧凸缘，所述内侧凸缘具有中心孔，所述充电头包括处于所述内侧凸缘外侧且穿过内侧凸缘中心孔向外侧延伸的外基体以及处于所述内侧凸缘内侧的内基体，所述内基体上形成有安装凸台，所述安装凸台固定连接在内侧凸缘上，所述安装凸台与内侧凸缘之间设置有密封圈，其特征在于，所述安装凸台的位于密封圈径向靠里的部位设置有凹槽，所述内侧凸缘形成有嵌入所述凹槽中的翻边。
2.根据权利要求1所述的车辆充电头安装结构，其特征在于，所述凹槽为环形凹槽。
3.根据权利要求2所述的车辆充电头安装结构，其特征在于，所述翻边为嵌入所述凹 槽中的环形翻边。
4.根据权利要求3所述的车辆充电头安装结构，其特征在于，所述环形凹槽空缺部位 填充有密封胶。
5.根据权利要求4所述的车辆充电头安装结构，其特征在于，所述安装凸台、密封圈与 内侧凸缘通过螺栓固定连接。
6.根据权利要求5所述的车辆充电头安装结构，其特征在于，所述充电头安装座内侧 凸缘相对一端设置有弯折翻边，所述侧围外板的开孔处设置有与所述弯折翻边贴合的阶梯 翻边，所述弯折翻边与阶梯翻边焊接连接。
专利摘要一种车辆充电头安装结构，包括充电头、具有开孔的侧围外板及固定连接在所述侧围外板内侧的充电头安装座，所述充电头安装座具有内侧凸缘，所述内侧凸缘具有中心孔，所述充电头包括处于所述内侧凸缘外侧且穿过内侧凸缘中心孔向外侧延伸的外基体以及处于所述内侧凸缘内侧的内基体，所述内基体上形成有安装凸台，所述安装凸台固定连接在内侧凸缘上，所述安装凸台与内侧凸缘之间设置有密封圈，所述安装凸台的位于密封圈径向靠里的部位设置有凹槽，所述内侧凸缘形成有嵌入所述凹槽中的翻边。根据本实用新型的车辆充电头安装结构，内侧凸缘形成有嵌入安装凸台凹槽的翻边，因此充电头与充电头安装座之间的连接更加的牢固，强度也得到了加强。
文档编号H01R13/73GK201708224SQ20102021343
公开日2011年1月12日 申请日期2010年5月31日 优先权日2010年5月31日
发明者王学超, 王庆海 申请人:比亚迪股份有限公司