专利名称：一种电动车充电电池接头及接口的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动车充电电池接头及接口。
背景技术：
目前，轻型电动车使用电池种类不尽相同，且没有统一的标准。虽然，轻型电动车电池根据电机使用统一的标准电压。但是，由于使用的电池种类各异，所使用的充电器各不相同，即使充电器电压符合电池的充电要求也不能随意使用，现在很多家庭都拥有轻型电动车产品，厂家和用户必须为每台机器配备相应的充电器，但充电器接头与充电器接头有些又完全相同，导致用户会用错充电器，采用充电器接头与电池充电接口新型设计，会给用户和厂家带来极大的方便
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种电动车充电电池接头及接口，能够有效解决现有电动车充电电池接头接口规格不同容易差错导致电池受损的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的一种电动车充电电池接头，所述电池接头为矩形，所述电池接头上设有两个电极插孔和两个识别插孔。优选的，所述电极插孔水平设置在电池接头的下部，所述识别插孔水平设置在电池接头的上部；方便区分充电插孔和识别插孔。优选的，所述识别插孔为矩形孔，所述识别插孔为竖直设置。优选的，所述两个识别插孔之间的距离小于两个电极插孔之间的距离。优选的，所述电池接头上端的左右两边分别有一个45度倒角；防止将电极插头插入识别插孔内。一种电动车充电电池接口，所述接口上开有矩形的凹槽，所述凹槽底部设有两个电极插头和两个识别插头。与现有技术相比，本实用新型的优点是带有识别插孔可以避免由于错误使用充电器而给电池带来的破坏性伤害。
图1为本实用新型一种电动车充电电池接头的结构示意图；图2为本实用新型一种电动车充电电池接口的结构示意图；图3为本实用新型一种电动车充电电池接头及接口的连接示意图
具体实施方式
参阅图1、图2为本实用新型一种电动车充电电池接头及接口的实施例，一种电动车充电电池接头，所述电池接头3为矩形，所述电池接头3上设有两个电极插孔31和两个识别插孔32，所述电极插孔31水平设置在电池接头3的下部，所述识别插孔32水平设置在电池接头3的上部，所述识别插孔32为矩形孔，所述识别插孔32为竖直设置，所述两个识别插孔32之间的距离小于两个电极插孔31之间的距离，所述电池接头3上端的左右两边分别有一个45度倒角。一种电动车充电电池接口，所述接口 2上开有矩形的凹槽21，所述凹槽21底部设有两个电极插头22和两个识别插头23。根据电池不同工作电压其识别插孔 32也可以为其他排列结构。如图3所示，将接口 2与充电电池1相连，电池接头3与充电器4相连，将接头与电池接口 2对准，识别插头23插入识别插孔32、电极插头22插入电极插孔31，有效防止不同型号的充电器与充电电池相接，而影响充电电池寿命等问题。以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
权利要求1.一种电动车充电电池接头，其特征在于所述电池接头(3)为矩形，所述电池接头 (3)上设有两个电极插孔(31)和两个识别插孔(32)。
2.如权利要求1所述的一种电动车充电电池接头，其特征在于所述电极插孔(31)水平设置在电池接头(3)的下部，所述识别插孔(3 水平设置在电池接头(3)的上部。
3.如权利要求2所述的一种电动车充电电池接头，其特征在于所述识别插孔(32)为矩形孔，所述识别插孔(3 为竖直设置。
4.如权利要求2所述的一种电动车充电电池接头，其特征在于所述两个识别插孔 (32)之间的距离小于两个电极插孔(31)之间的距离。
5.如权利要求1所述的一种电动车充电电池接头，其特征在于所述电池接头(3)上端的左右两边分别有一个45度倒角。
6.一种电动车充电电池接口，所述接口上开有矩形的凹槽，所述凹槽底部设有两个电极插头和两个识别插头接口，其特征在于所述接口( 上开有矩形的凹槽(21)，所述凹槽 (21)底部设有两个电极插头0 和两个识别插头03)。
专利摘要本实用新型公开了一种电动车充电电池接头，所述电池接头为矩形，所述电池接头上设有两个电极插孔和两个识别插孔。一种电动车充电电池接口，所述接口上开有矩形的凹槽，所述凹槽底部设有两个电极插头和两个识别插头。本实用新型的优点是带有识别插孔可以避免由于错误使用充电器而给电池带来的破坏性伤害。
文档编号H01M2/20GK201956542SQ201120079050
公开日2011年8月31日 申请日期2011年3月23日 优先权日2011年3月23日
发明者刘为胜, 周雨方 申请人:浙江振龙电源股份有限公司