专利名称：一种地铁消防系统用自锁压力开关的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种消防器材，尤其是涉及ー种地铁消防系统用自锁压カ开关。
背景技术：
随着城市化进程的加快，人们不得不生活在高楼林立的水泥建筑物内，火害事故频发，消防安全就显得异常重要。中国专利公开了ー种监火自动开关(授权公告号CN202120822U)，其包括盒体，盒体内设置有与电源输入线相连接的闸刀片一以及与电源输出线相连接的闸刀片ニ，闸刀片一和闸刀片ニ之间连接有闸刀杆；闸刀杆的其中一端与闸刀片ー相接触配合，另一端与闸刀片二相铰接配合；闸刀杆上斜向连接有能够牵拉其摆动的拉カ弹簧，闸刀杆上还连接有与其成十字交叉的拨杆，拨杆其中一端伸出盒体外并顶触在束缚其随闸刀杆而摆动的拉线上，拉线的两端固定连接在盒体上；拉线所在的盒体端面
上设置有能够遇火加速升温从而辅助瞬间熔断拉线的回火铜镜板；拉线的其中一端连接在固定于盒体上的拉线夹上，另一端连接在一拉カ杆端部上；拉カ杆中部铰接在拉カ杆座上，拉カ杆座固定在盒体上，拉カ杆的另一端通过ー牵拉弹簧连接在盒体上；拨杆的另一端也伸出盒体外并与ー装配于盒体上的保险扣相连接，拨杆的另一端也伸出盒体外并与ー装配于盒体上的保险扣相连接。但是这种自动开关的反应较不灵敏，在使用时容易发生意外。
实用新型内容本实用新型是提供一种地铁消防系统用自锁压カ开关，其主要是解决现有技术所存在的自动开关的反应较不灵敏，在使用时容易发生意外等的技术问题。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的本实用新型的一种地铁消防系统用自锁压カ开关，包括阀体，所述的阀体内设有活塞及活塞杆，活塞杆内端连接有自锁套杆，自锁套杆接触有微动片，微动片连接微动开关，微动开关连接有接线端子，自锁套杆、微动开关设在罩壳内。在活塞下端输入气源后，活塞杆会向上运动，从而带动自锁套杆向上运动，微动片会监测到自锁套杆的运动，从而发出信号到微动开关，微动开关即可发出自锁信号。微动开关可以通过螺钉固定在罩壳内。接线端子和罩壳之间可以设有塑料过线圏。作为优选，所述的阀体内部设有限位螺钉。限位螺钉可以限制活塞下降的位置。作为优选，所述的自锁套杆外端连接有可伸出罩壳外的压帽。压下压帽后，可以将活塞杆、自锁套杆回位。作为优选，所述的活塞与阀体内壁之间设有O型密封圈，可以防止气体泄漏。因此，本实用新型通过在自动开关内设置微动开关，使得其反应较为灵敏，在使用不容易发生意外，结构简单、合理。
附图I是本实用新型的一种结构示意图。[0011]图中零部件、部位及编号阀体I、活塞2、活塞杆3、自锁套杆4、微动片5、微动开关6、接线端子7、罩壳8、限位螺钉9、压帽10、0型密封圈11。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进ー步具体的说明。实施例本例的一种地铁消防系统用自锁压カ开关，如图I，有一个阀体I，阀体内设有活塞2及活塞杆3，活塞杆内端连接有自锁套杆4，自锁套杆接触有微动片5，微动片连接微动开关6，微动开关连接有接线端子7，自锁套杆、微动开关设在罩壳8内。阀体内部设有限位螺钉9。自锁套杆外端连接有可伸出罩壳8外的压帽10。活塞与阀体内壁之间设有O型密封圈11。 当发生火灾时，气体压カ増大，活塞2带动活塞杆3向上运动，进而自锁套杆4向上运动，微动片监测到自锁套杆的移动，从而微动开关6发出信号，完成自锁。以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
权利要求1.一种地铁消防系统用自锁压カ开关，包括阀体(1)，其特征在于所述的阀体(I)内设有活塞(2)及活塞杆(3)，活塞杆内端连接有自锁套杆(4)，自锁套杆接触有微动片(5)，微动片连接微动开关(6)，微动开关连接有接线端子(7)，自锁套杆、微动开关设在罩壳(8)内。
2.根据权利要求I所述的ー种地铁消防系统用自锁压カ开关，其特征在于所述的阀体Cl)内部设有限位螺钉(9)。
3.根据权利要求I或2所述的ー种地铁消防系统用自锁压カ开关，其特征在于所述的自锁套杆(4)外端连接有可伸出罩壳(8)外的压帽(10)。
4.根据权利要求I或2所述的ー种地铁消防系统用自锁压カ开关，其特征在于所述的活塞(2 )与阀体(I)内壁之间设有O型密封圈(11)。
专利摘要本实用新型涉及一种消防器材，尤其是涉及一种地铁消防系统用自锁压力开关。其主要是解决现有技术所存在的自动开关的反应较不灵敏，在使用时容易发生意外等的技术问题。本实用新型包括阀体(1)，其特征在于所述的阀体(1)内设有活塞(2)及活塞杆(3)，活塞杆内端连接有自锁套杆(4)，自锁套杆接触有微动片(5)，微动片连接微动开关(6)，微动开关连接有接线端子(7)，自锁套杆、微动开关设在罩壳(8)内。
文档编号H01H35/38GK202633164SQ20122014692
公开日2012年12月26日 申请日期2012年4月10日 优先权日2012年4月10日
发明者叶保平 申请人:杭州飞宝传动科技有限公司