汽车插座用继电器结构的制作方法
【专利摘要】一种汽车插座用继电器结构，包括：一驱动套件，包括有一基座壳、一装设于基座壳内的驱动线圈、一与基座壳相组接的输入接脚、输出接脚、共同接脚、常闭接脚及常开接脚；一底座，该输入接脚、输出接脚、共同接脚、常闭接脚及常开接脚穿过底座，而底座则盖设于基座壳，又该底座对应基座壳的一侧另凹设有一容槽；一电路板，其装设于基座壳内并对应容槽位置，该电路板与驱动套件电性连接，并控制驱动线圈的电性变化。本实用新型通过电路板的设置，能有效增加继电器的压升、压降或限流的功效，并进一步达到降低驱动线圈的消耗功率而达到节能的功效。
【专利说明】汽车插座用继电器结构
【技术领域】
[0001]本实用新型是一种汽车插座用继电器结构，详而言之为一种提供车用插座在运作时，能有效提供适度的压升与压降，以达到降低消耗功率或提升电压，进而达到节能的功效。
【背景技术】
[0002]继电器(Relay)，也称电驿，是一种电子控制器件，它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)，通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种「自动开关」。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用，而继电器的动作原理是以小电流去激发线圈产生磁场进而导通接点而拉动大电流。继电器在使用上有各种不同的耐压规格可供选用，使用继电器的优点是其有绝对的隔离效果，实际使用时可允许使用两组不同的电源，例如可使用直流24V的电压去激发线圈，以驱动交流IlOV的电压。
[0003]然而，现今的继电器在选用上，必须配合使用者所用的机器规格大小而有所不同，在选择的类型上具有电压继电器、电磁式继电器、电流继电器、感应式继电器或时间继电器等数多种类型，不同的继电器所具有的功效也不尽相同，但是，所有的继电器在内部的运作上，并无法有效随着电压、电流的不同而做到适当的压升、压降或限流等功能，请参阅中国台湾专利
【发明者】吴颂仁 申请人:厦门台松精密电子有限公司