铁路信号安全型继电器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种铁路信号安全型继电器，包括绝缘座、接点系统、电磁系统和聚碳外罩，绝缘座与接点系统和电磁系统连接固定，聚碳外罩固定在绝缘座上，本实用新型无需借助于其他设备，也无需对其接点在电路中的工作状态进行监督检查，通过自身结构即可完成故障导向安全的设计要求，以提高信号显示的安全性。
【专利说明】铁路信号安全型继电器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种继电器，特别是一种重力、弹力返回式铁路信号安全型继电器。在铁路信号电路中起着自动调节、安全保护、转换电路的作用。
【背景技术】
[0002]在铁路信号系统中，凡是涉及行车安全的继电电路都必须采用安全型继电器，适用于铁路信号电路或其它控制电路中，它属于铁路行车指挥系统中非常重要的信号设备。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是针对现有铁路信号电路而提供的一种铁路信号安全型继电器。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:本实用新型为一种重力、弹力返回式电磁继电器，该继电器结构主要由绝缘座(1)、接点系统(2)、电磁系统(3)和聚碳外罩(4)四部分组成。其中，绝缘座(1)与接点系统(2 )和电磁系统(3 )连接固定，聚碳外罩(4)固定在绝缘座(1)上，接点系统(2)包括以下组成:8个银接点单元(5)、8个动接点单元(6)、2个电源片单元(7 )和接点架(8 )连接固定，其中接点轴(10 )穿过拉杆(11)，并在拉杆(11)两侧分别插入绝缘轴(12),所述的8个动接点单元(6)包括4组动接点(6-1、…、6-4), 8个银接点单元
[5]包括4组前银接点(5-1、.'5-4)和4组后银接点(5-5、…、5_8)，动接点单元(6)的动接点(6-1、…、6-4)套在绝缘轴(12)上，与银接点单元(5)的银接点(5-1、…、5_8)构成继电器的接点断合机构；电磁系统(3)包括以下组成:铁芯(13)穿过2个线圈(14)和轭铁(15 )与接点系统(2 )中的接点架(8 )连接固定，通过钢丝卡(16 )将轭铁(15)与衔铁(17)连接，衔铁(17 )中的拉轴(19 )挂在接点系统(2 )中的拉杆(11)上，线圈(14 )与接点系统
(2)中的电源片单元(7)连接构成继电器的控制机构。
[0005]所述的银接点单元(5)触点由纯银制成,动接点单元(6)的触点由银镉制成。
[0006]本实用新型无需借助于其他设备，也无需对其接点在电路中的工作状态进行监督检查，通过自身结构即可完成故障导向安全的设计要求，以提高信号显示的安全性。本实用新型通过以下四点极大地提高了铁路信号电路的安全性:
[0007]①银接点(5-1、…、5-8)采用熔点高、不会因熔化而使银接点(5-1、…、5_8)粘连的导电性能良好的材料。
[0008]②增加衔铁(17)重量，采用“重力恒定”原理在线圈(14)断电时强制将前银接点(5-1、…、5-4)断开。
[0009]③采用剩磁极小的铁磁材料构成电磁系统(3)，并采用有一定厚度的非磁性止片
(18)，当衔铁(17)吸起时仍有一定的气隙以防剩磁吸力将衔铁(17)吸住。
[0010]④衔铁(17)不致因机械故障而卡在吸起状态。
【专利附图】
【附图说明】[0011]图1为本实用新型结构示意图。
[0012]图2为本实用新型电路原理图。
【具体实施方式】
[0013]如图1所示，铁路信号安全型继电器包括绝缘座1、接点系统2、电磁系统3和聚碳外罩4，绝缘座I与接点系统2和电磁系统3连接固定，聚碳外罩4固定在绝缘座I上。该继电器的接点系统2包括以下组成，8个银接点单元5、8个动接点单元6、电源片单元7和接点架8使用2个螺杆9连接固定，同时中接点轴10穿过拉杆11，并在拉杆11两侧分别插入绝缘轴12,动接点单元6上的动接点6-1、…、6-4套在绝缘轴12上,与银接点单元5上的银接点5-1、…、5-8构成继电器的接点断合机构；电磁系统(3)包括以下组成，铁芯13穿过2个线圈14和轭铁15与接点系统2中的接点架8连接固定，衔铁17与轭铁15使用钢丝卡16连接，同时线圈14与接点系统2中的电源片单元7连接，衔铁17中的拉轴19挂在接点系统2中的拉杆11上，构成继电器的控制机构。所述的8个动接点单元6包括4组动接点6-1、…、6-4，8个银接点单元5包括4组前银接点5-1、…、5_4和4组后银接点
5-5、…、5-8。所述的银接点单元5触点由纯银制成,动接点单元6的触点由银镉制成。 [0014]本实用新型主要功能:
[0015]继电器线圈14通电后，线圈14、铁芯13形成磁通拉动衔铁17和动接点6_1、…、
6-4(见附图2)，后银接点5-5、…、5-8断开(原有电路断开)，前银接点5_1、…、5_4闭合，被控制电路20转换；继电器线圈14断电后，磁通消失，衔铁17在重力的作用下强制将前银接点5-1、…、5-4断开，后银接点5-5、…、5-8闭合，被控制电路20恢复。
[0016]本实用新型工作原理，如图2所示:
[0017]①线圈14通电一铁芯13、衔铁17产生磁通一产生吸引力一克服衔铁17阻力一衔铁17吸向铁芯13 —衔铁17带动动接点6-1、…、6-4动作一前银接点5_1、…、5_4闭合，后银接点5-5、…、5-8断开；
[0018]②电流减少一吸引力下降一衔铁17依靠重力落下一动接点6-1、…、6-4与前银接点5-1、…、5-4断开，后银接点5-5、…、5-8闭合。
【权利要求】
1.一种铁路信号安全型继电器,包括绝缘座(I )、接点系统(2)、电磁系统(3)和聚碳外罩(4 )，其特征在于:绝缘座(1)与接点系统(2 )和电磁系统(3 )连接固定，聚碳外罩(4 )固定在绝缘座(1)上，接点系统(2)包括以下组成:8个银接点单元(5)、8个动接点单元(6)、2个电源片单元(7 )和接点架(8 )连接固定，其中接点轴(10 )穿过拉杆(11)，并在拉杆(11)两侧分别插入绝缘轴(12),所述的8个动接点单元(6)包括4组动接点(6-1、*..、6-4),8个银接点单元(5)包括4组前银接点(5-1、…、5-4)和4组后银接点(5-5、…、5_8)，动接点单元(6)的动接点(6-1、…、6-4)套在绝缘轴(12)上,与银接点单元(5)的银接点(5_1、…、5-8)构成继电器的接点断合机构；电磁系统(3)包括以下组成:铁芯(13)穿过2个线圈(14)和轭铁(15)与接点系统(2)中的接点架(8)连接固定，通过钢丝卡(16)将轭铁(15)与衔铁(17 )连接，衔铁(17 )中的拉轴(19 )挂在接点系统(2 )中的拉杆(11)上，线圈(14)与接点系统(2)中的电源片单元(7)连接构成继电器的控制机构。
2.如权利要求1所述的铁路信号安全型继电器，其特征在于:所述的银接点单元(5)触点由纯银制成，动接点单元(6)的触点由银镉制成。
【文档编号】H01H50/18GK203721646SQ201420053819
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年1月28日 优先权日:2014年1月28日
【发明者】张素英, 薛俊 申请人:张素英, 薛俊