一种适于深海的推拉式开关装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种开关装置，尤其涉及一种适于深海的推拉式开关装置。一种适于深海的推拉式开关装置，包括内部填充液压油的高压舱和与高压舱配合的舱盖，所述高压舱与舱盖相对的一端设有水密缆接插件，所述高压舱内部中间设有挡板，所述挡板和舱盖之间设有与水密缆接插件连接的电磁铁，所述电磁铁的铁芯两端分别设于挡板和舱盖的中心孔内且密封配合，所述铁芯上套设有外径大于挡板和舱盖中心孔的弹簧。本实用新型结构简单，通过电磁铁即可实现开关的启闭，满足深海环境下下位机开关的简单控制。
【专利说明】一种适于深海的推拉式开关装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种开关装置，尤其涉及一种适于深海的推拉式开关装置。
【背景技术】
[0002]我国大洋科考中，对于大多控制开关都使用电机控制或复杂的电路系统来完成，然而有些设备的下位机开关控制只需简单的机械接触和断开即可完成，依然采用这种复杂的开关就会增加科考成本，另外设备也较为复杂，容易产生各种问题。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构简单的适于深海的推拉式开关装置。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决:
[0005]一种适于深海的推拉式开关装置，包括内部填充液压油的高压舱和与高压舱配合的舱盖，所述高压舱与舱盖相对的一端设有水密缆接插件，所述高压舱内部中间设有挡板，所述挡板和舱盖之间设有与水密缆接插件连接的电磁铁，所述电磁铁的铁芯两端分别设于挡板和舱盖的中心孔内且密封配合，所述铁芯上套设有外径大于挡板和舱盖中心孔的弹簧。
[0006]通过水密缆接插件对电磁铁供电，通电状态下铁芯推动负载完成推动过程，断电后铁芯靠弹簧复位，从而完成开关的启闭。采用内部填充液压油的高压舱，适应于深海的高压环境，保证开关的正常工作。
[0007]进一步的，所述电磁铁的铁芯与舱盖的中心孔为动态密封。密封性能更好，防止电磁铁在推拉过程中有舱内的液压油从舱盖开孔处溢出或海水从开孔处进入高压舱的情况发生。
[0008]进一步的，所述高压舱与舱盖相对的一端还设有自由式压力补偿杆。自由式压力补偿杆使得装置在水下高压环境下保持内外压力平衡，保证电磁铁顺利完成推拉过程。
[0009]本实用新型的有益效果是:结构简单，通过电磁铁即可实现开关的启闭，满足深海环境下下位机开关的简单控制。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构图；
[0011]图2为A-A部的剖视图；
[0012]I为高压舱舱盖、2为电磁铁、3为高压舱、4为自由压力式补偿杆、5为水密缆接插件、6为挡板。
【具体实施方式】
[0013]下面结合实施例对本实用新型作进一步详细描述:
[0014]实施例1:[0015]如图1、2所示，一种适于深海的推拉式开关装置，包括内部填充液压油的高压舱3和与高压舱配合的舱盖1，所述高压舱3与舱盖I相对的一端设有水密缆接插件5，所述高压舱3内部中间设有挡板6，所述挡板6和舱盖I之间设有与水密缆接插件连接的电磁铁2，所述电磁铁2的铁芯两端分别设于挡板6和舱盖I的中心孔内且形成动态密封配合，所述铁芯上套设有外径大于挡板和舱盖中心孔的弹簧。
[0016]所述高压舱3与舱盖I相对的一端还设有自由式压力补偿杆4。
[0017]通过水密缆接插件对电磁铁供电，通电状态下铁芯推动负载完成推动过程，断电后铁芯靠弹簧复位，从而完成开关的启闭。采用内部填充液压油的高压舱，适应于深海的高压环境，保证开关的正常工作。自由式压力补偿杆使得装置在水下高压环境下保持内外压力平衡，保证电磁铁顺利完成推拉过程。
[0018]总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
【权利要求】
1.一种适于深海的推拉式开关装置，其特征在于:包括内部填充液压油的高压舱和与高压舱配合的舱盖，所述高压舱与舱盖相对的一端设有水密缆接插件，所述高压舱内部中间设有挡板，所述挡板和舱盖之间设有与水密缆接插件连接的电磁铁，所述电磁铁的铁芯两端分别设于挡板和舱盖的中心孔内且密封配合，所述铁芯上套设有外径大于挡板和舱盖中心孔的弹簧。
2.根据权利要求1所述的推拉式开关装置，其特征在于:所述电磁铁的铁芯与舱盖的中心孔为动态密封。
3.根据权利要求1所述的推拉式开关装置，其特征在于:所述高压舱与舱盖相对的一端还设有自由式压力补偿杆。
【文档编号】H01H3/28GK203760333SQ201420122069
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年3月14日 优先权日:2014年3月14日
【发明者】杨张义 申请人:杭州先驱海洋科技开发有限公司