降低防误锁闭锁机率的五防装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了降低防误锁闭锁机率的五防装置，包括框架体A、框架体B，主动轴贯穿框架体A、框架体B，转动轴片位于框架体A、框架体B之间的区域，框架体A远离框架体B一侧的主动轴外径焊接有封盘，框架体B远离框架体A一侧的主动轴端面设置有延伸板体，延伸板体为长度小于或等于主动轴直径的长方形板，延伸板体通过至少2个固定螺钉连接有封头杆，封头杆两端分别连接有横向杆，横向杆远离封头杆的一端设置有万向轮，万向轮与框架体B远离框架体A一侧压接，其中封头杆的轴线与延伸板体的轴线平行，封头杆的轴线与主动轴的轴线垂直，横向杆的轴线与主动轴的轴线平行，本实用新型降低防误锁闭锁机率。
【专利说明】降低防误锁闭锁机率的五防装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电力设备中的降低防误锁闭锁机率的五防装置。
【背景技术】
[0002]变电站运行中防误闭锁装置由于其自身接线复杂，设计装置较多，操作过程中经常会发生因为防误装置的故障造成“误闭锁”从而延误操作时间。防误闭锁装置一旦发生故障，运行人员就必须暂停操作处理故障，这样不但延长了操作时间，对供电可靠率的提高产生不利的影响，而且，如果这种“误闭锁”暂时无法解决，运行人员将被迫使用解锁钥匙，这样使得操作过程中存在很大的安全隐患。
[0003]将引起故障的原因进行细化，引起防误闭锁装置故障的原因主要有辅助接点不到位、闭锁程序逻辑错误、五防装置传输故障、后台机故障、二次接线松动、机械传动机构锈蚀卡涩，再分别统计各细化原因导致故障的次数。
[0004]经过分析:辅助接点不到位占55.6%、五防设备传输故障率占22.2%。
[0005]传统的五防装置包括主动轴，框架体A远离框架体B —侧的主动轴外径设置有螺帽，框架体B远离框架体A —侧的主动轴外径设置有螺帽，这样旋转螺帽后即可在检修时将主动轴抽出，但由于限定主动轴不在其轴线方向移动的限定装置为两端的螺帽，而由于主动轴需要进行正转和反转运到，因此两端的螺帽会在摩擦力的作用下松动，因此时间一长，本装置的主动轴则会由于螺帽的松动，导致主动轴轴向移位，因此转动轴片的投影不能落在下侧的辅助接点上，因此控制则会发生错误，因此上述螺帽作为限定位置的结构实际上是不安全的结构，是造成误锁操作的主要原因。
实用新型内容
[0006]本实用新型的目的在于提供一种降低防误锁闭锁机率的五防装置。
[0007]本实用新型的目的主要通过以下技术方案实现:降低防误锁闭锁机率的五防装置，包括对称的框架体A、框架体B，设置主动轴同时贯穿框架体A、框架体B，主动轴设置有若干转动轴片，转动轴片位于框架体A、框架体B之间的区域，转动轴片下方设置有与转动
轴片数目--对应的辅助接点,主动轴通过轴承分别与框架体A、框架体B连接，框架体A远
离框架体B —侧的主动轴外径焊接有封盘，框架体B远离框架体A —侧的主动轴端面设置有延伸板体，延伸板体为长度小于或等于主动轴直径的长方形板，延伸板体通过至少2个固定螺钉连接有封头杆，封头杆两端分别连接有横向杆，横向杆远离封头杆的一端设置有万向轮，万向轮与框架体B远离框架体A —侧压接，其中封头杆的轴线与延伸板体的轴线平行，封头杆的轴线与主动轴的轴线垂直，横向杆的轴线与主动轴的轴线平行。
[0008]本实用新型的设计原理为:由于主动轴需要进行正转和反转运到，因此两端的螺帽会在摩擦力的作用下松动，因此时间一长，本装置的主动轴则会由于螺帽的松动，导致主动轴轴向移位，因此转动轴片的投影不能落在下侧的辅助接点上，因此控制则会发生错误，因此上述螺帽作为限定位置的结构实际上是不安全的结构，是造成误锁操作的主要原因。本实用新型将框架体A远离框架体B—侧的主动轴外径设置的螺帽替换为焊接的封盘，解决该螺帽旋转松动的问题，同时，将取消框架体B远离框架体A—侧的主动轴外径设置的螺帽，增加延伸板体、封头杆、横向杆、万向轮而组成新的限位结构，该结构利用万向轮与框架体B远离框架体A —侧压接，其中封头杆的轴线与延伸板体的轴线平行，封头杆的轴线与主动轴的轴线垂直，横向杆的轴线与主动轴的轴线平行，从而使得与框架体B连接的部位为万向轮，取下原始的螺纹连接，这样，当主动轴旋转时，主动轴上的延伸板体也旋转，带动封头杆旋转，横向杆在主动轴端面方向移动，保证万向轮始终贴合在框架体B上，从而对主动轴限位，该主动轴右端受到封盘的限制，主动轴左端受到万向轮的限制，这样将传统的摩擦连接改为滑动连接，从而避免像传统结构那样的螺纹移位问题的出现。从而降低防误锁闭锁机率。
[0009]主动轴连接电机的方式为:主动轴远离封头杆的一端外径设置有哨合齿轮，哨合齿轮啮合有电机齿轮，电机齿轮通过连接轴与电机的输出轴连接。
[0010]优选的，横向杆为伸缩杆体。以便调整主动轴的位置，拉紧主动轴，保持封盘贴合在框架体A上，封盘面向框架体A的一侧设置滚珠，便于减少摩擦力，这样电机可以选用小功率的电机。
[0011]横向杆为伸缩杆体的形式为:横向杆包括连接封头杆的横向杆A和连接万向轮的横向杆B,横向杆A为中空结构，横向杆A内部设置有压缩弹簧,横向杆B延伸进横向杆A内部，横向杆B延伸横向杆A内部的一端与压缩弹簧连接。通过压缩弹簧压制横向杆B，使得横向杆B有着向框架体B方向的压制力。
[0012]横向杆为伸缩杆体的形式为:横向杆包括连接封头杆的横向杆A和连接万向轮的横向杆B，横向杆A与横向杆B进行螺纹伸缩连接。
[0013]本实用新型的优点在于:能保证主动轴不会发生移位，降低防误锁闭锁机率。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的结构示意图。
[0015]图2为封头杆、横向杆、万向轮的关系图。
[0016]图3为弹簧式伸缩横向杆的结构示意图。
[0017]图4为封头杆、延伸板体的侧视结构示意图。
[0018]图中的附图标记分别表不为:1、电机，2、电机齿轮,3、哨合齿轮,4、封盘,5、轴承，
6、主动轴，7、辅助接点，8、框架体A，9、转动轴片，10、框架体B，11、延伸板体，12、封头杆，
13、横向杆，14、万向轮，121、固定螺钉，131、横向杆A，132、横向杆B，133、压缩弹簧。
【具体实施方式】
[0019]下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0020]实施例1:
[0021]如图1、图2、图4所示。
[0022]降低防误锁闭锁机率的五防装置，包括对称的框架体AS、框架体B10，设置主动轴6同时贯穿框架体A8、框架体B10，主动轴6设置有若干转动轴片9，转动轴片9位于框架体A8、框架体BlO之间的区域，转动轴片9下方设置有与转动轴片9数目一一对应的辅助接点7，主动轴6通过轴承5分别与框架体A8、框架体BlO连接，框架体A8远离框架体BlO —侧的主动轴6外径焊接有封盘4，框架体BlO远离框架体A8 —侧的主动轴6端面设置有延伸板体11，延伸板体11为长度小于或等于主动轴6直径的长方形板，延伸板体11通过至少2个固定螺钉121连接有封头杆12，封头杆12两端分别连接有横向杆13，横向杆远离封头杆12的一端设置有万向轮14，万向轮14与框架体BlO远离框架体A8 —侧压接，其中封头杆12的轴线与延伸板体11的轴线平行，封头杆12的轴线与主动轴6的轴线垂直，横向杆13的轴线与主动轴6的轴线平行。转动轴片9的数目为6，转动轴片9为边缘距离定心点距离逐渐变长的扇形结构，随着主动轴的旋转角度变化后，转动轴片9的边缘与辅助接点7的间隙逐渐变小，从分离状态变为接触状态，从而触发辅助接点7。本实施例之所以采用至少2个固定螺钉121，是利用两点确定一条直线，该2个固定螺钉121之间的连线应与主动轴轴线垂直，从而保证横向杆13的压制方向。
[0023]本实用新型的设计原理为:由于主动轴需要进行正转和反转运到，因此两端的螺帽会在摩擦力的作用下松动，因此时间一长，本装置的主动轴则会由于螺帽的松动，导致主动轴轴向移位，因此转动轴片的投影不能落在下侧的辅助接点上，因此控制则会发生错误，因此上述螺帽作为限定位置的结构实际上是不安全的结构，是造成误锁操作的主要原因。本实用新型将框架体A远离框架体B —侧的主动轴外径设置的螺帽替换为焊接的封盘4，解决该螺帽旋转松动的问题，同时，将取消框架体B远离框架体A—侧的主动轴外径设置的螺帽，增加延伸板体11、封头杆12、横向杆13、万向轮14而组成新的限位结构，该结构利用万向轮14与框架体BlO远离框架体A8 —侧压接，其中封头杆12的轴线与延伸板体11的轴线平行，封头杆12的轴线与主动轴6的轴线垂直，横向杆13的轴线与主动轴6的轴线平行，从而使得与框架体B连接的部位为万向轮14，取下原始的螺纹连接，这样，当主动轴旋转时，主动轴上的延伸板体11也旋转，带动封头杆12旋转，横向杆13在主动轴端面方向移动，保证万向轮14始终贴合在框架体B上，从而对主动轴限位，该主动轴右端受到封盘4的限制，主动轴左端受到万向轮14的限制，这样将传统的摩擦连接改为滑动连接，从而避免像传统结构那样的螺纹移位问题的出现。从而降低防误锁闭锁机率。
[0024]主动轴连接电机的方式为:主动轴远离封头杆12的一端外径设置有哨合齿轮3,啮合齿轮3啮合有电机齿轮2，电机齿轮通过连接轴与电机I的输出轴连接。
[0025]优选的，横向杆为伸缩杆体。以便调整主动轴的位置，拉紧主动轴，保持封盘4贴合在框架体A8上，封盘4面向框架体A8的一侧设置滚珠，便于减少摩擦力，这样电机可以选用小功率的电机。
[0026]实施例2
[0027]如图3，本实施例在实施例1的基础上，横向杆为伸缩杆体的形式为:横向杆包括连接封头杆12的横向杆A131和连接万向轮的横向杆B132，横向杆A131为中空结构，横向杆A131内部设置有压缩弹簧133，横向杆B132延伸进横向杆A131内部，横向杆B132延伸横向杆A131内部的一端与压缩弹簧133连接。通过压缩弹簧133压制横向杆B132，使得横向杆B132有着向框架体B方向的压制力。
[0028]检修时，取下固定螺钉121，将封头杆12、横向杆13、万向轮14的组合结构从延伸板体11上取下,暴露出主动轴的端头,将主动轴从右侧抽出即可。检修完成后,将主动轴从右侧的轴承处插入，然后将封头杆12、横向杆13、万向轮14固定在延伸板体11上，利用压缩弹簧133自动调整距离，利用压缩弹簧133的压力，将万向轮14压制在框架体B上，主动轴自动向左移动。
[0029]实施例3
[0030]本实施例在实施例1的基础上，横向杆为伸缩杆体的形式为:横向杆包括连接封头杆12的横向杆A131和连接万向轮的横向杆B132，横向杆A131与横向杆B132进行螺纹伸缩连接。
[0031]如上所述，则能很好的实现本实用新型。
【权利要求】
1.降低防误锁闭锁机率的五防装置，其特征在于:包括对称的框架体A(8)、框架体B(10),设置主动轴(6)同时贯穿框架体A (8)、框架体B (10),主动轴(6)设置有若干转动轴片(9)，转动轴片(9)位于框架体A (8)、框架体B (10)之间的区域，转动轴片(9)下方设置有与转动轴片(9 )数目一一对应的辅助接点(7 )，主动轴(6 )通过轴承(5 )分别与框架体A (8)、框架体B (10)连接,框架体A (8)远离框架体B (10)—侧的主动轴(6)外径焊接有封盘(4)，框架体B (10)远离框架体A (8)—侧的主动轴(6)端面设置有延伸板体(11)，延伸板体(11)为长度小于或等于主动轴(6)直径的长方形板，延伸板体(11)通过至少2个固定螺钉(121)连接有封头杆(12)，封头杆(12)两端分别连接有横向杆(13)，横向杆远离封头杆(12)的一端设置有万向轮(14)，万向轮(14)与框架体B (10)远离框架体A (8) —侧压接，其中封头杆(12)的轴线与延伸板体(11)的轴线平行，封头杆(12)的轴线与主动轴(6)的轴线垂直，横向杆(13)的轴线与主动轴(6)的轴线平行。
2.根据权利要求1所述的降低防误锁闭锁机率的五防装置，其特征在于:主动轴远离封头杆(12)的一端外径设置有啮合齿轮(3)，啮合齿轮(3)啮合有电机齿轮(2)，电机齿轮通过连接轴与电机(I)的输出轴连接。
3.根据权利要求1所述的降低防误锁闭锁机率的五防装置，其特征在于:横向杆为伸缩杆体。
4.根据权利要求1所述的降低防误锁闭锁机率的五防装置，其特征在于:横向杆包括连接封头杆(12)的横向杆A (131)和连接万向轮的横向杆B (132)，横向杆A (131)为中空结构，横向杆A (131)内部设置有压缩弹簧(133)，横向杆B (132)延伸进横向杆A (131)内部，横向杆B (132)延伸横向杆A (131)内部的一端与压缩弹簧(133)连接。
5.根据权利要求1所述的降低防误锁闭锁机率的五防装置，其特征在于:横向杆包括连接封头杆(12)的横向杆A (131)和连接万向轮的横向杆B (132)，横向杆A (131)与横向杆B (132)进行螺纹伸缩连接。
【文档编号】H01H9/20GK203799908SQ201420206123
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年4月25日 优先权日:2014年4月25日
【发明者】周荣, 田洪, 罗成义 申请人:国家电网公司, 国网四川省电力公司成都供电公司