用于车载usb接口的固定底座组件的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种用于车载USB接口的固定底座组件，其包括有：一固定底座壳体、一卡扣，所述固定底座壳体包括由一第一壳板、一第二壳板、一第三壳板、一第四壳板依次连接构成的两端开口的固定底座本体，一托板固定于所述固定底座本体的一端，所述卡扣包括由一第一卡板、一第二卡板、一第三卡板、一第四卡板依次连接构成的卡扣本体，所述第一壳板上开设有两条形卡槽，所述第一卡板上设有与两所述条形卡槽相匹配的两条形卡块，所述第三卡板上设有一圆弧凸起。本实用新型具有确保车载USB接口与USB设备之间的紧密固定，提高了USB设备数据传输稳定性的优点。
【专利说明】 用于车载USB接口的固定底座组件
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种USB接口组件，特别涉及一种用于车载USB接口的固定底座组件。
【背景技术】
[0002]随着数字技术的发展，越来越多的移动设备进入到了人们的日常生活。与之相应的是，移动设备之间的数据交换也成为了随时随地需要发生的事情。
[0003]USB设备是一种比较常见的移动设备，但是，如何解决移动设备在移动过程中稳定传输数据，却成为了移动设备进一步推广中的难题。比如，在行驶中的汽车上使用USB设备，会出现因路面颠簸而发生的数据接口之间接触不良的问题，就一直困扰着移动设备生产企业。
实用新型内容
[0004]本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有USB组件之间固定不紧密的缺陷，提供一种用于车载USB接口的固定底座组件。
[0005]本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
[0006]一种用于车载USB接口的固定底座组件，其包括有:一固定底座壳体、一卡扣，所述固定底座壳体包括由一第一壳板、一第二壳板、一第三壳板、一第四壳板依次连接构成的两端开口的固定底座本体，一托板固定于所述固定底座本体的一端，所述卡扣包括由一第一卡板、一第二卡板、一第三卡板、一第四卡板依次连接构成的卡扣本体，其特点在于，所述第一壳板上开设有两条形卡槽，所述第一卡板上设有与两所述条形卡槽相匹配的两条形卡块，所述第三卡板上设有一圆弧凸起。
[0007]较佳地，所述第一壳板上还设有一卡孔，所述第一卡板上设有一与所述卡孔相匹配的楔形卡块。
[0008]较佳地，所述第二壳板具有一 U形凹槽。
[0009]较佳地，所述第四壳板具有一 U形凹槽。
[0010]较佳地，所述第二卡板、所述第四卡板上分别设有一与所述U形凹槽相匹配的卡板凸棱。
[0011]较佳地，所述卡板凸棱为楔形。
[0012]较佳地，所述第一壳板、所述第二壳板、所述第三壳板、所述第四壳板上均具有若干凸条，所述凸条与所述卡扣的端部的弹片相匹配。
[0013]较佳地，所述弹片的一端固定于所述卡扣本体。
[0014]本实用新型的积极进步效果在于:解决了车载USB底座与USB设备之间接触不良的问题，提高了 USB设备数据传输的稳定性。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型一实施例的结构示意图。
[0016]图2为本实用新型一实施例的卡扣的结构示意图。
[0017]图3为本实用新型一实施例的卡扣的结构示意图。
[0018]图4为本实用新型一实施例的固定底座壳体的结构示意图。
[0019]附图标记说明:
[0020]卡扣:1
[0021]第一^^板:11
[0022]条形卡块:111
[0023]楔形卡块:112
[0024]条形卡块:113
[0025]弹片:114
[0026]弹片:115
[0027]第二卡板:12
[0028]卡板凸棱:121
[0029]弹片:122
[0030]第三卡板:13
[0031]圆弧凸起:131
[0032]弹片:132
[0033]弹片:133
[0034]第四卡板:14
[0035]卡板凸棱:141
[0036]弹片:142
[0037]固定底座壳体:2
[0038]第一壳板:21
[0039]条形卡槽:211
[0040]卡孔:212
[0041]条形卡槽:213
[0042]凸条:214
[0043]凸条:215
[0044]第二壳板:22
[0045]U 形凹槽:221
[0046]第三壳板:23
[0047]第四壳板:24
[0048]U 形凹槽:241
[0049]凸条:242
[0050]托板:25
【具体实施方式】
[0051]下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
[0052]实施例
[0053]请结合图1、图4予以理解，一种用于车载USB接口的固定底座组件，其包括有:固定底座壳体2、卡扣1。固定底座壳体2包括由第一壳板21、第二壳板22、第三壳板23、第四壳板24依次连接构成的两端开口的固定底座本体，托板25固定于固定底座本体的一端，使固定底座壳体2整体上构成一个一端开口的中空腔体。
[0054]请结合图1、图2、图3予以理解，卡扣1包括由第一卡板11、第二卡板12、第三卡板13、第四卡板14依次连接构成的卡扣本体。其中，第一壳板21上开设有两条形卡槽211、213，而第一卡板11上设有与两条形卡槽211、213相匹配的两条形卡块111、113。组装时，条形卡块111、113分别嵌入条形卡槽211、213之中，用于实现卡扣1与固定底座壳体2之间的固定。第三卡板13上设有一圆弧凸起131。
[0055]请结合图1、图2、图4予以理解，第一壳板21上还设有一卡孔212，卡孔212与第一卡板11上的楔形卡块112相匹配。组装时，楔形卡块112插入卡孔212之中，用于实现卡扣1与固定底座壳体2之间的固定。
[0056]请结合图2、图3、图4予以理解，为了增强卡扣1与固定底座壳体2之间的固定效果，固定底座壳体2的第二壳板22、第四壳板24分别具有一 U形凹槽221、241。第二卡板12上具有与U形凹槽221相匹配的卡板凸棱121、第四卡板14上具有与U形凹槽241相匹配的卡板凸棱141。两卡板凸棱为楔形。
[0057]请结合图1、图2、图3、图4予以理解，为了增强卡扣1与固定底座壳体2之间的固定效果，第一壳板21上设有凸条214、215，第四壳板24上设有凸条242，第二壳板22、第三壳板23上也设有若干凸条。上述凸条与卡扣1的端部的弹片相匹配。比如，凸条214与弹片114相匹配，凸条215与弹片115相匹配，凸条242与弹片142相匹配。弹片122与第二壳板22上的相应凸条相匹配，弹片132、133也与第三壳板23上的相应凸条相匹配。弹片的一端固定于卡扣本体，比如弹片115的一端固定于卡扣本体，而弹片115的另一端可一定幅度的摆动。
[0058]请结合图1、图2、图3、图4予以理解，使用时，将卡扣1插入固定底座壳体2的固定底座本体中，此时，卡板凸棱121与U形凹槽221配合，卡板凸棱141与U形凹槽241配合，实现卡扣1与固定底座壳体2在水平方向上的固定。条形卡槽211与条形卡块111配合，条形卡槽213与条形卡块113配合实现卡扣1与固定底座壳体2在竖直方向上的固定。包括弹片115与凸条215在内的多处弹片与凸条之间的配合，实现了卡扣1与固定底座壳体2之间在水平和竖直方向上的固定。由于圆弧凸起131与第三壳板23之间采用了过盈配合，因此圆弧凸起131会紧密贴合于第三壳板23，实现卡扣1与固定底座壳体2在竖直方向上的固定。本实用新型通过多处紧密配合的方式，实现了卡扣1与固定底座壳体2之间的紧密固定。
[0059]虽然以上描述了本实用新型的【具体实施方式】，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种用于车载USB接口的固定底座组件，其包括有:一固定底座壳体、一卡扣，所述固定底座壳体包括由一第一壳板、一第二壳板、一第三壳板、一第四壳板依次连接构成的两端开口的固定底座本体，一托板固定于所述固定底座本体的一端，所述卡扣包括由一第一卡板、一第二卡板、一第三卡板、一第四卡板依次连接构成的卡扣本体，其特征在于，所述第一壳板上开设有两条形卡槽，所述第一卡板上设有与两所述条形卡槽相匹配的两条形卡块，所述第三卡板上设有一圆弧凸起。
2.如权利要求1所述的固定底座组件，其特征在于，所述第一壳板上还设有一卡孔，所述第一卡板上设有一与所述卡孔相匹配的楔形卡块。
3.如权利要求2所述的固定底座组件，其特征在于，所述第二壳板具有一U形凹槽。
4.如权利要求3所述的固定底座组件，其特征在于，所述第四壳板具有一U形凹槽。
5.如权利要求4所述的固定底座组件，其特征在于，所述第二卡板、所述第四卡板上分别设有一与所述U形凹槽相匹配的卡板凸棱。
6.如权利要求5所述的固定底座组件，其特征在于，所述卡板凸棱为楔形。
7.如权利要求1所述的固定底座组件，其特征在于，所述第一壳板、所述第二壳板、所述第三壳板、所述第四壳板上均具有若干凸条，所述凸条与所述卡扣的端部的弹片相匹配。
8.如权利要求7所述的固定底座组件，其特征在于，所述弹片的一端固定于所述卡扣本体。
【文档编号】H01R13/46GK204257891SQ201420812057
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月18日 优先权日:2014年12月18日
【发明者】刘伟, 马莹莹, 杨勇, 刘爽, 梁亮, 李俊涛, 张悦, 宋慧, 梁玉文, 孙国龙, 李楠, 赵洪义 申请人:刘伟