耳机插口的制作方法

本发明涉及用于耳机组件的插口。

背景技术：

移动电话以及其他便携式设备技术的发展意味着许多这样的装置设置有3.5mm(直径)的连接器，所述连接器使得这些装置能够与耳机和麦克风的组合件连接。典型地，这包括用于每个耳朵的扬声器以及麦克风，通常设置为类似于圆形浮雕件(medallion)的形状。(移动电话/便携式设备技术的)用于这样的组件的连接器或者插口设置有四个接线端子，正如组件的插头/接触部。

出现的问题是，不同的制造商以不同的方式配置插头的触点。制造商A可能将麦克风触点作为内接线端子，而制造商B可能使得麦克风处在外接线端子上。在带有飞行娱乐系统的飞行器座椅中，乘客经常选择使用他们个人的耳机来收听所提供的音频，而不使用飞机上提供的耳机。有时候乘客希望使用她/他的具有四个接触插头的耳机/麦克风组合件。由于飞机上的音频插口模块通常构造为仅有三个接线端子，因此在连接已组合的耳机/麦克风时，使用带有四个触点的插头产生了不兼容的情况从而导致损失了左音频或右音频。

我们设计了改进的用于耳机组件的插口。

技术实现要素：

根据本发明，提供了一种用于耳机组件的插口，其包括：四个接线端子，所述四个接线端子设置为与音频耳机的插头的终端触点接触，所述接线端子在插口的插头接收空间内沿纵向间隔开，其中两个相邻的接线端子电连接在一起。所述插口可以成为音频插孔，并且可以一般地看作为音频接口。

该接口可以是用于飞机或其它客运交通的乘客音频接口。此外，所述音频接口可以使用在提供了很多音频接口的任何应用中，该应用除了客运交通(例如飞机、火车、水运船舶、大客车以及公共交通运输)以外，还包括诸如录音室、剧场、会议中心、教室等场所。

耳机组件可以包括一个或更多个在说明书中所描述的和/或附图中所显示的特征。

附图说明

现在参考所附附图仅以示例的方式描述本发明的一个实施方案，在这些附图中：

图1为具有第一类型的耳机插头插入其中的音频插孔的示意图。

图2为具有第一类型的耳机插头的变体插入其中的音频插孔的示意图。

图3为具有第二类型的耳机插头插入其中的音频插孔的示意图。

具体实施方式

参见图1、2和3，其显示了耳机组件的插头1插入音频插口或插孔2。插孔2设置有插头接收空间3，该插头接收空间3包括设置为接收插头的细长型空间。当插入插孔时，尖端和套管触点与接线端子形成电接触。如将在下面描述的，插孔2允许使用三接触部以及四接触部。

插孔2包括四个电接线端子5、6、7和8。每个触点朝着插孔的插头接收空间3被弹性偏压，从而确保当插头插入到插孔上时，触点向外偏转并提供反作用力以维持与插头触点的接合，由此确保接触部与接线端子之间的电传导。

与接触部接合的接线端子的那些部分沿着插头接收空间3的长度间隔开。确定接线端子在空间3内的定位从而使得与插头的各个触点对准。

将插头1a与插头1b进行比较，正如代表不同制造商生产的插头，插头1a具有提供接地回路的套管触点11a，其可被称为最内套管，而插头1b在最内套管11b处提供麦克风信号触点。应理解插头1a和1b连接至包括左右声道扬声器以及麦克风的耳机组件。这样的耳机组件典型地与移动电话以及其他类型的设备一起使用，从而允许佩戴者对着麦克风讲话，例如在打电话的时候。

在所示出的示例中，接触部1a包括三个套管触点11a、12a、13a以及尖端触点14a。那些触点设置为分别与接线端子5、6、7和8接合。类似地，套管触点11b、12b、13b以及尖端触点14b设置为分别与接线端子5、6、7和8接合。最后，三触点插头1c包括两个套管触点11c和12c以及尖端触点13c，触点11c和12c设置为与接线端子5和6接合，而尖端触点13c设置为与接线端子8接合。

在插孔2主要但并不排他地用于乘客娱乐系统的背景下，插孔2允许乘客使用具有四个接触部的带有麦克风的耳机组件，或者使用具有三个接触部触点而没有麦克风的耳机组件。

插孔2是“座上”乘客娱乐系统的音频接口的一部分，带有为每位乘客提供的接口，并且位于每位乘客座椅处或靠近每位乘客座椅。当用户的耳机组件连接到插孔2时，乘客可以选择音频或视觉内容，例如音乐或语言艺术。

如在附图中可见，接线端子5和6的末端在20处电连接在一起。这就提供了两个接线端子的短路。这两个接线端子连接至接地电位，因此，有利地，无论用户插入1a类型的插头还是1b类型的插头，每个耳机的回路接线端子都接地。更有利地，如果将“无麦克风”耳机组件类型的插头1c插入到插孔中，则回路套管触点11c将与接线端子5和6二者都接合，由此为耳机组件提供恰当地接地连接。

所述插孔不但完全兼容四触点耳机组件插头的不同的触点配置，而且还兼容三触点插头。