电子钥匙的制作方法

本发明涉及一种用于电子钥匙，其具有至少一个壳体元件，在此壳体元件中设置有电子元件并且该壳体元件具有至少一个按键容纳部段，以及至少一个按键元件，其包括至少一个按键，所述按键在其靠近所述壳体元件的一侧设有用来操纵设置在所述壳体元件中的延长附件，其中所述至少一个按键容纳部段形成于一连接所述至少一个壳体元件的顶面与底面的纵侧，其中所述至少一个按键元件安装在所述至少一个壳体元件上并覆盖所述至少一个按键容纳部段，在壳体元件具有按键元件的纵侧上设有夹子式保持元件，该保持元件固定在壳体元件上并且将按键元件固定在壳体元件上。其中所述壳体元件在其具有所述按键元件的纵侧具有自所述壳体元件向外突出的u形保持框架，所述保持框架朝所述顶面或所述底面一侧敞开，所述保持元件与所述保持元件配合作用以便固定于所述壳体元件上，并且其中所述保持框架至少在其从所述顶面延伸至所述底面的区段上设有保持孔隙，其中在所述钥匙组装完毕后，所述保持元件借助所述保持元件的端部与所述保持孔隙互补成形的保持附件插入所述保持孔隙。

背景技术：

电子钥匙例如公开自de10121045a1，该案涉及一种用于电子钥匙的壳体元件。壳体元件内部设有布置在电路板上的电气部件和电子部件。壳体元件在其顶面具有可被弹性按键元件盖住的壳体通孔。按键元件可实施为包含多个按键的键区。按键在其靠近壳体元件内部的一侧分别设有延长附件，操作按键并朝壳体元件内部方向按压按键时，可以用该延长附件操作电路板上实施为开关元件的部件。

现在的汽车普遍使用这种已知的电子钥匙，其作用是简化汽车和/或汽车行李箱的开关。但现有技术中的已知电子钥匙的缺点是不好用。将按键布置于壳体元件的顶面和/或底面，导致按键一再受到非期望操作，尤其是当用户将钥匙例如放在裤袋中随身携带时。而当用户需要更换电子钥匙的电池或者需要使用安装在壳体元件内部或表面的应急钥匙时，按键的固定也会产生问题，因为这两种情况下都存在单个按键自壳体元件脱落的危险。

技术实现要素：

本发明的目的是提出一种能以简单设计和较低成本提供电子钥匙的解决方案，所提供的这种电子钥匙能避免已知的问题，触感更佳，同时在使用方面毫无瑕疵。

发明内容

在前述类型的电子钥匙中，此目的按本发明通过以下方式实现，即所述按键容纳部段由弹性密封元件构成，因此在操纵按键时所述密封元件将复位力施加到按键上，使之再次回到其原始位置中。

本发明有益和合理的技术方案与改进方案包含在从属权利要求中。

通过本发明提供了一种电子钥匙，它通过简单且紧凑的构造方式在操作的同时还具有高的舒适性。本发明将按键元件的按键布置于壳体元件纵侧，而非像现有技术那样安装在壳体元件的顶面和/或底面，这能避免按键受到意外操作。壳体元件可以实施为一体式或复合式，其中，实施为复合式时设有用于将单个壳体元件连接起来并固定在一起的固定构件。此外，本发明通过将按键布置于壳体元件纵侧，可以在壳体元件的顶面和/或底面留出可用来安置其他元件的空间。本发明还为设置更多的按键提供了可能性，因为与顶面和底面相比，壳体元件纵侧的安装空间一般可以安装更多按键。

本发明规定，在壳体元件具有按键元件的纵侧上设有夹子式保持元件，该保持元件固定在壳体元件上并且将按键元件固定在壳体元件上。通过这种方式可以有效防止应急钥匙的使用或电池更换对按键固定产生影响。该保持元件负责将按键或按键元件稳固地安放或扣锁在壳体元件上。

根据本发明的另一技术方案，壳体元件在其具有按键元件的纵侧具有自壳体元件向外突出的u形保持框架，该保持框架朝顶面或底面一侧敞开，保持元件与该保持框架配合作用以便固定于壳体元件，这是一种结构特别简单且成本低廉的保持元件紧固方案。

因此，保持元件是通过保持框架而安装在壳体元件上。特别有助于将保持元件安装在保持框架上的方案是保持元件与保持框架建立形状配合连接，根据本发明，实现这一点的方法是：保持框架至少在其从顶面延伸至底面的区段上设有保持孔隙，其中在钥匙组装完毕后，保持元件借助保持元件端部与保持孔隙互补成形的保持附件插入保持孔隙。借此可以利用保持元件的保持附件将保持元件装入实施为凹槽的保持孔隙中，从而将保持元件安装到壳体元件上。

就形状配合连接而言，特别有益的方案是：保持元件在其靠近保持框架的纵边上具有至少一个阻挡附件，该阻挡附件从保持元件垂直朝壳体元件方向延伸并且可与壳体元件配合作用。

根据本发明的另一技术方案，钥匙组装完毕后，保持元件的至少一个阻挡附件将形成在壳体元件上且能阻碍保持元件朝壳体元件顶面方向运动的固定附件卡住，借此为上述形状配合连接提供支持。

为了有意地进一步限制保持元件在钥匙组装完毕后的运动自由度，从而将按键元件可靠固定于壳体元件，本发明提出如下特别有益的技术方案：保持元件在其靠近保持框架的敞开侧的纵边上具有至少一个夹紧附件，该夹紧附件按有角部件样式进行构建，该有角部件的第一边脚从保持元件垂直朝壳体元件方向延伸，第二边脚垂直于第一边脚地朝保持元件指向保持框架的纵边方向延伸。

在此情况下，特别有益的方案是：钥匙组装完毕后，所述至少一个实施为有角部件的夹紧附件将形成在壳体元件上的壳体附件卡住。

按键元件的固定可通过不同方式完成。根据本发明与此有关的另一技术方案，按键配设阻挡段，这些阻挡段在按键靠近壳体元件的一侧延伸，与按键的操作面相隔一定距离且平行于按键操作面。

按键形成在延长附件上的阻挡段可与壳体元件或保持元件配合作用，从而在整体上将相应的按键元件保持在壳体元件上。本发明为此提出如下方案：保持元件具有与按键的相应阻挡段互补成形的闭锁件，钥匙组装完毕后，至少按键的阻挡段夹紧并固定在闭锁件与壳体元件之间。

应理解，以上提到的以及下面还将阐述的特征不仅能在各自提到的组合中应用，还能在其它组合中或者单独地应用，而不会离开本发明的框架。本发明的框架只通过权利要求来定义。

附图说明

本发明的内容的其它细节、特征和优点从以下结合附图的描述中得出，在该附图中示例性地示出了本发明的优选实施例。

图1为本发明电子钥匙的透视图；

图2为本发明电子钥匙的另一透视图；

图3为本发明电子钥匙的分解图；

图4为本发明电子钥匙的壳体元件的透视剖面图；

图5为设有按键元件的壳体元件的透视剖面图；

图6为壳体元件、布置在壳体元件上的按键元件以及安装于壳体元件纵侧的用以固定按键元件的保持元件的透视剖面图；

图7为本发明电子钥匙组装完毕后的横截面视图；以及

图8为本发明电子钥匙组装完毕后的另一横截面视图。

具体实施方式

图1至图8所示为电子钥匙1或电子钥匙1的单个部件，该电子钥匙用于无钥匙激活汽车的关闭装置。电子钥匙1包括壳体元件2，该壳体元件在实施例中实施为一体式，但在替代实施方案中，也可采用例如由上部和下部组成的复合式壳体元件。壳体元件2内部一般设有可用固定在壳体元件2上的按键元件3加以操作的电气元件和/或电子元件。在附图所示的实施例中，按键元件3实施为既仅包含一个按键3a又包含三个按键3b的键区，其中，按键元件3完全可以采用不同于此的按键数量。对按键3a的操作依危险警告灯的状态而分别将危险警告灯打开或关闭。各单个按键3b则提供不同的功能，例如开启或闭锁汽车的封闭装置以及打开行李箱，参见按键3b上的符号。因此，电子钥匙1包括至少一个包含至少一个按键3a或3b的弹性按键元件3。按键3a和3b在其背面(即靠近壳体元件2的一侧)具有延长附件4，该延长附件用于对布置于壳体元件2内部的元件进行操作且按推杆样式进行构建。为了使得各延长附件4也能与布置在壳体元件2内部的元件配合作用，但保护壳体元件2的内部免受湿气的影响，该壳体元件2具有相应的按键容纳部段5，各按键3a、3b设置在此按键容纳部段中。

如图所示，按键容纳部段5由喷射在壳体元件2上的弹性密封元件6密封，以免湿气渗入壳体元件2内部。为清楚起见，仅图4中为所有按键容纳部段5和所有密封元件6标注了参考符号。各自的密封元件6能够在浇铸方法中与壳体元件2一起制成，其中借助双体浇铸使不同的塑料甚至具有冲突特性的塑料能够用于壳体元件2和密封元件6。

根据本发明，按键容纳部段5形成于一连接壳体元件2的顶面7a与底面7b(例如参见图2)的纵侧8a和8b(例如参见图1和图2)。由于按键元件3的延长附件4分别与布置在壳体元件2内部的元件配合作用，弹性按键元件3显然是安装在壳体元件2相应的纵侧8a或8b上，其中，按键元件3如图1、图2和图6所示将相应的按键容纳部段5覆盖。

图1和图2所示为组装完毕后的电子钥匙1，图3则是电子钥匙1的透视分解图。而图4至图6示出电子钥匙1或钥匙1的单个部件的各种剖面图。图4仅示出壳体元件2的透视剖面图。图5除壳体元件2外还示出布置在该壳体元件上的按键元件3，其中，按键元件3在图6中才被相应的保持元件9a和9b固定于壳体元件2的相应纵侧8a、8b，下文还将对此进行详细说明。图7和图8示出组装完毕后的电子钥匙1的各种横截面视图，以便说明在壳体元件2上安装保持元件9a、9b的同时将按键元件3固定于纵侧8a、8b的原理。

如前所述，夹子式保持元件9a、9b分别设置在壳体元件2具有按键元件3的一个纵侧8a、8b上。保持元件9a、9b固定在壳体元件2上并且将按键元件3固定在壳体元件2上。保持元件9a、9b在此大体沿壳体元件2连接顶面7a与底面7b的整个纵侧8a或8b延伸。

为了将保持元件9a和9b安装到壳体元件2上，壳体元件2的纵侧8a、8b分别设有如图4至图6所示的保持框架10a和10b。保持框架10a、10b在图示实施例中呈u形且自壳体元件2的相应纵侧8a、8b向外突出。u形保持框架10a、10b一侧敞开。相应地，保持框架10a、10b可朝顶面7a或底面7b敞开。在图示实施例中，保持框架10a、10b朝顶面7a敞开，因而可以将保持元件9a、9b从顶面7a朝底面7b方向插入保持框架10a、10b，以便与保持框架10a、10b配合作用来固定到壳体元件2上。

在将保持元件9a和9b安装到壳体元件2上之前，为了组装钥匙1，需要先根据按键容纳部段5利用按键元件的延长附件4将按键元件3定位于相应的纵侧8a和8b，参见图5。而后将保持元件9a和9b插入相应的保持框架10a和10b，以便将按键元件3安装到壳体元件2上，参见图6。为了实现这一点，保持框架10a、10b具有相应的优选呈槽形的保持孔隙11，这些保持孔隙形成在保持框架10a、10b从顶面7a延伸至底面7b的区段上。为清楚起见，仅图4中为形成于保持框架10a和10b的保持孔隙11标注了参考符号。

为了能够将保持元件9a、9b保持在壳体元件2的保持框架10a、10b的保持孔隙11中，保持元件9a、9b在其端部12分别具有保持附件14(例如参见图3和图6)，该保持附件与保持孔隙11互补且在电子钥匙1组装完毕后插入相应的保持孔隙11。借此沿侧面和底面7b方向将保持元件9a、9b固定于相应的保持框架10a、10b。但为了防止保持元件9a、9b在钥匙1组装完毕后朝顶面7a方向运动，从而导致保持元件9a、9b从壳体元件2上脱落，按键元件3因此而松开，设有紧固构件，下文将对此进行说明。

保持元件9a和9b在其靠近对应保持框架10a、10b的纵边15(参照附图所示为下纵边)上分别具有两个阻挡附件16，其中，设置至少一个阻挡附件16也够了。阻挡附件16从保持元件9a、9b垂直朝壳体元件2方向延伸(例如参见图3)并且在钥匙1组装完毕后与壳体元件2配合作用。为了实现这一配合作用，壳体元件2具有与阻挡附件16互补成形的固定附件17(例如参见图3或图8)，这些固定附件在钥匙1组装完毕后被保持元件9a、9b的阻挡附件16卡住，从而能防止保持元件9a、9b朝壳体元件2的顶面7a方向运动。

为了让保持元件9a、9b在电子钥匙1组装完毕后既不能朝壳体元件2的顶面7a方向运动，也不能朝底面7b方向运动，除设置与阻挡附件16配合作用的固定附件17外，保持元件9a、9b还具有至少一个夹紧附件18。如图3所示，保持元件9a、9b在图示实施方式中分别具有两个夹紧附件18，这些夹紧附件设置在靠近保持框架10a、10b的敞开侧的纵边19(即靠近壳体元件2的顶面7a的纵边19)上。如图8所示，夹紧附件18按有角部件样式进行构建。按有角部件样式进行构建的夹紧附件18的第一边脚20从保持元件9a、9b垂直朝壳体元件2方向延伸，夹紧附件18的第二边脚21则是垂直于第一边脚20地朝保持元件9a、9b指向保持框架10a、10b的纵边15方向延伸。在此情况下，为了防止保持元件9a、9b在钥匙1组装完毕后朝壳体元件2的底面7b方向发生不期望的运动，根据本发明，壳体元件2具有相应的壳体附件22，这些壳体附件与实施为有角部件的夹紧附件18互补成形且被夹紧附件18卡住(例如参见图3和图8)。

以上说明描述的是为了固定保持元件9a、9b而设置的结构特征，这些结构特征既设于壳体元件2，也直接设于保持元件9a、9b。其中，保持元件9a、9b的作用是将按键元件3可靠固定于壳体元件2，以免按键元件3在更换电池或取出应急钥匙时从壳体元件2上脱落。

为了将按键元件3固定于壳体元件2，按键元件3的按键3a、3b分别具有相应的阻挡段23。这些阻挡段23在按键元件3靠近壳体元件2的一侧延伸并且与操作面24(即用户操作按键时所按压的面)相隔一定距离。阻挡段23示于图5中。为了将按键元件3固定于壳体元件2，固定在壳体元件2上的保持元件9a、9b具有与对应按键3a、3b的相关阻挡段23互补成形的闭锁件25。闭锁件25在钥匙1组装完毕后与阻挡段23处于作用性连接，从而达到将按键3a、3b的阻挡段23夹紧并固定在闭锁件25与壳体元件2之间的目的。为清楚起见，图6中未为所有的作用性连接即闭锁件25和阻挡段23标注参考符号。

如前所述，安装或组装电子钥匙1时，首先将按键元件3定位在壳体元件2上，将其延长附件4布置在相应的按键容纳部段5的前方。而后为了将按键元件3安装到壳体元件2上，用一定压力朝壳体元件2内部方向挤压按键元件3以克服弹性密封元件6的力，再将保持元件9a、9b插入壳体元件2的相应保持框架10a、10b中。插入保持框架10a、10b时，这个插入过程的最后一步是保持元件9a、9b的阻挡附件16和夹紧附件18与壳体元件2的固定附件17和壳体附件22卡合，从而将保持元件9a、9b可靠固定于壳体元件2并利用闭锁件25固定夹紧按键元件3的阻挡段23。如此一来，按键元件3就被保持元件9a、9b以一定的预紧力固定在壳体元件2上，避免了按键元件3在壳体元件2上晃动。操作按键元件3或按键3a和3b时朝壳体元件2内部方向挤压按键，此时相应的密封元件6对按键3a、3b施加复位力，从而使按键再度回到其起始位置。

最后需要说明的是，壳体元件2具有用于安置机械式应急钥匙的凹陷26(例如参见图3)，应急钥匙可以卡入该凹陷。当然，本发明不限于上述实施方式。

以上描述的发明当然并不局限于所述的实施例。可看到的是，在附图中示出的实施例中能够实施大量的、对于专业人员来说容易理解的变形方案，而不会离开本发明的范围。包含在说明书中的和/或在附图中描述的内容以及与该具体实施例不同、但对专业人员来说容易理解的内容都属于本发明。